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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24336件 (詳細インプレ数:23543件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナの電装系のインプレッション (全 359 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: レブル 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この場所にうまく取り付けできました

    この場所にうまく取り付けできました

  • この赤いプラス端子が本体のプラス端子に挿すと甘くて直ぐに抜けたのでカシメました

    この赤いプラス端子が本体のプラス端子に挿すと甘くて直ぐに抜けたのでカシメました

  • 導通テストをしてみましたがうまく流れてますね

    導通テストをしてみましたがうまく流れてますね

  • 配線処理で終わりです

    配線処理で終わりです

【何が決め手になりましたか】
電源を簡単に取れるので

【実際に使って如何でしたか】
今は携帯等の電源で使用してますが便利ですね

【期待外れの点はありますか】
おおむね良いのですが、結線用の」端子が甘いので抜けやすいですね(一応かしめて使用)

【取り付けは難しかったですか】
取り付け自体はプラス端子を探すのに検電が必要でしたが、それ以外は端子の差し込みが甘いので少し注意しましたがおおむね40分ほどで作動確認まで出来ました

【比較した商品はありますか】
シガライター形式のものと、2点式ですかで悩みました

【メーカーへの希望、改善点はありますか
配線のプラス本体側の端子が甘くて抜け易いのを改善を検討して頂ければと思います
あと本体を止めるバンドが締まりがもう少し強くても良いのかと

【その他】
無し


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投稿日付: 2019/10/01 12:24
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利用車種: レブル 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この商品を取り付けしました

    この商品を取り付けしました

  • 取り付け位置を探す、この位置はETCステーに当たりますね

    取り付け位置を探す、この位置はETCステーに当たりますね

  • この位置に決定します、いよいよ取り付けです

    この位置に決定します、いよいよ取り付けです

  • ブレーキ端子のプラスを探して配線します

    ブレーキ端子のプラスを探して配線します

  • 導通を確認します、見難いですが赤いインジケーター点灯してますからOK

    導通を確認します、見難いですが赤いインジケーター点灯してますからOK

  • 最後に配線周りをきれいに束ねて終了です

    最後に配線周りをきれいに束ねて終了です

シガライターソケットはあるんですがUSBソケットが無いので取り付けしました。
1・まずブレーキSW端子のプラス端子をテスターで探します・・・手前側が+でした

2・次は取り付け位置を決めます・・・クラッチ側はETCステーに当たりNG
3・マスタシリンダー側に位置決定・・こちら側にはブレーキSWも有るので決めます

4・仮配線をして導通テストをします・・・問題なく点灯しました

5・あとは配線周りを綺麗に処理して終了です。

ブレーキテスト(ランプ点灯)チエック忘れました(笑)・・・後ほど確認します

取り付け時の注意点を少し
1・端子の甘さが有るので必ず引っ張りテストをしたほうが良いですね
2・配線コードが細いので強く引っ張らないこと
3・配線コードは余裕を持ってまとめたほうが断線し難いかと。

取り付けの難しさに関して
1・端子の甘さに注意して確実に差し込む
2・作業はそれほど難しくは無いんですが取り回しには注意したほうが良いかと

結果としてどんな電装品を付けるか悩んでます(笑)

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投稿日付: 2019/09/28 22:22

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利用車種: ランツァ (DT230)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5
  • センサーのピックアップはブレーキディスク取り付けボルトと交換して取り付けました

    センサーのピックアップはブレーキディスク取り付けボルトと交換して取り付けました

ランツァのスピードメーターが逝ってしまいとりあえずスピード分からないと恐いので購入取り付けしました。
設定に当初戸惑いましたがネットでやり方を見て無事設定完了。
取説の見方が悪いのか少し理解するのが難解でした。
GPSで計測したところあまり誤差もありませんでした。
しかし若干両面テープの粘着力が弱いのか、取り付けたバイクがオフ車だったからかメーターが走行中に取れて宙ぶらりんになりました。

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投稿日付: 2019/09/24 12:26
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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PCX125 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクを買ったらまず付けるものと言えば、自分の中ではスマホホルダーとUSB充電器です。
以前使用していたUSB充電器が廃盤なのか見つからなかったので、似ているデイトナ製の充電器にしました。
装着はバイクによりけりですが、Z1000の場合サイドカバー等を全て外さないと内部へのアクセスが最悪だったので大変でした。
慣れれば数十分で付けられると思います。
バッ直はもしもの事を考えて却下、リレーにかます方式を考えていましたが、その場合USBに過電流が流れるとかましているヒューズが飛んでしまうのでリレーを挟みました。
電気工作はあまりやりませんが、しっかりと充電できています。

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投稿日付: 2019/09/10 20:56

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: TW200

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 5

TW200(2JL)にて使用。

元々取り付けられていた220km/hでは、街乗りではかなり不便で実用性が皆無であったため、当商品に交換。
ステー類は、寸法が同一であったためそのまま活用。

LEDのバックライト採用で見やすく、交流電源車でも使用可能な点が非常に良い。

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投稿日付: 2019/08/12 20:34

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

TW200(2JL)に取り付け。

もともと不釣り合いな220km/hメーターを装備し、街乗りでは見難かったが、当製品でようやく実用的になった。

LEDバックライトの明るさも十分で、何より交流電源車両に煩わしい配線加工をせずとも対応できているのが有り難い。

FTRやグラストラッカーなど、ステー次第で幅広い車両に使用できると思われる。

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投稿日付: 2019/07/15 00:41

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利用車種: タウンメイト90

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5


DAYTONA デイトナ: 91675
VELONA 電気式タコメーター Ф48 9000rpmを取り付けました。

プラス電源はテールランプから

マイナスはイグニッションコイルのマイナスへ

回転数は
DAYTONA デイトナ: 64230
補修用パルスハーネスを使用して、イグニッションコイルのプラスから取りました。

取り付けは説明書通りに繋げばいいので簡単でした。

タコメーターの針はもたつきもなく満足です。

不満は価格が高い事くらいです。

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投稿日付: 2019/07/02 16:05
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 4

sr400FIに取り付けました。

FI仕様のsr400は燃料残高(給油対面具に点灯する)に繋ぐと残高ランプが点灯しっぱなしでした。これは常に微粒の電気が流れているため、インジケーターが反応しないという現象に悩まされました。

配線にリレーをかますと燃料残高の表示は解決します。

ただこちらの商品は直射日光に弱く。太陽が真上にあると反射して少し見え辛い。勿論、取り付け位置を工夫すると視認性もいいです。

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投稿日付: 2019/06/02 02:42

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aozooさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | Vespa GT200L | R100RS )

利用車種: R100RS

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

以前購入した別の製品が初期不良だったこともあり、ちゃんと動作してよかったです。
全般には良いのですが、以下2点で減点しています。
USB口の面はこれでいいと思いますが、それ以外の部分も同じ太さではなく、細くなっているとより取り付けの自由度が増すと思います。私の場合、クラッチやアクセルのワイヤーと干渉するので、あまり外側に持っていけませんでした。
DAYTONAの文字が書かれているが、目立ちすぎ。

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投稿日付: 2019/05/21 11:26

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ボトルオンで簡単衣装着可能。厚みもありしっかり固定できる。

純正やワイズギア の砲弾型ウインカーはボルト系が大きい(当製品がM10に対し純正はM12)ので穴を広げる加工が必要。シャーシリーマでグリグリ広げればいいだけなので工具があればすぐにできます。また、純正ナットも干渉してしまいますが、M12のピッチ1.25のナットをホームセンターで購入すれば取り付けられます。

純正やワイズギア のものだと少し手間はかかりますがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/08 12:58

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