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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1085 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

レース用の車両に使用しました
取り説が親切で簡単に取り付けできました

メータの文字盤・色・動きはとても仕上がりが良い

電源・アース・信号を取るために別途配線が付属しているが、ギボシのカシメがやや弱く配線がギボシから外れた(3本中1本)

接続前に自分でハンダ補強するか、別途自分で準備したほうが良い

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投稿日付: 2016/05/18 13:50

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★

メーターに覆い被せて両面テープで固定するだけ。
裏面はガサガサのファイバーむき出しではなく
ゲールコートされてあるのでメーターに傷付く心配も無い。
※走行振動による擦れは今後あるかもしれない?

メーター情報の視認性も問題ない。(角のターンシグナルは少し被っている)
見た目の雰囲気がガラリと変わりレーシーになる。
平織りタイプとシルバーカーボンが有るので
注文を間違わないように!
※画像の物は平織りタイプ。

品質も良く無加工で付いた。
ステッカーも付属。

カバーとメーターに隙間があるので、
ホコリや砂などが入り込むと厄介。

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投稿日付: 2016/05/15 02:54
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

オレンジ色のLEDが好きなのでこれに決めたと言っても過言ではないです。
オレンジ色のLEDはとても綺麗な発色で夜間の視認性も抜群です。
配線も難しいことは無いので初心者でも問題ないです。
出来れば故障防止のために、レギュレーターをつけたほうが良いと思います。
機能も充実しており、細かく設定できます。
また、タイヤの外径にあわせることも可能でより正確にスピードを計測することができると思います。
反応も悪くなくレスポンスも良い方だと思います。
メーター裏に設定ボタンがあるのですが、
これがステーにより触りにくくここだけが少し不満店でしょうか?
これ以外は何も不満ありません。
今までの中で一番気に入っております。

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投稿日付: 2016/05/12 01:42

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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★

フロントを、ジャスの物に移植してジャスのハブに18インチを組んでいるためメーター誤差も出てくるので補正もできてカブ90カスタムは燃料メーターがありそちらも抵抗値も調整して作動出来るようになるのでなかなか便利です。
スピードケーブルもセパレートなので取り付けも自由度がありよかったです

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投稿日付: 2016/05/12 00:23

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KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

似たようなタコメーターをオークションで買いましたが
壊れて2個、安物はすぐ壊れます。しっかりしたものが
欲しかったので、買ってみました。文字盤が見やすく
機能も大変優れてます。友達にも勧めてみようとおもいます。

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投稿日付: 2016/04/27 11:59

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遊幻改車加工魔神Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ATC70 )

利用車種: ATC70

5.0/5

★★★★★

タケガワさんのDタイプメーターのゴムパッキン隠しに使用。
キタコ製メーターではないのでフィット感がゆるめになりますので
ライトケース内のメーター抑え両引きバネを強化バネに替え
て内側から強く引く事でバリフィットしました。

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投稿日付: 2016/04/24 18:09

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しょーさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

dトラッカーに取り付けましたが、車のブースト計見たいで満足しております。
配線の知識が多少必要ではありますが、配線関係を覚えたい方は是非買ってみてはいかがでしょうか

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投稿日付: 2016/04/19 14:39
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kszrt10cさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

私のNinja250は、ギヤの調子が悪く、4速5速6速へのシフトアップ時に加速状態に入るとギヤ抜けを起こしたり、勝手に1速シフトダウンしたり、シフトアップ出来なかったりする時があります。
そんな時は何速に入っているのか分からなくなる場合があり、困っていました。
シフトポジションインジケーターを付けるのは初心者っぽい感じがして抵抗がありましたが、もはやこれに頼るしかないと考えました。
装着した感想は、6速に入っているか確認することも無くなり、ギヤの調子が悪くても現在のシフトポジションを表示してくれるので助かります。
シフトアップインジケーター付きなので、タコメーターを見る余裕が無い時でもブルーのランプが教えてくれます。
必要ないといえば必要ないですが、あれば便利なアイテムだと思います。
装着作業ですが、車種専用キットなので非常に簡単!
メーター裏に刺さっているカプラーを抜き、そのカプラーとメーターの間に専用の配線を割り込ませるだけ。
ただ、サイドカバーから前のカウルを全て外し、丸裸にした方が作業効率は良いのですが、それが意外に面倒です。
取り付け位置ですが、タコメーターのシフトアップポイントに近い右上が見やすいと考え、ステーを作って取り付けました。
最初は抵抗ありましたが、装着して本当に良かったと思います。

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投稿日付: 2016/04/13 02:30

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ちょいデブおやじさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ミディアムサイズからスモールサイズへの変更を兼ねて購入しました。
温度計は油温計として使用しています。
そのままでも外気温計として使用できるので、それもありですね。
時計の機能もありがたいです。
同じ武川製のものからの変更ですが、高回転でも針の飛びがなく満足しています。
ステーはもちろん附属していますが、タイトル通り自作しました。
トータルバランスを考えてクルクルハンドルに固定しています。

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投稿日付: 2016/04/06 13:07

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まささん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

オイルの温度管理がしたく買ったのがヨシムラテンプメーター
テンプメーターだけでは脱落の恐れがあるので専用設計のこのステー?を購入
専用設計だけあって
バッチリハマります!
落ちる心配などありません!
使用期間1週間なので耐久性はわかりませんが
恐らく長年愛用出来る形状になっております
別の会社のステーもありますが脱落しないか心配になります
是非専用設計のこのステーをオススメします
値は張りますが..

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投稿日付: 2016/04/05 12:16

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