KITACO:キタコ

ワイヤ式クラッチやブレーキのケーブルアウターチューブに巻いて見ました。
アウタが硬くなるのでクラッチ ブレーキの感覚が引き締まり操作感覚 タッチが良くなりました。

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作りや性能は期待通りですが・・・・・・
価格がもうチョットお安いともっとイイネ！なんだけどネ！　取説もわかりやすいし、取付も迷わずに簡単にできますヨ。クオリティーはイイネ！

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純正のメーターとライトケースの間にあるスポンジが変形してしまいカッコ悪かったのでそれを隠すために購入。
　
何気ないモノかも知れませんが、個人的にはあるのと無いのとでは全然違うと思います。

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DR250Rで使用の為購入しました、純正はこけるとすぐ破損する為、林道とコース走行時の転倒に備え交換しました。

交換後非常にコンパクトでとても好みの外観になり満足です。

軽量化にも貢献できています。

ただ8Wなので少々ハイフラ気味に点滅する時があります、ちゃんと点滅はしてるので問題はありませんが、少し気になります。

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お手軽交換でイメージチェンジが図れます。
やはりクリア・ウィンカーレンズは高級感がありますね。作業も簡単ですし、電球もついていますので、ドライバ一本でさくっと5分あれば完了でしょう。（計測はしていません）
Dトラ125を購入したら、最初にやる定番カスタムだと思います。

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【Webikeモニター】

　ヒューズから電源を取り使っています。
質感が良く蓋もついているので少々の雨なら問題なさそうです。
ハンドルに固定するために必要な隙間は4cmほどです。

　ヒューズボックスから電源をとる場合はエーモン等のヒューズ電源が必要です。
バッテリーに直付けする場合も、コードにヒューズをかませないと過電流過電圧で充電中の機器が故障する可能性があります。
数百円で買えるものですので一緒に購入することをおすすめします。

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余計な装飾がなくシンプで古臭い感じがします、それがまた良いんですが。この古いバイクに合っていると思います。

取り付けは既存のステーに穴あけ加工です。

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ライブディオに装着しました。
さすが、キタコ製です。
細部の作りがしっかりしているので、取り付けも問題ありませんでした。

若干、実際よりもスピードが早く表示している感じはしますが、安全運転につながりますし、気分的にも気持ちがいいものです。

特に不具合もありませんので、おすすめできます。

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ノーマルのウインカーがオレンジ色のレンズなので、クリアレンズにするとスタイル的にすっきりとした感じになるので、おすすめです。

作りが悪いとの書き込みがありますが、特に問題なく装着できました。
オレンジバルブも付属していますので、付け替えるだけでOKです。

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値段も手頃、むしろ安いし、取り付けも差し換えのみで簡単。LED対応の音付きならば、ベストだと思います。
デザインは純正と同じ外見ですが、見えないので問題なし。音も使用していて、違和感はありません。

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