DAYTONA:デイトナ

説明文通りにONっで遮断、OFFで通電です。
普通のハンドル径ならどこにでも取り付けられます。
個体差があるようですがスイッチ部分が渋いのがアリます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルな形状ですが、必要にして十分な機能は満たしています。過度に装飾されていないところに好感が持てます。

ただ基本的な塗装や造り自体はとても良いのですが、切り出したままのようにサイドのエッジが立っており、組付けの時など、他の部品に傷を付けそうで気を遣います。

価格を考えれば、特に問題ではないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのホーン（ダブル）が1個死んで
ならなかったのでコストパフォーマンスで
選びました。取り付け位置はアッパーカウル内の
為、見た目もあまり重視しませんでした。
ただ取り付けに於いては、ノーマルとこのホーン
から出ているステーのボルトのサイズが違った為、
アクティブ製のホーンステーにはノーマルラバー
移植しつつ、アルミ棒加工のカラーをかまして
対応しました。

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デイトナデジタルメーター専用ステーということでAQUAPROVA用に
購入しました。
専用品ということもあり、サイズはぴったりでしたが、予想以上にステーの
厚みがありゴツい印象を受けました。
強度は十分なものの、見やすい角度に曲げて対応することが困難でした。

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ninja250Rをネイキッド化するため購入
ヘッドライトを自作し、フォークに固定するため使用
といっても、このままでは使わず、切断して穴あけして使用
加工が難しいくらい硬かったです。

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純正の厳つい四角が目立つので丸いテールランプにしたくて購入しました。
取り付けは簡単でテールまわりもシンプルになったのは良かったんだけど思ってた以上に配線が見えてしまうので、ちょっと安物感があるかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネイキッドのカスタムの定番と言えると思います。
ウインカーがコンパクトになった事で軽快な感じになりました。
本体やステーの作りはしっかりしていますが、レンズとの隙間にパッキンが無いので洗車後に内側に水滴が付いている事ありました。
洗車時はウインカーに水がかからないようにビニール袋等でカバーする事をおすすめします。
直射日光の影響で5~6年でレンズが黄ばんでしまいましたが、レンズ単体での購入も可能です。

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どうせ同じ中華だろうということで、価格の安い、同形状の中華LEDテールランプを購入しましたが、100kも走らないうちにあちこちLEDが点かなくなりました。
形状自体は気に入っていたので、信頼のメーカー製をダメモトで購入。

これが以外にもかなりの別物。

違い(1)-ケーブル仕様
　中華＝理解不能なほど異様に細い（笑）
　デイトナ＝まともな太さ
違い(2)-キボシ
　中華＝形状こそキボシだが、サイズが小さく、どこの規格品かまったく不明（笑）
　デイトナ＝接触、電食対策に有利な半田メッキ仕様
違い(3)-点灯パターン
　中華＝スモールが明るめ。結果LED発熱？これが切れの原因か？
　デイトナ＝スモールは電球並み明るさ。ブレーキはかなり明るい。
ちなみに反射板そのものは同じものに見える。
違い(4)-外観
　中華＝レンズに歪み、左右差無し。
　　　　レンズ形状はこっちのほうが精度が良い様な。
　　　　レンズに認証記号刻印無し。
　　　　黒樹脂部分はツヤ消し仕上げ。
　デイトナ＝レンズにルーカスお約束の左右差、歪み有り。残念。そろそろ型の更新時期なのでは。
　　　　レンズに認証記号刻印有り。
　　　　黒樹脂部分はツヤツヤピカピカ。

ということで、一部お約束の不具合はあるものの、最初からこちらを購入しておけば良かったですね。

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3KJジョグにデイトナ製のタコメータを取り付けるために購入。

ミラーのネジに共締めして取り付けたものの、原付には少し違和感があったので、タコメーターはけっきょくスピードメータの横に取り付けました。

物は悪くないけど、製品にかなりバリが出てたのは少しマイナスかな。

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【Webikeモニター】
DRZの車検対策にライト交換をするのに併せて取り付けてみました。そもそも純正ライトの取替えが伴っているので、これを取り付けてどうこうってのはよくわかりませんが、とりあえず夜間走行が安心して楽しめるくらいの明るさになったので満足です。

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