電装系のインプレッション (全 2688 件中 2641 - 2650 件)

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じゅんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★

10インチ化に伴い購入しました。取り付けも簡単でスピードメーターの誤差修正には必要なパーツですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:40
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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: R1200RS )

3.0/5

★★★★★

ノーマルレンズと比べると、とても軽くて明るくなりました。
明るさはバルブのせいかも知りませんが、軽量化したい人にはいいかも!
欠点はレンズ内が少し曇ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:40

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Searasさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X タイプLD )

3.0/5

★★★★★

バッテリーへの負荷軽減を目的に装着。ノーマルではポジションライト5W x2=10W →1W以下になるとのこと。輝度はポジションランプのため問題なし。色が白く明るくなったと感じる。
マイナス点はお値段が結構張ること。ライトチューンには良いと思います。

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投稿日付: 2008/03/10 14:39

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タッケーさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

TW225に取り付けたました。取り付けに至っては、ヘッドライトステーを残す場合、付属のゴムバンドはまったく使い物になりませんので外します。
ホームセンターなどで売っているステーを加工して取り付けることになります。

なるべくフォークに近づけるには本体の下側のバンドが付いていた辺りに穴を開けなおします。ここに5cm程の穴の開いたステーを介してヘッドライトステーに固定します。左右に10mm程のスペーサーが必要になります。上側のゴムバンドが付いていた場所にはトップブリッジのフォークを固定しているボルトに2段階に曲がったステーを利用します。丁度良い長さが無かったので、こちらも10mm程のスペーサーが要ります。

幅の調整はワッシャー等を使います。配線などはそれ程難しくはありませんが、見たことも無いバルブが付いている事に驚きます。配光はステーの角度を調整してやります。

但し35wでも純正より暗く感じます。取付全般に関してはやや面倒ですが、しっかりと時間をかけて取り付ければグッとカッコ良くなります。アップフェンダー化するとかなりオフ車に先祖帰りできます。

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投稿日付: 2008/03/03 16:52

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ISSIさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

VTR250のテールカウルにエアロシャープミニウィンカーを付けてます。

最初はスモークを買ったんですが、ツーリングへ行った時に「見にくい!!」と友達から言われました;;
そこで、視認性向上を狙ってオレンジ色のレンズを注文してみました。
まぁ日中はスモークより見やすくなったと思います。
もうちょっと明るい色だったら更に良かったですかね。

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投稿日付: 2008/03/03 16:52

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こうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

ホーンがメッキになってとてもいい。
srに取り付ける場合年式によって変わってくるかもしれませんが、2007年式にはそのままつけれないので多少の加工が必要になります。また振動対策が一切されていないので振動対策をしたい場合は自分でおこなってください。

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投稿日付: 2008/03/03 16:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル周りをコンパクトにまとめたかったので、
タコとスピードメーターが一体になったのが欲しいなぁ、
と思っていたところに見つけたのがこの商品。

液晶デジタルですが、数字も大きく、
よく言えば見やすい、悪く言えばちょっと古臭いイメージの表示。
ブルーのELバックライトは少しイメージが合わないかな。
緑とかオレンジだとレトロフューチャーな感じでよかったですけど。

あと、トリップがないのは×。
自分の場合、これが買い替えを決意する決め手になりました。

ちなみに、北海道に行ったとき、
在庫がなくてレジスターなしのプラグをつけたら激しく誤動作して、
実際より3割も4割も上乗せしたスピードを表示。
オドメーターもその勢いで動くもんだから、全然走行距離が分からず、
燃料の消費量もすべて感で予測するしかなく、すごく苦労した思い出が。

あとはバッテリーが弱って電圧が低くなってたときに、
勝手に設定がリセットされたり(気筒数の設定とか)、
回転数が誤表示されたりしましたね。

基本的には妥当な値段、妥当な機能なのですが、
今はACEWELLがあるから……武川マニア限定の商品かも。

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投稿日付: 2008/02/25 13:42
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マキさん(インプレ投稿数: 157件 )

3.0/5

★★★★★

特別明るいわけでもなく、暗いわけでもなく、視認性は悪くないかなといったところです。以前はノーマルからPIAAのホワイトハロゲンバルブに交換していましたが、ノーマルと明るさ色のほとんど変わらなかったので、PIAAの超高光度LEDバルブに交換しました。競技用ということでそれなりに明るいと思い、購入しましたが、意外に明るくはなく、友人がつけていたM&H マツシマ製のLEDバルブのほうが青白く、明るさも上だったので、本商品に交換いたしました。今までのどのバルブよりも明るく、青白い色なのですが、そこまで目立つものとは言えません。バルブのサイズからして限界なのかもしれませんが、このクラスにしては良いほうではないかと思います。
写真:車体の真ん中、ヘッドライトの上ら辺で光っているのがそうです。

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投稿日付: 2008/02/18 10:51

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pSycheさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ELIMINATOR250V [エリミネーター] )

3.0/5

★★★★★

サイド固定なので振動が心配でしたが走行中にぐらつくこともなく、まったく問題ありません。

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投稿日付: 2008/02/18 10:50

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

カウルを換えるついでにウィンカーも交換しようとこれを購入しました。
ウィンカーがコンパクトになったので良かったです。
心配だったのがコンパクトになったせいで前からの視認性が悪くなるんじゃないか?という事だったのですが、点滅していることは確認できるので安心しました。
付属のウィンカーリレーは必要な方とそうでない方がいるので、なくして値段を下げて欲しかったです。(自分も必要なかったので)

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投稿日付: 2008/02/18 10:50

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