PMC:ピーエムシー

4個セットにて購入しました。安物商品と違って、レンズの外形、ネジのピッチも純正と変わり在りません。　電球は、クリヤーオレンジで塗装が必要です。

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本日取り付けました。早速、高速道路を夜間走行しましたが、今までのライトのブレも収まりかなり満足です。ボルトの緩みも確認いたしましたが大丈夫でした。値段の割にはかなり完成度が高いです。

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前回の購入から5年経ったので、今回は予備パーツとしてストック用で買い足しました。
ケーブル類は予備を持っておくと安心ですね。
何ら問題なく使えます。
OFKのOEMです。

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純正は欠品なので購入です。見た目も純正に近くスムーズにメーターも動きます。長さも純正同様です。耐久性も問題なさそうです。錆びたワイヤーは何時切れるかわかりませんので早めの交換を！

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この値段で買えるならお値打ちだと思います。
取り付けも全く問題ありません。
何回もキャブ調整などで取り外しする人は予備でワンセット持っておいてもお財布には優しい商品だと思います。

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WR250Z（公道走行可能車輌）に元々付いていたウィンカーリレーが、点滅せず点灯しっぱなしだったため、試しにこちらを購入。

ダメもとで取り付けてみましたが、点滅してくれました！

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ビッグボディのFCRキャブ使用の為、Z1000J純正のインシュレーターを注文しました。インシュレーターバンドは再使用しましたがキャブ清掃を行いインシュレーターを新品にするとバンドの古さが際立ち我慢できずに注文。価格も安いので一緒に注文するべきでした。
次回からは迷わずまとめて交換です。

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Z750FX純正タイプのショートウインカーステーを20年前に取付ました。ダンパーの変形で固定が弱くなり、まとめて交換しました。以前のものはメッキが薄くすぐに錆が出ましたが、20年頑張ってくれました。今回購入のステーにも頑張ってもらうつもりです。

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リアのウインカーの取付部分の取付が甘くなり調整してもしばらくすると下向きにまわってくるようになりました。原因はウインカーマウントラバーダンパーが経年劣化の為変形してしまい、固定が弱くなったためでした。20年前にバイク購入の際、小さなヨーロピアンウインカーから純正タイプのショートステーに交換した際、Z750FX純正に交換したのが最後ですので20年頑張ってくれました。
PMCのゴム製品は、いろいろな噂を聞きますので、これから何年持つのか楽しみ・・

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リアのウインカーの取付部分の取付が甘くなり調整してもしばらくすると下向きにまわってくるようになりました。原因はリアターンシグナルブッシュが経年劣化の為変形してしまい、固定が弱くなったためでした。20年前にバイク購入の際、小さなヨーロピアンウインカーから純正タイプのショートステーに交換した際、Z750FX純正に交換したのが最後ですので20年頑張ってくれました。
PMCのゴム製品は、いろいろな噂を聞きますので、これから何年持つのか楽しみ・・

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