使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ダートを走るならば、泥が詰まる部分なので、ココは変えておいた方が良いかと思います。
ZETA製なので、デザインも良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けもさほど難しくなく
見た目がガラリと変わり満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
画像ではあまりわからないですが、かなりの厚みがあり、この値段なのも納得です。
単品だと想像つきにくですが、取付するとマッチします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
買うか迷いましたが、、買って良かったです!♪(?????)♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
パーツの切削精度が高く、ボルト締めつけ等もピッタリです。
GROMのドライブスプロケット周りは他パーツとのクリアランスが少ない為に、車体側、パーツ両方にキズがつかない様に慎重に作業する必要がありますが収まれば削り出しパーツのさりげない主張がgoodです。
シフトフィールはまだ検証できていませんが、かっちり感は向上してました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
Gクラガッチリくんからの入れ替えですが、エゲツないくらいミッションの入りが良くなった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フロントスプロケット周辺の掃除が楽になっていつもきれいにできる。
質感もコストパフォーマンスも良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
もともとホイール交換によるタイヤインチアップと520コンバートを考えていたのでスプロケットカバーを交換しました。
純正のスパロケットカバーと比べて非常に軽いです。
かつ、他メーカーのカバーと違いシフトサポートがあるのでゼファーの長いシフトロッドが安定しシフト操作感が良いです。
見た目もカバー周りがとてもスッキリして車体が引き締まって見えます。
コスト面については、カバーやボルト等が全てアルマイト製の為非常に高価です。ただ、軽さや頑丈さ、シフトサポートの効果を考えると一考の価値はあると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ボルト外して純正と交換なので簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
見た目がよくなりました。
【付属品はついていましたか?】
本体だけです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
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カラー:ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
色迷いますねー
商品の質感とかはとても良いです。
ただ、フロントスプロケットが純正以外だと音が気になるかもしれないです。
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