M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ナンバーランプのLED化用に購入したものです。

色は青くも無く黄色くも無く純白に光って良いと思いますが、
主な照射方向にナンバーがないと、拡散にも限界があるようで、
ポンづけしただけでは思ったより明るくなりませんでした。

リフレクターを作ったりして調整すると明るくなったので、
拡散型といえども過信せず、基本は主に電球の先端方向を
照らす場所に使うことが、真価を発揮させるために重要なようです。

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KSR-IIのテールランプが切れたのでこれに交換。
特に前と比べて明るいとか暗いとかはわかりません。
バイクを買って9年経ちましたがはじめて球切れです。
何が悪かったのかはわかりませんが。
今回買ったバルブもそのくらいもってくれればと思います。

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【Webikeモニター】
省エネ＆視認性向上のため、メーターパネルのバックライトをLEDに交換しました。

ノーマルのバルブがやや黄色がかっているのに対して、LEDは青白い光りを放つので見た目冷たいイメージになります。

が、メーターの視認性は確実にあがり、速度や回転数がわかりすくなりました。

ファイアーストームに取り付けた場合ですが、光量については、明るくなりすぎるようなことはなく、違和感を感じることはありません。

期待した結果をもたらしてくれたことは確かですが、やはりLEDバルブは高価であり、純粋な『性能アップ』を目的とした場合のコストパフォーマンスは低い（ファイアーストームの場合、交換に3つのバルブを使用したため6000円近くかかりました）と思います。

ただし、ドレスアップと割り切ればなんとか納得できるので、星3つの評価になります。

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【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトのLED化をする際、バルブ色を変えブルーメーター風になるか試したかったため、ブルーのLEDも購入してみました。

写真は

速度計 = ホワイトLED
タコメーター = ブルーLED
水温計 = ノーマルバルブ

の状態です。

写真で見る限り悪くなさそうに見えなくも無いですが、実際のブルーLED照明は殆ど見えません。
文字は判読できるレベルではなく、かろうじて針の動きがわかる程度です。

メーターに使用できないため、ポジションランプとして使用することも考えましたが・・・

『車検非対応＆整備不良で検挙される可能性がある』

ということなので、バイクでの使用はあきらめることにしました。

結局私は使用できませんでしたが、もともとブルー照明を使用している車両や、文字の色が『赤』や『オレンジ』の青い照明との愛称が良くないパネルでなければ、問題なく使用できる可能性がありますし、
LEDの性能としてみた場合の光の拡散については期待通りだったので、星3つの評価になります。

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【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトと同時に、インジケータランプもLED化しました。

LEDは各種インジケータの色に合わせて購入しましたが、より鮮やかに点灯するようになりました。

LED化したことによって、ON・OFFの反応が鋭くなったためか、1速→2速のシフトチェンジ時に一瞬ニュートラルランプが点灯するようになったり、ウィンカーのインジケータが『消灯→点灯』の点滅ではなく『弱点灯→強点灯』の点灯パターンになったりしていますが、この辺りは気にしなければ問題にならないと思います。

それよりも明るさのほうが気になりました。

集光タイプということもあってか、直視してしまうと明るさはノーマルバルブの非ではありません。
ハッキリ言って眩しいくらいの光を放ちますので、インジケータランプとして使用するには、少々明るすぎる感じがするくらいです。

視認性は確実に上がりましたし、期待通りの結果にはなりました。
・・・が、やはりLED関連のパーツは単価の割高感が否めないこともあるので星3つの評価になります。

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ポジション球を赤にしてみました。
若干（かなり？）怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。

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POSHの貼り付けウィンカーのバルブが切れたのでこれに交換。
Ninja250Rは10Wなので、同様に10Wを選択。

明るさ等は特に前回と変わることも無く、星にあるように可もなく不可もなく。
後ひとつ残っているので、次に切れてしまった時に使えそうだ。

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ほんとはLEDを買おうとしたんですが、お財布と相談した結果これにを買いました。
ほんと興味本位で。
取り付けた感想ですが、ちょっと明るくなりました？ぐらいです。

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ウインカーをLEDに変更したのにあわせてリレーを交換しました。セロー250です。作業は特に難しいものではありませんが、純正のリレーはコネクターで接続されているので、途中の配線に分岐タップで接続しました。また純正は車体に固定されるように設置できますが、このリレーは固定できないので、タイラップで固定しました。

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ブラックバードに取り付け。
ウインカーをLEDに変えたので、必要になりました。
取り付けも簡単で、迷うことなくできました。
リレーの音が消えるので最初は違和感がありますが、すぐ慣れました。

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