M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

TW200Eに使用しました
前オーナーが色々弄っているので、ヘッドライトが純正のものが不明ですがギリギリ収まったので、非常に簡単に取り付けができました。
純正品より20mmほど頭が長いようなので、サイズ確認は必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのハロゲンが暗すぎて夜の走行が怖かったので今回マツシマのLEDヘッドライトに交換しました。
取り付けも凄く簡単で１５分位で終わりました。
乗ってるバイクはホワイトなので白色の光とボディーカラーが合ってて満足です。
夜道の視認性も良くて交換して良かったです。

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ジャイロキャノピー（TA03)に使用しました。
キャノピーは２灯式という事もあり、とにかく明るいです。
配光も悪くありません。
あとは耐久性に期待です。

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お安いマツシマの電球ですが、これ一個切れるだけで整備不良となります
予告なく切れるのでいつも一個は予備で持っていた方が安心です
車種にもよるけど交換作業は+ドライバー一本です

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友人の親父より譲り受けたバンバン９０のニュートラルランプ切れの修理に使いました。
古いバイクなのでパーツがないので希少な６v球は助かります。

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写真で観ると分かりづらいですが、省電力でキレのある光、確実に照らしてくれるナンバー灯。日本の有名メーカー製で安心して使用出来るのも良いですね。

この製品を「高価だ！」とおっしゃる方。安くて低品質の某国製のバルブを何回も買い替えるよりも、高価でも日本製の高品質なバルブを購入した方が、トータルで見て絶対良いと思いますよ。

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LEDウィンカーにしてパイロットによる回り込みでハザード化してしまったので、整流ダイオードと配線と熱収縮チューブとギボシを揃えるよりも手間も鑑みると時間短縮できます。

わたくしの場合は、車両の配線加工するよりも、配線を作る方が狭い場所で加工するよりも良いと思い、壊れたT5ソケットの部材を使用して、一式作った次第です。

メリットは、トラブルシューティングの時はフルノーマルに戻せる事です。
デメリットは、配線が多くなるので収めるのに手間もかかる事です。

写真で参考にして下さい。

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商品は以前から使用しているバルブと同じなので問題ない。
コストパフォーマンスはとても良い。
また機会があったらぜひ利用したいと思います。

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２５mmが無く今まで３０mmで代用してましたが
これで代用できずに済みます
ホームセンターでは３０mmは売ってますが
このサイズになると売って無いので助かりました。

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RZ350にて使用
ホームセンターでは３０mmしか置いてなく
30mm用を代用していましたが、これで元に戻せます

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