6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4547件 (詳細インプレ数:4427件)
買ってよかった/最高:
2034
おおむね期待通り:
1661
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
123
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスの電装系のインプレッション (全 403 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

Z2じゃなくってゼファーが好きなんだよ~!って
人ならコレがおススメです^^

取付けはいたって簡単♪

ホントは満点あげたかったけど、最近接触不良が生じたから(^_^;)

5つ☆に近い4つ☆です!

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投稿日付: 2013/12/02 17:55

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

4.0/5

★★★★★

テールランプをずっとスモークにしたかったが、値段も値段なだけにずっと悩んでました。
今回思い切って購入しましたが、取り付けて見てみると想像より格好良く、買って良かったと思います。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22
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163さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

ちょっとしたところですが、これだけで全体が引き締まって見えます!フロント、リアの両方を変えました。オススメですv(・∀・*)

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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tenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

GROMには大きい純正のウィンカーが気に入らず交換しました。
シルバーと迷いましたが、黒系で合わせる事にしブラックを購入しました。
キタコの砲弾ウィンカーより重くズッシリ感があります。
キタコ製と同じ形、大きさですが、こちらはウィンカーケーブルのマイナス線もケーブルですので、点灯不良は発生せず安心感があります。
少々高価ですがLEDユニットも用意してくれているので交換が可能な所もプラスと思います。
ウィンカー自体が小さいので一般のLEDバルブは小さい物しか入りません。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

DAEG用として赤色を選択しました。元々の純正もLED仕様ですので変化あるのかなと思いましたが正解でした。照度もあり派手すぎず地味すぎずいい感じです。グリーンの車体に赤は合います。取り付けもポン付けですのでお勧め出来ます。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。

・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
(線長とかコネクタとか)
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。

総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。

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投稿日付: 2013/10/16 12:53
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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100に取り付けました。
今まで45mmでしたので、すごく小さく感じます。
削りだしなので、高級感はあります。
取り付けに関してもカワサキ用のコネクターも付いているので20分もかかりませんでした。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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うどんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

LEDはちょっと高いので、とりあえずクリアレンズに変更することにしました。

取りつけは簡単。
ドライバーでウィンカーのネジを外し、バルブを交換。そしてクリアウィンカーをセットしてネジ止め。
ド素人の私でも取説を見ながら一人でできましたので、手軽に交換できます。

さて商品に不具合がありました。
それはクリアレンズのツメが無かったのです。
このツメはウィンカーの本体にネジ止めする時に、ウィンカー本体に引っ掛ける役目があります。
ツメが無ければ、ネジ止めしてもレンズがグラグラになって話になりません。
箱から取り出して取り付けましたが、なぜかグラグラ。
他のレンズと比較すると、ツメが付いていませんでした。

交換の依頼を出すとすぐに対応してもらえたので満足です。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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MONさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: モンキー | モンキー | 250DUKE )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

ノーマルフェンダーを残したい場合には、最適なパーツでしょう。
ただし、ウインカーステー類は、付属しませんのでご注意を。
よって、★★★★4つ

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ウインカーをLED化した場合、純正リレーのままだとハイフラッシャー状態になりますが、このリレーを使えばウインカーポジションを活かしたままハイフラッシャー対策が可能です。

取り付けは、シート下にあるリレーのコネクターを差し替えるだけ。
ただし、形状が少し大きくなってますので、純正のゴムバンドに入れにくいのが唯一の難点です。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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