DAYTONA:デイトナ

２極ウインカーリレーと差し替えてウインカーの配線にわりこませるだけOK！
LEDにも対応しており、好みのスイッチウェつければハザードも使えるようになる。
ハザード機能のない旧車にオススメ！

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Z1000はテーパーハンドルで取り付け場所が少ないので場所を取らないUSBポートを探していましたが、これは本当にスマートでいいです。

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スマホホルダーと電源が近くになければ使えませんが、余分なケーブルが邪魔にならず使い勝手が良いですね。

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スッキリシンプルにハンドル周りをまとめられます。
取り付けも簡単でした。
作り自体は本体はオールプラスチック製で、少々不安な感じもありましたが、しっかり固定できていて問題なしでした。

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【使用状況を教えてください】
GSR250S用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。持ってみた感じはハロゲンよりも軽いです。

【取付けは難しかったですか？】
GSR250Sの前カウルを外すのに苦労しました。スクリーンも外す必要があります。無精せずにきっちり外した方が早く交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
明るくなって夜間走行が不安で無くなりました。バッテリーへの負担も減ったと考えます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ハロゲンと比べて少し白色ですが、許容範囲内です。

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ジクサーSF250のウインカーのLED化に伴いハイフラ防止とハザード機能が欲しかったので本品を購入。
取付も難しくなく取付出来ました。ハザード点灯もokですが別途ハザードスイッチが必要です。

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レブル250の現行型にマイナーチェンジして、ヘッドライトとテールランプとウィンカーがLEDになりました。
以前のモデルになる相方のレブル250のウィンカーは、電球のうえデザインも他車流用のオレンジレンズで私の感性とは合いませんでした。

ウィンカーリレーの交換はYouTubeを参考に行い、
フロントウィンカーの交換はステーを購入して自分なりに工夫して付けました。
リアウィンカー自体の交換はウィンカー用の穴にベースを入れて取り替えましたが、テール周りを外してシートを外すまでは比較的に簡単に行えました。
一番面倒だったのは、リアウィンカーの配線延長くらいでした。

取り付けしてみた感想は、小さくて目立たないのに視認性が良いと思いました。
純正のオレンジレンズより遥かに良く見えます！^_^

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初心者でも簡単に取り付けできました
機能的にも問題がなくよかったです。
バイク購入時につけてもらおうもおもったら、自分で簡単にできますよー。You Tubeとか見て。とアドバイスしてくれました

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【使用状況を教えてください】　ツーリング時が楽しくなりました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　イメージ通りです

【取付けは難しかったですか？】　バイク屋さんにお願いしました　￥2,500工賃

【使ってみていかがでしたか？】　期待通りでバッテリーの電圧も出るので安心です

【付属品はついていましたか？】　特にないです

【期待外れな点はありましたか？】　全くありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スマホの充電の為に付けました。ナビも電池の残量気にせず使用できます。
充電速度は結構早いです。

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