ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5582件 (詳細インプレ数:5383件) | |
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買ってよかった/最高: | 2339 | |
おおむね期待通り: | 2155 | |
普通/可もなく不可もない: | 780 | |
もう少し/残念: | 166 | |
お話にならない: | 120 |
4.0/5
ちょっと高いですが、取り付けに必要なものが、ほとんどそろっているので親切な商品だと思います。
ボディーのサイズが直径が48φと小さいので、小さな車体にも、似合うと思います。
照明がかなり明るいのでメーターを確認しやすいです。
作りもしっかりしいるので、信頼できる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モンキーにちょっと高級感を出したくて交換しました。LEDテールは高くて手が出せず最初は妥協してこれを選びました。でもモンキーらしさはそのままで純正以上の視認性と高級感を得られました!LEDテールに交換しなくても満足行くくらいモンキーの後ろからの見た目が変わります!ウィンカーレンズもブレイズにしようかなと思ってるくらい満足してます。ピンクとクリアーがありますがクリアーのほうがモンキーっぽくて個人的には好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
サイズ、形、質感ともにいい感じで気に入っています。オフ車には要らないと言えば要らないのですが、自分の頭の中の回転数と実際が結構違っていたことの確認ができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
APE100 TypeDに取り付けしました。
純正より少しコンパクトなライトを探してこちらを購入しました。
コンパクトなだけに、配線の収納が手こずりましたが見た目スッキリして満足しています。
純正ライトが暗かっただけに、交換後は夜間の視界も良くなり安心感が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
武川機械式タコメーターに取り付けています。
長さも丁度良くてバッチリ合いました。
大事に乗ります。
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4.0/5
対応車種に無かったんですが、
CB1100に取付ました。
ただウィンカー球が付属のT13の10Wでは使えない(純正はT13の15W)ので別途購入が必要です。
見た目はちょっとスッキリした感じになり逆に重厚感がなくなったと思います。最終はこのみの問題でしょう。
取付は簡単で良いですが、2Set必要なので金額は高めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
小さめで横長のモノを探していました。
イメージにぴったりで文句なしです。
リフレクターが付いていないのが残念ですが、デザイン重視でしたので満足しています。
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4.0/5
適合に書いてありませんが、
同じフォーク径のCD90Sのフォークに装着しました。
ヘッドライトはエイプ用(取り付け幅150mm)を装着しようとした所、
そのままではフォークピッチが140mmと狭いので取り付け出来なかったのですが、
裏返して見るとドンピシャでした。
製品自体は、アルミ製でとても綺麗で錆にも強いと思います。
取り付けガタももちろん無く、すんなり装着出来ました。
武川の刻印もかっこいいのですが、私は裏返しているので内側で見えないです。
だだ、少々ステー部分が長く感じます。
車両に寄っては、違和感が出るかも知れません。
ショートステーバージョンがあると嬉しいです。
27mmフォーク用のライトステーは少ないので、私としてはとてもありがたい製品です。
価格もどちらかと言えば安い部類に入ると思いますので、
とてもコストパフォーマンスの良い製品です。
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4.0/5
インジケーターが今までの汎用品が見にくかったので、買い換えました。
インジケーターランプの光量も申し分なく(というか予想よりかなりまぶしい)視認性は完璧です。
商品自体は61φとありますが、60φの汎用メーターでも問題なく取付可能です。
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4.0/5
97 XR250 BAJA に取り付けです。取り付けは自体は特に難しくありません。最初はカプラーに割り込ませて綺麗にやろうと思ったのですが途中で面倒になり付属のエレクトロタップでバチンとやった結果ライトケース内スペースが無くなり配線を収納するのが難儀しました。パルス線はプラグコードに這わせる形にしました。エンジン回転との追従性は良いですが発進から全開だと6000rpm辺りから急激にタコの針が落ち、少し回転を落とすと復帰する症状が出ます。ノイズのせいだと思うのでパルス取り出し位置をもう少し試してみます。OFFでは必要を感じませんが街乗りではやっぱりタコメーターがあると便利ですね。
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