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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価: 4.1 /総合評価585件 (詳細インプレ数:570件)
買ってよかった/最高:
228
おおむね期待通り:
227
普通/可もなく不可もない:
106
もう少し/残念:
20
お話にならない:
13

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマの電装系のインプレッション (全 102 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

利用車種: CBF125

3.0/5

★★★★★

輸入車なので純正仕様でヘッドライトの中にポジションランプ
があり「口金があえばきれいな青色LEDに交換出来るのでは?」
と思い色々調べていると「LEDは熱に弱い」らしく
ヘッドライトハロゲンバルブに近い高温で
しかも殆ど密閉された場所で耐えられるのか?
不安になり安価なものから試そうかと思いましたが
「安物買いの・・・」にはなりたくないので
バルブでは安定した品質を誇るマツシマさんの
「超高輝度 電球型LED Lビーム」を試してみました。
このバルブはスピード・タコメーター内の照明用で
「ヘッドランプ内で使用すると寿命が短くなる事があります。」
と注意書きがありましたが無視して取り付け。
見た目は狙い通り青い光がワンポイントとなり
満足のいく結果になりました。
耐久性は交換から3ヶ月間切れる事無く使用できています。この先も要観察ですが。
とても調子が良いので今度はNちびの純正メーター内も
このバルブに交換しイメチェンしようと思いましたが・・・・・暗い。
綺麗な青色で光る光景を想像していましたが
何キロ出ているのか確認が出来ないほどの薄暗い青い光でした。
他の色・違うメーカーの青色は試していませんが
このメーターには不向きだった様です。
やっぱり青色は周りからの視認性は良いのですが
物を照らし出す能力はあまり無いのかも知れません。

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投稿日付: 2014/06/01 17:34
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TMSX50さん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

2回目の購入です。常時点灯しているので切れるのが早いような気がしますが、安いので、切れたらまた購入してみたいと思います。本当に全く普通なので、それがよいのかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/30 23:51

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Reparto Corseさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 )

利用車種: VFR800

3.0/5

★★★★★


HIDなどにはもちろんかないませんが、ノーマルバルブに比べると明らかに明るくなりました。明るさには満足なのですが、寿命の短さにはやや不満です。1個目は2、000k走行後、2個目は3、500k走行後に切れてしまいました。高効率バルブの寿命ってこんなものなのでしょうか?

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投稿日付: 2014/04/26 22:52

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UNCLEさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: V-MAX 1200 | ブロンコ )

3.0/5

★★★★★

時代はHIDからLEDに移りつつありますが、
滅多に夜乗らない自分は、ハロゲンH4です。

今まで車用のイエローバルブを付けてましたが、
白くしたくなり、又セール品となっていたので、
今回購入しました。

ホームセンターで車用が2個セットで、千円ちょっと
で買える昨今、値段が高すぎと思いますが、耐久性に
期待して星三つとしました。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34

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たーちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | PCX125 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

思ってたより少し黄色いかな?
ポジション球をLEDに替えたので何となくつけてみた。
でもこれ以上の白さはHID&LEDにしか無理かな(笑)
でもノーマルよりかは白くはなったのでいいかと思っていたが
夜に走ると…暗すぎる!!
明るさを求めるならノーマルのままがいいですよ!
ただ少し白くしたいのならこれで十分です!!

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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しみちゃんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XJR1200R )

3.0/5

★★★★★

明るさ、色味、視認性etc全て想定内でした。
満足です。H4での装着事例が多かったのですが、生真面目にHS1を選択。結果、在庫僅少の為、大分納期を待たされました。H4でも良かったのかなぁ。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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3.0/5

★★★★★

送料無料にするため予備に購入。今はハロゲンに変更しましたので、問題なかった左側のバルブと並んで今は押入れの中で静かに眠っています。

近所のバイク屋にも置いてなかった白熱電球。近くのカ○ンズにも12V 15/15Wはありませんでしたので急いで欲しい時にはきっと重宝すると思います。

ハロゲンの寿命があまりにも短いようなら出番です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

テールランプに使用しています。
グリップヒーターを装備したため、他の部分での電力消費を抑えるために導入しました。

光の拡散性、光量ともに十分だと思いますが、光量はノーマル球と比べると、若干暗く感じるかも知れません。

ノーマル球とそのまま交換するだけなのはとても便利です。ただ電極にプラスとマイナスがあるので、購入前に確認が必要です。
また、LED部分が外に広がっているので、ケースの形状によっては干渉するかも知れません。これも確認が必要だと思います。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

スピード・タコメーターライトLED交換と併せてウィンカーもLED化しました。
違いはさほどわかりませんが ものはついでで。。。交換はいたって簡単です。

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投稿日付: 2013/07/04 17:32

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

3.0/5

★★★★★

所謂あんどんカブのあんどんポジションランプに使用目的で購入した電球です。

これといって問題は無いですが、通常の電球と比べて細長いのが特徴です。
恐らく通常の様に丸くなっていると、出っ張った部分が突っかえる所に最適かと。

純正品の指定よりも消費電力が5W程大きい様ですが、問題なく使用出来ていますので、
適合する電球が見つからない場合でも、使用は可能なのかもしれません。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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