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5.0/5
カワサキのロゴが渋く、フロントビューが引き締まります。プチカスタムの定番と言えるでしょう。ただし、取り付けには専用のセットを別に購入する必要があります。またゼファー1100の場合、後期型だとフロントガードが付いているため、取り付けるにはそのフォークガードを外してしまうか、ステーやエンブレム自体の加工がをしないと鑑賞してしまいます。
ですのでDIYに自信のない方へのお薦めできません。
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5.0/5
ステムエンブレムは、マウントステーがないと取り付けできません。
自分はステーとエンブレムを同時に購入しました。
さすがPMC期待を裏切りませんでした。
説明書もわかりやすく、すんなりと取り付けできて満足です。
定番アイテムだとは思いますが、やっぱりかっこい！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
さすがカワサキ…
ボルトを10mm程度削るのと、カラーを加工（私はナットで調整）ゼファー用ステーを裏返してつけたらエリミネーター750にピッタリでした。
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アグラスのスライダーに元々ついているエンブレムキャップは白色系のキャップなのでブラックの車体に付けるとそこだけ浮いて見ます。そこで、オプション品でこのブラックキャップのものを選びました。以前Z1000に同タイプのスライダーを付けた時にやはり、後からこのブラックキャップのみ購入すると送料分が高くついたので気になっている場合は一緒に購入がベストだと思います。
一度貼ると位置修正が困難なので、マスキングテープなので位置決めして、目印をしておくのが良いと思います。値段の割に満足感がある一品だと思います。
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5.0/5
マシニングによるタイヤモンドカットで作られたちっさいプレートで、発売されてすぐ買いに走りました。
立体でロゴが削りだされてとても凝った作りです。
工作機械ってすごいことが出来るんだと感じることが出来る一品だと思います。
アルミのプレートですので曲面には張れません、
自分はトップブリッジに貼り付けました。
なんだかスペシャルマシンじゃなくてもスペシャルマシンになったような気がするこのプレート
いいです！
プレートと言うよりエンブレムです！
手が込んでいるのに、これが800円
安いです。
TMR-MJNのJNは溝入れて穴あけて1万なので破格過ぎます(笑
このプレート何の性能も上がりませんが 自分の中ではヨシムラパーツで一番満足感が高いパーツです。
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5.0/5
完全にドレスアップパーツですがあるのとないのとでは印象がだいぶ違います。
取り付けはとても簡単です。ステーは別売りなので注意です。
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5.0/5
所有している純正品と見比べても違いを見つけることが困難なほど忠実に再現されています。現在の純正品の価格を考えればこれは間違い無く買いです。
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5.0/5
他の方同様、これまでは小さなエンブレムで
目立たなかったのですがこれでかなり雰囲気出ました!!!
以前の穴を塞いだり、リベット打ち(ピンも同梱)等、素人の取り付けなので仕上がりには問題あるものの、やっぱカッコイです。
GPzはじめ(?)Z系のメガホンにはMUSTアイテムですね。
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5.0/5
フロントビューがなんとなく寂しかったので購入。ステムからフェンダーまでの間に空間があったが、フォークカバーエンブレムを装着することにより見栄えも良くなった。その時にPLOTのスタビライザーも一緒に購入し同時装着した結果気のせいかゴージャス感も出た。フォークエンブレムは価格的にも非常にリーズナブルで車種別専用設定によるボルトオン装着も可能なので非常にお勧めです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
後ろのSUZUKUの文字を剥がして貼り付けてみました。
ワイバンのドラゴンステッカーの下に、貼り付けたので
少々下気味になってしまいましたが、中々満足しています。
貼り付ける時、Hと最後のaが離れるのには、ちょっと驚き。
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