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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5485件 (詳細インプレ数:5300件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワの電装系のインプレッション (全 135 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カブさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに装着しました。取り付けに時間もかからず、バルブのナンバー照明部分は塗装がはがされ、さすがTAKEGAWAって感じです。
車体がグレーなので、スモークが引き立ちます。ウインカーも同色にしたくなりました。

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投稿日付: 2015/07/25 08:51

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丸ゴムさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

Simple to install、 though some modification of lighting housing is required、 but no biggie. This LED is blazing bright. Cuts right through the night. Recommended!

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投稿日付: 2015/07/08 08:18
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

SP武川SPタケガワ 09-03-0773/0774/0775用(ライトケース)(リペア用)

純正のライトケースが割れたので交換しました。

メーターも外付けにしたかったので一石二鳥でした。

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投稿日付: 2015/07/06 11:20

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

なかなかいいですよ~自分の自家用車はHIDなのですが似たような発光をしてくれます!配線も難なく出来ました!!

ただしLEDの後部のファンの部分がでかいので、シールドを組むときにハンドル周りのハーネス類をちゃんと整理しておかないと、おさまりが悪いのでしっかりタイラップなどで空間を作ることをお勧めします。

またポジションランプが付いていますが、ふつうの昼光色発色電球なので私はブルーに変えてみました!!

キーをONにするとポジション球が点灯、エンジンをかけると「眩しすぎる!!!」位の発光をしてくれます。説明書にも書いてありますが光軸がかなり下気味に出るので、めいいっぱい上に向けたほうがいいと思います。Hiビームは思ったよりか暗めでしたが、こんなもんでしょうか?

でもノーマルに比べれれば天と地です。今まで見えなかった障害物が「見える見える」驚きですよ!!これからは夜を走るのが楽しみになりそうです!

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投稿日付: 2015/06/18 11:09

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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

以前はキタコのデジタルスピードメーターをつけていましたが、6年間使用し表示部分の色落ち・ボタン類の不調により、今回思い切って武川に変えました。自分はK6なのですが、なんせ「電気系が苦手^0^」でも取扱説明書がとても親切に解説してあるので、電気系が苦手な私にも難なく付けることが出来ました!!
取り付けてみるとなんという高級感・操作性・視野認識どれをとっても満点です!!
なんせキタコのメーターではボタンの操作性があまり良くなかったせいか、武川のメーターはスタータースイッチとブレーキレバーで設定が可能!!!「あっぱれ武川です!」

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投稿日付: 2015/06/18 10:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取付は簡単でぱっと見た感じ、純正と同じくらいの輝度でしたので良いと思います。それに消費電力が減るのでお勧めです。あとは耐久性が純正並みに持ってくれることに期待です。

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投稿日付: 2015/05/24 22:34
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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

エンジンを弄り出してから振動が大きくなり純正のテールランプ球が頻繁に切れていたので何とかならないだろうかと思い購入しました。交換後1年近くになりますが、今の所切れていません。純正のときは2ヶ月位しかもたなかったのが1年もっているので元は取れているのではないかと思います。

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投稿日付: 2015/05/18 23:23
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5.0/5

★★★★★

 純正フェンダーとテールランプがすごくでかいのが嫌でおそらく専用品で一番小さいこれを選びました。
ぱっと見テールランプがついてない風にするためスモークを選びましたが車体が赤なので赤選んだほうが良かった気がします、まぁ思惑通りぱっと見ついてない風にできたので満足です。
 軽く持ち比べただけで結構な軽量化ができたと実感できます。
 小さくてもLEDなので後方から気付かれないことはないと思います、逆に眩しいくらいです。
 走行中はありえない位置ですが後ろからしゃがんで見てる時にブレーキを踏まれると目がやられるほどの明るさです、ナンバー灯も明るく夜になるとスポコンの車のネオンのように後方の道路を照らします

取り付けは簡単ですがリアキャリアorツールボックスをつけようとすると急に難易度が上がります。

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投稿日付: 2015/04/21 16:57

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5.0/5

★★★★★

DIO110に装着。HIDも考えましたが、取付の楽さ・消費電力の少なさなど、トータル的にHIDより良いと判断してこちらを購入しました。

取付てみると、期待以上の明るさでとても満足しました。バルブの後方に付いているファンのスペースと、HIDでいうバラストにあたる?部分の取付スペースが確保出来て尚且つH4タイプならどんなバイクにでも取付出来るのではないかと思います。スクーターやハーフカウルの車両なら特に楽に取付出来るのではないでしょうか?オフ車はもしかしたらスペース的に厳しいかなと個人的に思います。

メインのVTR250にも取付予定です。

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投稿日付: 2015/04/15 22:39
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蒼燕さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDテールなのにNSR50のような交流のバイクでも使用できるということが一番の理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に作りが綺麗で取り付けも簡単です。NSR50は発電能力が少ないので若干光が弱く感じるかもしれませんが、問題なく使用できる商品です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ボルトのみなので超簡単です。ギボシなど自分でカシメられる方なら何も問題なしです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
なし

【期待外れだった点はありますか?】
なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし

【比較した商品はありますか?】
交流OKのLEDテールを探していたので特になし!

【その他】

サーキットで使用しているNSR50を公道仕様に戻すために購入しました。

サーキット仕様から必要最低限の物で公道化するために選んだテールランプがこちらです。

後方からの視認性も良いので安心できます。

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投稿日付: 2015/04/05 05:59

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