ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件) | |
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買ってよかった/最高: | 3064 | |
おおむね期待通り: | 2735 | |
普通/可もなく不可もない: | 1161 | |
もう少し/残念: | 286 | |
お話にならない: | 188 |
5.0/5
そもそも、純正テールの裏側の樹脂の部分が疲労で朽ちてきていて、バルブの接点の部分がゆるゆるになり、走行中ブレーキランプが点いたり点かなかったり…非常に恐ろしい思いをしながら走行していまして、純正テールを新品に交換しようかなぁ!と思っていたところ、ひょんな事でKIZIMA LEDテールランプを当HPで見つけ、すぐさま注文しました。
実際取付してみると、取付は非常に簡単で(10mmナット2個)、配線もワンタッチ!明るさはさすがLEDって感じ。透明バルブに赤レンズのようなぼんやりした赤ではなく、鮮明な明るさです。それに、なんといっても☆5つの理由は価格の安さ?結局純正テールの価格は分からずじまいですが、¥9000でこの商品とは、私の中では大満足です。(写真はおもいっきり手ブレしてしまい、申し訳ありません)
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5.0/5
当Web!keさんで KIZIMA LEDテールランプを注文したところ、「後、1500円お買い上げで送料無料です!」って事でした(^_^;)
しぶしぶ、同じくKIZIMA クリアウィンカーセットを注文しました。
ところが、いざ取付てみると・・・逆にクリアテールにオレンジウィンカーでなくてよかったぁ!って感じで絶妙にマッチング~でした。
Web!keさん、どうもありがとうございました。価格も1500円で申し分なし!という事で堂々の☆5つです。
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5.0/5
バンディットを輸出仕様みたいにクリアレンズにしてみたかったので、
互換性のあるキジマ純正タイプのクリアレンズを取り付けました。
なかなか渋くなりました。
左右レンズカットが異なるので、217-4384と一緒にどうぞ。
なお、停止時に電球のオレンジ色を見せたくない場合は、キジマのミミックバルブ
フロント用:217-6056 ダブル12V21/5W
リア用:217-6062 シングル12V21W
があれば完璧かもしれません。
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5.0/5
商品説明にADDRESS V125 [アドレス] 用みたいな事が書いてありますが、立派な汎用品で他車種にも勿論使えます。色々なメーカーからLEDモノは出ているので、価格と光量が気になるところですが、ナンバー灯としては明る過ぎず暗過ぎず丁度良い光量でした!柔軟性も宣伝文句通り十分で、購入してから一年たってもLEDの玉切れが無く優秀です♪
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5.0/5
FTR223に取り付けしました。ノーマルのフェンダーは残しつつ、アルミ板を加工してナンバープレートとテールの取り付けをしました。かなりの細さやのに、LEDが結構使われていてとても明るいです。ブレーキを握ると、後ろの車は眩しいんじゃないでしょうか!笑 LEDは振動に弱いので振動対策はしっかりとしましょう。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250('07)のテールランプレンズを既にクリアーにしていたのでウィンカーレンズもクリアにしました。
【適用車種等】
・本商品は、KSR110用というのが正式名称になっておりますが、実は商品袋にその他の適用可能車種等が書いてあります。(下記参照)
品名:ウィンカーレンズ(クリア)1個入り
品番:217-4394
適用:前後左右共通
備考:純正タイプ・ボルトオン
適用車種:
KDX125SR A1-A8('90-'99)
KDX200SR G1-G5('89-'93)
KDX220SR B1-B5('94-'99)
KDX250SR F1-F4('91-'95)
KLX250 H1-H7('98-'05)
KLX250ES F10F4('94-'97)
KLX250SR E1-E5('93-'97)
KS-1 A1-A2('88-'89)
KS-2 A1-A2('88-'89)
KSR-1 B1-B6('90-'98)
KSR-2 B1-B6('90-'98)
KSR110 A1-A3('03-'05)
D-TRACKER J1-J6('98-'03)
D-TRACKER M1-M2('04-'05)
という感じでKAWASAKIのオフロード系は概ね共通ということですね。
【商品の採点】
非常に良いので5つ★ってところですか!
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5.0/5
ウインカーのオレンジに古さを感じ、フロントとリアのレンズを両方とも交換しました。取り説通り進めていけば素人でも時間をかけずに交換できました。某メーカーより若干値段の設定が安く、オレンジバルブも付いてくるので追加部品もありませんでした。流行のクリアーでイメージがかなり変わりました。大変満足しています。
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5.0/5
最近自動車でクリアウインカーが多くなってきたなぁと思い、気分を変えようと考え購入しました。
購入する際には、前後形が全く同じですので、これを4つ買えばOKです。ただ、純正バルブは白色ですので、新しくオレンジ色のバルブに買い換える必要があります。ですが、それでも費用は1万円以内で納まりますので(工費代は除く)、カスタムではお手軽な方だと思います。
取り付けはドライバー1本でできます。自分はウインカー変えるのは初めてでしたが、30分ほどで問題なく付けることが出来ました。
感想ですが、やはりこれだけでも見栄えがかなり変わりました。なんとなく高級感が湧いたような気がします。
オススメです。
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5.0/5
見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました!
【良い点】
・値段が安い!
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし!
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意!
・取り付け簡単!
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。
悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事!
・透明バルブ(電球)をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。
バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4
電球×4(前後仕様が違うので交換時は要確認)
合計4,000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。
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5.0/5
取付は+のドライバー一本でできるのでとても簡単でした!!
あと電球もセットなのでわざわざ別にオレンジ球を買う必要もなく、初心者で何にもわからない人でも大丈夫です!!ちゃんと車検も通りますし!!!
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