6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4546件 (詳細インプレ数:4426件)
買ってよかった/最高:
2034
おおむね期待通り:
1661
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
123
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスの電装系のインプレッション (全 305 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SRっていいな~!!さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | モンキー125 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

純正のテールランプは中古車とゆうこともありかなりサビが目立つのとバランスが今一つだったので交換しました。ただ純正は振動対策でかなりしっかりしたラバーがかましてあったので、ホームセンターで5ミリのソフトラバーを購入して、かたちをトレースし配線用に穴もあけ、取付けました。
性能的にもバランスも気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/26 10:22

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

4.0/5

★★★★★

テールランプをずっとスモークにしたかったが、値段も値段なだけにずっと悩んでました。
今回思い切って購入しましたが、取り付けて見てみると想像より格好良く、買って良かったと思います。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22
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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

Gooseのヘッドライトのマルチリフレクター化とあわせて、ヘッドライトステーもこちらのアルミ削り出しに変更しました。

主な目的は、軽量化です。
Goose250のノーマルステーのプレート部分は鉄製なので(350はアルミ)、軽量化の効果が大きくなります。もちろん、350でもかなりの軽量化になります。

だいぶ以前に、同じPosh製アルミ削り出しの、標準タイプ(ロングではないタイプ)を近所の量販店のセールで安価購入しましたが、それだとGooseノーマルよりも少し短いようでした。
Gooseのノーマルのスタイルが好きで、なるべくバランスを変えたくなかったので、もう少し長いヘッドライトステーを探していました。

Webikeの日記でGoose乗りの方(ラスカルさん)が、ロングタイプでぴったりだと書いていたのを参考にさせてもらい、このロングタイプを買い直しました。

ロングタイプは本当にGooseにジャストフィットです。ウインカーの位置決めのピンも綺麗にはまるので、そのまま使えます。ワンオフ並みの収まりの良さです。

クランプは、整備時の利便性を考慮して、セパレートにしました。
セパレートクランプの場合、タンクにあたらないか心配なところですが、Gooseではタンクとは干渉せず、まったく問題ありません。

ところで、ヘッドライトステーを変更すると、ヘッドライトのケースの取り付け角を決めるネジが使えなくなってしまいます。

そこで取り付けにあたっては、ノーマルステーのベース部分をカットし、下側の部分だけそのまま残して使っています。これは行きつけのバイク屋さんのアイデアです。ヘッドライトの位置決めと光軸調整がしやすくなり、固定もしっかりするので、良い方法だと思います。さすがプロだと思いました。

主な目的の軽量化についてですが、ステーの交換でだいたい580gくらい軽くできたようです。マルチリフレクターとあわせて800gくらい、サンセイのセパハンとも組み合わせたので、ハンドル周りで合計1.3kgくらいの軽量化になりました。

Gooseのように小排気量のスポーツバイクには、この軽量化はとてもうれしいものです。満足いく結果になりました。

ルックスのカスタム感も相当高いです。このクオリティのステーとしては値段も手頃な部類に入るので、お買い得だと思います。お勧めです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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XIONさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

バイクを買って初めての改造でしたが、取り付けてみると期待通りの出来栄えでLEDは明るくスモークでもそんなに濃くないので、夜間の点灯性も抜群です。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

DAEG用として赤色を選択しました。元々の純正もLED仕様ですので変化あるのかなと思いましたが正解でした。照度もあり派手すぎず地味すぎずいい感じです。グリーンの車体に赤は合います。取り付けもポン付けですのでお勧め出来ます。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

瞬時に点滅するLEDは省電力とも相まってお勧め出来ます。ハイフラッシャー現象防止のリレーも同梱されていますので心配いりません。スモークレンズと組み合わせればLED独自のツブツブ感もなくいい感じです。ななめからの照度も十分あり安全面も考慮されています。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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とらさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

作りはしっかりしていて 取り付けにはもんだいないですね。
Kijlmaのタンデムバーと一緒に付けようとすると ボルト一本締めになり 完全固定不可。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100に取り付けました。
今まで45mmでしたので、すごく小さく感じます。
削りだしなので、高級感はあります。
取り付けに関してもカワサキ用のコネクターも付いているので20分もかかりませんでした。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

5.0/5

★★★★★

ミニサーキット走行の際KATANAのカウルからヘッドライトを外すのが手間なので簡略化するため丸目にしちゃいました。
そのためのヘッドライトステーが必要となり色々と物色した結果、価格&デザインでこちらの商品を選びました。
1万弱で買えるので相当チープな物かと思いましたが、まったくそんなことありませんでした!!
これ良い!っていうのが第一印象です。
製品精度もまったく問題ないし
アルマイト加工で防腐処理もしてあると思います。
購入から3年は経っているけどほとんど腐食なし。
時間がたってもこれ良い!って言うのは代わりませんでした。

お勧め度100%
価格、品質、デザインまったく問題ないです。
ネイキッド車両でヘッドライトステーに迷ったらこれで良いんでは?
この価格でこの品質ならバイクパーツとしては破格の値段だと思います。
当方にとってはお値段以上ニトリ的な製品です(笑)

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

5.0/5

★★★★★

以前購入した、スモークレンズのLEDテールランプに併せて今回、前後のウィンカーもスモークにしてみました。他社の同様の製品よりも安価で作りもしっかりしているので大満足です。

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投稿日付: 2013/10/07 18:23
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