POSH Faith:ポッシュ フェイス

カブに取り付けてみました。取り付けに関しては位置さえ決めてしまえば簡単です。ミニメーターですので場所もとりませんし。信号はパルスより取りました。反応に関しては高いだけあって俊敏に反応します。13000までは確認住み。問題があるとすればバックライトが明るすぎることでしょうか？防水に関しては完全防水ではないと有りますので対策は必要と感じます。

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通常ウィンカーを付ける位置に付けようとすると配線の長さが足りません。
私は友達のバイク屋さんにやってもらったので大丈夫でしたが、自分で付ける人は困るかもしれません。
見た目は期待通りだと思いますよ。

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商品のクオリティは高いですが、値段も高く感じます。
バッテリーレス車には不向き？不可？みたいです。
品番によって配線が違うので購入する際はよく確認して下さい。

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スポットランプをフロントバンパーの両側に装着するために片側2個ずつ（計4個）で使用してみました。

バンパーの径は、32なので・・・このクランプがちょうどよいサイズでした。

パッケージの中に、ゴムのパッドが入っていましたので、それも防振対策になって、ちょうどよかったです。

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作業で難義だと思っていたリレーの交換ですが、アッパーカウルを外さなくても、スクリーンとメーターカバーを外すだけでウィンカーリレーの交換ができました。
カワサキのウィンカーカバーにはシールパッキンが無く、片側を引掛けて止める構造なので水が入りやすいような気がします。LED基盤に水が徐々に掛からないか心配です。

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瞬時に点滅するLEDは省電力とも相まってお勧め出来ます。ハイフラッシャー現象防止のリレーも同梱されていますので心配いりません。スモークレンズと組み合わせればLED独自のツブツブ感もなくいい感じです。ななめからの照度も十分あり安全面も考慮されています。

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作りはしっかりしていて 取り付けにはもんだいないですね。
Kijlmaのタンデムバーと一緒に付けようとすると ボルト一本締めになり 完全固定不可。

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導入してみたいと思いつつ、購入の優先度が意外と後になってしまったパーツですw
LEDテールランプにしたので、後姿のイメージの一新と思い赤いカバーから、スモークにしてみました。純正そのままの形状で取り付けには苦労しませんでした。

ホーネットのテールのカスタムと言えば、Dioテールなんかが真っ先に挙がりますが、自分の場合はノーマル形状を極力保ちつつ、かと言ってカスタムを妥協しないという考えを選んだ結果です。
後は、もう少し値段が安かったら、と思った位でしょうか

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RGV250Γのフロントに取り付けました。取り付けは非常に簡単で、配線の加工なども必要なかったです。

純正のウィンカーがどうも好きになれず、GPZ900Rのようなカクカクしたウィンカーをつけたいと思い、こちらを購入しました。
別にLEDである必要はなかったのですが、LEDタイプしか販売されていなかったので、しかたなしに購入しました。ただ、取り付けてみるとけっこうきれいに点滅していて、これはこれでありかな、と思いました。

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