ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5497件 (詳細インプレ数:5310件) | |
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買ってよかった/最高: | 2294 | |
おおむね期待通り: | 2124 | |
普通/可もなく不可もない: | 761 | |
もう少し/残念: | 160 | |
お話にならない: | 116 |
同じSP武川のハイパーSステージキットを組んだ、シグナスX-SR(1YP国内仕様)に取り付けました。セルモーターの回る音もノーマルとは違い、短い「キュル」音一発でエンジンの始動が出来ます。
取り付けも、基本的にはノーマルセルモーターを外して元あったように組み付けるだけなのですが、製品に付属の取り扱い説明書にあるように、一度クランクケースを開けて(10mmボルト10本)ギアの噛み合いを確認しながらセルモーター本体を取り付けるようにした方が、より確実で作業しやすい(取り付けしやすい)と思います。
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5.0/5
ホンダC70に取り付けました。
以前中国製を付けていましたが 1年ほどでサビだらけになりました(ステンレスなのに)
取り付けステーも付属しているので バックミラーの付け根に付ける事で カブでもスッキリと取り付ける事ができました。
性能は中国製と比べるのもなく 最高です。
LEDバックライトも夜間見やすく オーバーレブ警告灯も昼間でも見やすいです。
あたり前の話ですが 取り付け後1年半になりますが
錆びてません。
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5.0/5
ボアアップしてから、エンジン回転数や空燃比、エンジンオイル温度の管理・把握がしたく、このメーターを取付ました。
エンジンオイル温度に関しては、カムイ八王子さんから出ている、オイルストレーナ部から温度検知出来る物に交換しようと思っています。
メーターの取付はほぼカプラーオンです(K7)。
しかし、各ハーネスの取り回しをかなり丁寧にしたため、取付にかなり時間がかかってしまいました。
当方のアドレスはLedの大きな放熱リボンが有るため、メーターのメインハーネス等は、ハンドルパイプの奥に取り回しました。これで放熱リボンがあってもスムーズにライトカウルを取付出来ました。
ノーマルメーターに比べると、情報量が多くホワイトのバックライトも綺麗です。
後、フロントタイヤの外径補正機能ですが、説明書にはノーマルタイヤ・ホイールの場合100パーセントと書いて有りますが、当方が自車タイヤの外径を測定・計算したところ102パーセントだったので修正入力しました。
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5.0/5
6Vモンキーに使用しました!
私の場合はメタルクラッド抵抗器は使いませんでした。
ヘッドライトOFFでも発生電圧は14V程度です。
走ってみると吹け上がりが変わったのが体感できます!
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5.0/5
2013年式のPCXに取り付けました。このセットには、LEDバルブとLED対応のウインカーリレーが入っているので、他に必要な物はありません。
リレーを交換するためにフロントマスクを開ける必要が有りますが、それでも全部の作業完了するまで、1時間もあれば終わるのではないでしょうか?
LED特有の切れのある点滅に満足しています
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5.0/5
Dタイプブラックメーターと同時購入しました。自分はブルーを選択しましたが5色からカラーが選択できイメチェンにはいい商品ではないでしょうか?
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リトルカブに装着しました。取り付けに時間もかからず、バルブのナンバー照明部分は塗装がはがされ、さすがTAKEGAWAって感じです。
車体がグレーなので、スモークが引き立ちます。ウインカーも同色にしたくなりました。
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5.0/5
Simple to install、 though some modification of lighting housing is required、 but no biggie. This LED is blazing bright. Cuts right through the night. Recommended!
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5.0/5
SP武川SPタケガワ 09-03-0773/0774/0775用(ライトケース)(リペア用)
純正のライトケースが割れたので交換しました。
メーターも外付けにしたかったので一石二鳥でした。
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5.0/5
皆様と同じようにリア周りに野暮ったさを感じてたので購入。
リアがシャープになり引き締まりました。
LEDランプも綺麗で明るく軽量化にもなり大満足です。
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