amon:エーモン

正直エーモン製品はあまり信用していないのですが、このヒューズ
ホルダーだけは別です。
手に取るとあまりのチャチさに驚きますが、接触不良を起こさないし
何より凄まじく長持ちします。というか、実際に外気に触れる環境で
20年持ってます。すごい。

強いて欠点を挙げるなら、端子のバネが強くて気をつけないとヒューズが
飛び出してしまうことくらい。

それ以外はありません。超おすすめです。

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VJR125で使用。

ボルトに共締めする場所に使用しています

配線後は、ボルトを緩めだけで脱着できるので楽です

付属のカバーは白ですが、今回は他の黄色を使いました

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VJR125で使用。

バッテリー直結に、キーオン連動でシガーソケット及び電圧計を取り付けるために使用しました

配線に途中割り込みしないキーオン連動の配線を探すのが少し手間取りましたが、バッテリー横の未使用コネクタを見つけ解決

バッテリーとの間には念の為、フューズボックスを挟みました

説明書は無く、パッケージに説明があるだけですが、この商品を買う人には十分かと思います

コンパクトで、動作もしっかりして、良い商品だと思います

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ヘッドライト交換をH4にするにあたって、配線処理をしなければいけないのでこれを購入。

物は至って普通です。
使えればいいやー程度ではありませんが、自分のような初心者にも扱いやすいのはうれしい所。

気になるとすれば、カシメをする際のニッパーを開く角度がもう少し大きければな、と。

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マジェスティSの電源取りに使用しました。
マジェのフューズは7.5Aという中途半端な上にホンダ車の様にミニタイプではないのでヒューズから電源がとりずらいです。
こちらの商品を使用すれば問題なく電源確保できます。しかも汎用性があるので他のアンペアのヒューズにも使えるのでいいですね。品質も信頼のエーモンなので問題ありません。

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車のドアデットニングに利用。もっと良い物はありますが、自分にはエーモンのこれで十分。制振・遮音・吸音3層構造なので、効果も感じれます。気軽に設置・・・とはイカないですがね。

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使用用途は様々ですが、私はETCを取り付ける際、電源取り出しように購入しました。自作した方が安価ですが、入手しやすく信頼のおけるメーカーなので同社製品はよく利用します。

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センターコンソールのカーステをグローブボックスに移動して以来18年間　ラジオを聞いて無かったのですが　最近ラジオを聞きたくなって購入しました。

パッケージの　MADE　IN　JAPAN　の文字　久しぶりに見ました。　

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　ライセンスランプを取付する際に、純正のコネクターと接続するために購入しました。
　形状が同じな為、純正コネクターを切断る事が無く接続出来ますので、ノーマルに戻すのも簡単に出来ます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
車両の配線をいじるのが嫌で、取り付けタイプの加工がしたかったので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
全く問題なく使用できました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ヒューズBOX がわかれば、誰でもできます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ヒューズBOX を加工しなければ、ならない場合もある

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】
必要がない時は、トラブルの原因になるので、外しておきました。

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