買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
汎用品ですが説明書にDトラッカー125の接続方法が書いていて便利です。
ただ5本分配線を分岐しなければいけないので大変でした。
日中はメーターの表示がみにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
元々純正のシフトインジケータが付いているが、視線をかなりそらす為、走行中にシフト確認はリスクが伴っていた。
そこで本製品を購入する事に。
取り付け（配線の結線）は、市販のタップコネクタのみで簡単！
初期セッティングは、マニュアルを見ながらでも3分もかからず。
シフトアップインジケータもセッティング簡単！
なんと言っても何度でも再セッティングが可能なところが良い！
製品本体も小型で取り付け位置も悩み無用！
本製品による費用対効果は抜群！
とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
この製品のデザインが気に入り購入しました。
専用品でしたので配線関係も説明書通りに行えば問題なく取り付けられます。
車体側のノーマルのインジケーターカプラー（黒色・6P）を抜いて、製品のカプラー（白色・6P）を差し込みます。そうそう抜いて残ったノーマルカプラー以降の配線はごっそり外せます。
製品インジケーターから1本だけ導線（黒色）を車体の左側スイッチカプラー（茶色・4P）にあるグレーの線割り込ませます。説明書では付属のエレクトロタップでの接続となっていましたが、苦い経験があるためキボシ端子で処理しました。きっちり絶縁しないと漏電のためか、LEDニュートラルのランプがギアが入った状態でもぼんやり薄く点灯する場合がありますので配線における絶縁処理は抜かりなく行いましょう。後はメーター照明のプラス（赤）マイナス（青）の配線ですが、既にアフター製品のメーター等が取り付けられている際は一度自身の配線を確認してから配線分岐等を整理して作業することをオススメします。
インジケーターの取り付け位置はスピード＆タコメーターの中心（真ん中）にマウントしました。LEDランプはかなり明るく製品もコンパクトでスタイリッシュですので気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キタコの機械式タコメーターはエンジンのカムギヤのスプロケットの止めネジからカップリングで直接的にタコメーターの駆動を取り出すので、正確な値が期待できます。
また、電気信号を用いないので簡単に6V/12V車が取り付け可能です。
さらにメーター内に照明ランプが内蔵されているので、夜間運転時は回転数が浮き上がり、リッチな気分に酔いしれるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MD30の悲しい持病、「純正メーターのトリップ＆時計のリセット」
…なぜか冬の寒い日には必ず発生、今までガマンしてきましたが
もう限界、交換しちゃうことにしました。
値段も安くて機能も充分、迷わず購入。
取り付けですが、思ったよりも簡単でした。
イグニション電源とクロック電源とアース配線を繋ぎ、付属の計測ユニットをスピードメーターケーブルにセット。
CDIとスロットルセンサーの配線は無視、(キャブ変えてるので元々機能していない)
タイヤ外周設定はマニュアルに記載のある0715を入力。
「おお、動いた！」走行しても、距離速度共に問題なし。
とりあえず…であれば、これでOKでしょう。
当たり前かもしれないが、やはり汎用品なのでキレイに取り付けるには、色々と加工が必要。
ハーネス類もかなり長めなので短く加工、付属品を利用してカプラーオン仕様にもできる！
しばらく楽しめそうですね~
使用感ですが、価格以上に充実しています。
速度表示が小数点以下まで出るので、目まぐるしくチカチカするが
…まあそのうち慣れるでしょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-DS /-X ミラー仕上げカバー
￥11,220 (税込)
4.0/5
ネイキッドバイクにGIproを取り付けする時
場所に困ったのでこちらの商品が目に止まりました。
作りはしっかりしていて高級感あります。
装着に関してはGIproを若干削らないと難しいですね。
あとハンドルに装着する時もなかなか入らずハンドルバーに傷が付きますので、ある程度の覚悟が必要です。
悪い点もありますが、写真のようにいい感じで装着できましたので
結果的には購入して良かったです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取付に関してはセンサーの線をプラブのところまで引っ張るだけでしたので、カウル類の取り外しは最小限で済みました。
ただ、PCXのフロントスクリーンのあたりを外すのは大変で、そこを外さないと取り付けれません。
メーターをどのように取り付けるかは悩みどころです。現在は写真の位置に取り付けています。
街乗りで特に必要は感じませんが、時計がないPCXで時計機能はありがたかったです。REV機能もありますが、走行中は見れないのが残念です。（＞＜）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
点灯式の警告灯でも良かったのですが、やっぱりあったほうが
安心だろうと購入。
残量の把握が楽になり給油のタイミングもスタンド定休日等を
考慮する手間も省けます。
ただ警告灯との併用はできませんので時々メーターを見なくては
なりません。
警告灯は意識してなくてもピカッと知らせてくれて、それはそれで
便利だったのですけどもね。
併用できたら★5つだったかなw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SF(SB)に乗って最初に感じたのは、ローギヤート・バイクであること。そのため、高速走行等の6速でもオーバードライブ感は無く、現在のギヤ数を感覚では分からないため、ついついシフト・アップの動作をしてしまいます。峠道の減速・加速でも、似たような事が多々あったため、早速購入。取付はコネクター間に割り込ませるだけの5分作業。表示も見やすく（減光もセンサーで検出自動）、なにより余計な動作が減りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
アナログ式の針で、サーキットなどで走行中に視認しやすく、バックライトとの色もあっています。防振メータステーとセットでの購入でしたが、ハンドルに取り付け位置を決めるのに、曲げ加工をする必要がありました。また、ハンドルへの取り付けクランプの形状も考慮する必要があり、少し取り付けに悩みます。
タコメータの背部についているネジの取り付け部分が少し貧弱で、強くナットを締めるとネジが抜けてきます。ここの部分から水とかが入りそうな感じがあるので、シーリング材で防水処理をしました。
電気的な配線は説明書とうりで何ら問題なく取り付けができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
夏のツーリングはレンタルで！モトオークレンタルバイクで楽天ポイントが当たる
初心者でも気軽に参加できるミニバイク耐久レース「Let’sレン耐」に密着！
普通2輪免許で乗れるトライアンフ「スピード400」「スクランブラー400X」に初試乗！ 元気よく走...
【Heritage&Legends】愛車をプロに撮影してもらいませんか?
【新色】チェッカー×ピンストライプのモト・グッツィ「V7 Stone TEN」発売！専用カラーの限定仕様
25Lの収納スペースを持つアーバンスポーツマシンと銘打ったスズキACROSS！【このバイクに注目】
KTM 2025年エンデューロモデル「EXCシリーズ」5機種発売
レジェンドレーサーイメージで盛り上がる、XSR900GPのヤードビルドカスタム
コメント(全0件 )