amon:エーモン

品質は確かです。スズキのバイクでの配線の接続に使用。
ウェビックセールで他のものと発注すれば安く買えるので、ストックとして購入してもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップヒーターの電源を取るために初めて使ってみました。
バッ直はやりたくない。車体のハーネスから分岐しても良かったのですが、ヒューズから取ればハーネスを傷めずに電源をとれます。
ACC電源から取りたかったのでホーン(10A)のヒューズと入れ替えました。
イグニッションオンで通電する事を確認して作業終了。簡単です。
5Aのガラス管ヒューズも付いているので安心感があります。
発売元のエーモンによると抜き取った標準のヒューズと違い、この電源取り出しヒューズには向きがあるそうです。(商品のパッケージには書いてありませんでした)
コードか付いている側を車体の電源が来ている方に付けるのが正しいそうです。
電気オンチの自分に理由は分かりません。
非常に便利ではありますが、出来ればヒューズから出ているコードを横方向に出してくれると、ヒューズのフタと干渉せずに取り付けられたのにと思います。
純正ハーネスを切り刻みたく無い方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
2014年式のMT-09に取付けました。
ETCやLEDのヘッドライトバルブ等の社外パーツを装着した事でウインカーの白色のカプラーが押しやられてヘッドライトとフロントフォークの隙間からチラ見えするようになってしまいました。
目立たなくする為にカプラーを黒く塗るか、テープを巻くかと考えていた所でエーモンの黒いカプラーを見つけて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
カプラー自体が真っ黒になりましたので、ヘッドライト部分の隙間からチラ見えしても目立たなくなりました。自己満足ではありますが、ずっと気になっていた部分ですので交換して本当に良かったです。
愛車MT-09のウインカー接続部分の純正カプラーと比べると内部端子の着脱が容易に出来るようになっていますので、メンテナンス性は向上しています。
またカプラー自体の着脱も純正のカプラーと比べるとストッパーの形状が良いのか着脱がスムーズです。

【取付は難しかったですか？】
端子もセットでついてきますので、電工ペンチ1本あれば誰でも装着可能です。
私の時のように既存のカプラーからの交換の場合は既存のカプラーの配線の根本から切断して端子をカシメ直すか、専用のカプラー外し工具もしくはマイナスの精密ドライバーで既存のカプラーを外してから新しいカプラーに入れれば完了です。
ただ私のMT-09の車体側の端子がエーモンのカプラーに対応していない規格の物だったので、車体側の端子のみカシメ直しました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
私の愛車だけかもしれませんが、車体側の配線は大抵の場合細い事が多いと思いますので、車体側の配線に端子をカシメる時は確実に配線に対して端子が固定されるように注意してカシメましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。真っ黒なカプラーはあまり見かけない物なのでとても満足しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。

【その他】
単純にリペア目的であればこのカプラーは割高です。自動車・バイクの電装品を扱っている専門ショップで白色の同じ形状の物が半額以下で購入可能です。
私の場合は外側から白いカプラーを目立たなくする為だけに購入したので完全に自己満足の世界ではあると思うのですが、愛車を格好良くカスタムするのであればこういった細かい部分まで拘りたいものです。

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エーモン製品は信頼性が高いです。
シガーソケットの電源取り出しに使いました。
価格がもう少し安かったら言うことなしです。

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USB電源やグリップヒーター、ETCなどを取り付ける場合やっぱりリレーを介して置いた方が安心ですが、最近の（特にカウルのない）スポーツバイクはとにかく場所がないのでこのリレーでの出番です。容量は10Aしかないのでアレですがホーンなどをつながないなら十分でしょう。とにかくこの小ささがありがたい。

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以前もエーモンのセットを使用していて置き忘れで失くしてしまったので再度購入。以前のものは20年程使用していましが今回の物も基本的には同じような内容で安価でありながら電工ペンチも問題なく使用でき必要な端子類もそろっているので私のようにたまにしか使わないものには十分な製品です。

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LEDウインカーに変えたのですが、どうも左右同時に点灯してしまう……何故だ？と調べたところ、ウインカーインジゲーターへの配線が原因だとわかり、この商品を使って対処しました。
ウインカーの左右の+線にこちらを取り付け、-はアースへ落とすように配線を新造。
これで問題なく分かれて点滅するようになりました。
内容物はただの清流ダイオードですので、電子部品を購入しやすい方はわざわざこちらの商品を買わなくてももっとお安くこの措置が施せます。

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かんたんに電源を取ったり、配線をつないだりできるのが特徴ですが、配線を痛めますので、大事な配線には使えないですね。しかし、便利なのでちょこちょこ使ってしまいます。

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車の社内側のアースポイント設置に使いました。元々のアースポイントに複数共締めするのも限度がありますし、ターミナルを増設した方がシッカリと固定できるので、安心感があります。

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マルチコアケーブルは2芯と4芯の2種類あります。どちらも便利で、複数の配線を束ねることなく、スマートに配線できます。細いので、あまり大きな電流を流す必要があるときは使えませんが、各種メーターやLEDテープを光らすなどには十分使えます。

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