POSH Faith:ポッシュ フェイス

CRF150Fに保安部品を取り付けるにあたり、
「トリップメーター付きでなるべく小さなもの」
という条件で探したところ、本製品に当りました。
手元のボタンで、ODD-TRIP01-TRIP02と切り替わるので、ガソリン給油・オイル交換の目安となりとても助かっています。
また、夜中の視認性も極めて良好です。

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非常に小さく、D社のメーターを一回り小さくした感じです。
メーター周りをコンパクトにまとめたかったので小さいメーターを探していました。
取り付けも、メーターケーブルと共じめなので、簡単なステーを加工するだけで良いので、使い勝手も非常に良いです。
ただ取付位置によっては、メーターが読みズラいかも・・・
僕は付いとけば良いぐらいなので、問題はなかったけどメーターがちゃんと読むって人はってことで星4つです。

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【Webikeモニター】
勝手な思い込みでタコとスピードのコンビメーターだと思ってました。
なのでメーターが一個だけしか入ってなくて一瞬固まりました(笑)

D社のメーターが2500kで壊れたのでこちらを購入しました。
品物自体は質感もよく、作りもしっかりしています。
ステーとボルトが付いてますが、ナットだけ入ってないので
ポン付け・・・とはいきませんでした。

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CB223Sに取り付けました。タコメーター同様非常に視認性が良いです。ノーマルメーターのステーがヘッドライトステーと一体化しているためケーブルが干渉してしまい、右にスピードメーター左にタコメーターというレイアウトになってしまいました。メーターの間が離れているためトリップのつまみの操作に問題はありません。

取り付けは別売りの車種別ハーネスセットを使えば簡単です。（ハーネスをヘッドライトケースに押し込むのは骨が折れましたw）ハーネスセットはFTR用がそのまま使えます。バイク側のカプラとメーター側のカプラをハーネスセットでつなぐだけなのですが、どちらもオスになっているので逆さまに取り付けることも可能で、私は逆に取り付けてしまい、ヒューズを飛ばしてしまいました。説明書通り、黒のカプラは黒に、白のカプラは白に繋げばいいだけなんですけどね。説明書はちゃんと読みましょうw

唯一欠点と言えなくもないのは、インジケーターのLEDがバックライトに照らされるためか、点灯していない時もその色で見えてしまうところでしょうか。もっとも、点灯時は非常に明るいので、点灯状態と非点灯状態が解りづらいということはありません。むしろハイビームの青色LEDは明るすぎて問題なくらいです。

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純正タコメーターを割ってしまったのでタコと合わせて購入しました。
ノーマルでも良かったのですが、変えてみて正解だったと気づきました。
見た目がかなりシンプルに締まって見えるようになったと思います。

説明書は見ないでも取り付け出来るほど簡単（ボルトオン）でタコと合わせて20~30分で交換可能です。

メーターの精度も良く出来ていてこの価格はとてもお手ごろだと思います。
このままの角度でも視認性はいいですが、もう少しステーを起こして取り付けるともっと見やすくなると思います。

一つ注意点を書くとすれば、イルミネーションの配線がオス端子になっていますので、取り付けの際はメス端子を2個（タコと合わせて4個）買っておくとスムーズに作業できると思います。

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250TR(2006)に取り付けました。
純正のメーターと比べてコンパクトで、LEDでばっちり明るく（灰ビームインジケーターなんかはむしろ明るすぎ）、取り付けも別売の専用ハーネスセットを買えば配線加工せずに取り付けられました。
画像は単体ですが、今は別売のタコメーターと同じサイズなので、並べてつけています。
色のバリエーションも豊富で、とてもいい商品だと思います。
ただ完全防水ではない点と、トリップメーターの回転が滑らかではなくカクカクしている点が残念でした。

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ノーマルのメーター＆インジケーターが気に入らなかったので、シンプルなものを探していた。
これはインジケーター付なので、ノーマルの馬鹿でかいインジケーターが必要なくなり、ハンドル周りがスッキリ。ノーマルのメーター＆インジケーターが660gで、このメーターは260gなので400gも軽くなる。
インジケータは小さなLEDだけど明るくて視認性は問題なし。オイルインジケーターも付いてるけどTWでは利用できないのでもったいないような気がする。140kmの表示はTWには最適。照明はきれいで、ノーマルの味気ないものと比べるとすごくいい雰囲気を醸し出している。
1つ残念なのが防湿＆防水。完全な防水ができていないらしく、湿度が高いとメーター内が少し曇ったりするので、保管中もカバーなどを掛けて保護する必要がある。

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TW用（青）をブロンコに装着。ハーネスの配線の色と位置がTWとは全く違うので、自分でカプラーを組み直す手間がかかります。
感想はLEDなので当然ですが夜やトンネル内では物凄く綺麗です。インジケーターランプも内蔵なのでメーター周りが随分とすっきりします。カラーが５色と豊富なのはポイント高いです。が
グリーンが無いのでカワサキ乗りの私は☆一つ取りました。

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パネル裏のライトがLEDなのでメーターの針も見やすく、
無駄に大きい純正のインジケーターを外して、このパーツ一つに纏める事できるのでメーター周りがスッキリして良い感じです。

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以前に取り付けていた他社メーターの性能が悪く、高速域で針がフラフラしたりしていて社外メーターなんてそんなもんだと思っていましたが、SR400の実速域である140kmまでの安定感は何とも言えません。
ただし、別で購入したタコメーターと比較するとバックライトの明るさが違い過ぎて少し違和感があります。
この値段でこの性能なら、文句なしです。

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