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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24328件 （詳細インプレ数：23537件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
30年ぶりのバイク復帰！慣らし運転のためにも回転数確認は重要と思い取り付けました。
丁寧な説明書通りに作業すればすぐさま完了です。
点火コイルからの配線接続が若干面倒ですが、それ以外は簡単に作業できました。
既存メーター横にきれいに収まって、小径な割に視認性もそこそこいいです。
カラーチェンジ機能もついてますが、削って安くしてくれた方が有難いです.。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
締め付け時に固定できてないので少し大変
締め付けさえすればしっかり固定する
部品の分割が仮固定が出来ないので、取付はコツがいる。
今回のザイスだとUSBと電圧系
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同社のコンパクトオイルテンプメーターをハンドルに
取り付ける際に使用しました。
デザインも良く、安っぽく見えません。
角度や向きも調整出来るので、購入して良かったと
思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
あっても、なくても良い、カブにタコメーターは純粋に見た目
この商品は、しっかりと取付説明書、セッティング仕様書が同封されており
取付に、難しいこともない、ただCT１２５特有の面倒なだけ！
CT125は５５００回転付近が、トルクピークなのでインジケーターは５５００回転でセット
電圧計、最高回転表示、があるが 時計がついていれば、星５
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ドラレコスイッチと電圧計を張り付け。 角度も良いと思います。
ドラレコのスイッチと電圧計を取り付ける場所がなかったので、こちらの商品を購入。
個人的には満足してます。
ただ、若干バリがあるので仕上げを丁寧にしてもらえると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タコメーターのレスポンスはイマイチ
油温計は0.1度刻みで良い感じ
しかしドレンボルトに取付けると
線がアンダーカバーから少し出る為
オイルラインの所に変更予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
思ったより小さいけど、購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
w650に取り付けました。
純正メーターステー無加工で、見た目良く取り付け出来るかをあれこれ工夫しながら作業するのは楽しかったです。
面倒なのはその後で、配線の色を確認しながら一本一本車体側配線と半田付けし、その後メインキーを回す時の緊張感は怖くもあり、嬉しくもあり、2時間位かかったでしょうか。
その後の設定作業はしっかり説明書を読んでおけば1時間程度で終了します。
見た目の感想ですが丸い筺体に針のメーターでレトロ感満載ですが、文字盤のデザインがスッキリしていてまさにネオレトロですね。
バックライトも明るく見やすく、今のところ満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プロテックSPI-K76 シフトポジションインジケーター専用キット 【GPZ900R A12-A16用】のスピード信号入力用として使用。
PG110のカプラーを流用するため、それぞれ対応する配線をカットして半田付けし、熱収縮チューブで絶縁しました。
マグネット式センサーのセッティングも不要で、配線もシンプルに接続出来て良かったです。
高価な部品でしたが、動作は全く問題ありませんでした。
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トップブリッジのフルードタンクを取り付ける6mmのネジに取り付ける為に購入しました
商品の穴は10mmなのでまず10mmから8mmに変換して更に8mmから6mmに変換するスペーサーを使いました
スペーサーは
キタコの0900-093-09008と0900-093-09006
ポッシュフェイスのラバーワッシャー
内径10mm外径22mm厚さ1mm
を使い圧入します(ペンチでok)
取り付けてから角度がきついのでハンドパワーでグイッと任意の角度まで曲げます
右側用を裏返して取り付けいます
トップブリッジはFZR1000の3GM 倒立タイプです
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