PMC:ピーエムシー

キャブレター取り付け時にはかなり締め付けるのでどうしてもネジ穴に負担が掛かるある意味消耗品と言えます。ネジ穴がバカになってちゃんとトルクが掛からないモノを騙し騙し使うよりは一新して新品を使う方が二次エア混入の心配もないですし良いかと。

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ブラケット取り付け位置が全く違い、ホントにZ1Z2用かよ！？とビックリすると思います。ゼファー等でZ仕様を作る際に使える様に作っているのかは知りませんがZ1Z2には全く使えない粗悪品が流通している事にビックリです。

もちろんこの製品はブラケット取り付け位置も確認して購入した物ですので取り付けに不具合はありません。

ただ購入されるならテールランプセットの物の方がお得と思います。参考までに・・・

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純正品は樹脂で出来ており、外そうとしたらポキッと折れてしまいました。そうなると、ニュートラルランプは点かない、オイルは漏れるわで大変でした。

この製品は金属でできており、耐久性は心配ありません。銅のガスケットも付属しており、オイル漏れも大丈夫でした。

樹脂が折れる前に交換しておいたほうがいいと思います。折れると色々と厄介です。

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旧ハーネスにこだわるかそれともトラブルとの隣り合わせか、ヒューズが1本で不安？電気系トラブルが多い・・・　ハイブリットハーネスにより安心で走ることを選びました。

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ナイトランメインのため電力消費を抑えるべく（今時のパーツを付けたいし）見た目も少し変化を求めスモークを購入。

箱を開けた時は間違ってレッドかと思いましたが比べるとスモークでした(笑)　その後の取付けは取説無しのため　仮付け後テストして特別トラブルも無く装着完了。

ヨシムラのマルチメーターにて確認しましたがあきらかに消費電力が下がりました。

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バイクにナビをつけたかったので電源供給が必要のため、探していたらPMC パワーアダプターが記載していたので今回購入しました。この製品はハンドルにも適用できるハンドルアダプターが付属しているし又ハンドルに付けたくないのであれば穴を開けても付けられるので非常に便利です又バッテリーから直接取る際に途中からコネクターになっているので使わない時はコネクターを外せるので便利です。

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純正部品でなくても全く問題なし！
歪みなども全然ありませんし、ねちねちとパーツリストの番号から注文などしなくてOKなので楽ちんです。
多分セットでこの値段なら純正よりも安いのでは？

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ニュートラルランプが点かなくなったので交換しました。

しかし、実際はPMC製メーターハーネスのバルブが出荷時点で球切れしていたことが原因でした...

ただ、こちらのスイッチは純正品が劣化で壊れやすいので、予防の意味で交換できてよかったかなと思います。
安いし、これはPMC製の方が純正部品よりも良さげな感じです。

ついでに、スプロケットカバーも清掃するとグッドですね。

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もう絶対手に入らないと思っていたマーシャルヘッドランプ。
まさか再び発売されるとは思いませんでした。
配光は純正やマルチリフレクターのように均一に路面を照らしてはくれません。これはもう完全にスタイル重視、自己満足のアイテムだと思います。
安物HIDも組み合わせて一時期使ってましたか、かなり迷惑な配光になってしまったので約半年でハロゲンに戻しました。
それぐらい性能的には？？？になりますが、もう一度言います、これはあくまで自己満のアイテムです。
配線など自分でやればしっかりポジションランプも点灯できます。ただし、現在のバイクは常時点灯なので、ヘッドランプ内にあるポジションは完全に自己満のみの仕様です。
私的にはかなり大満足だったので、星は5個です。

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レギュラーが当時もので年数が立ち何時故障が出てもおかしくない状態、ツーリング先のトラブルを避ける為に購入、充電系の安定が安心につながります。

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