ユーザーによる AMC:アジアンモータース のブランド評価
総合評価: | 3.9 /総合評価124件 (詳細インプレ数:124件) | |
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買ってよかった/最高: | 34 | |
おおむね期待通り: | 59 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 6 |
DR250SHのリア廻りをスッキリさせるために購入しました。
取付にはギボシなどが別途必要となります。
予め付いている両面テープが、心許なかったり配線が細かったりと若干耐久性に不安があったので、防水の両面テープを利用してベースに固定し、スパイラルラッピングバンドで配線を保護してから車体に取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
フェンダーレスにするにあたりナンバー灯をコンパクトにしたかったので本品を購入しました。
かなり明るいので1つくらい球切れしても問題無さそうですし、価格も安いので買い替えればいいかなと考えています。
配線加工の手間はありますが、難しくはありません。
ちなみに同封されていた取説は印刷が悪く見れたもんじゃなかったです。同社のホームページを見れば事が足りるので問題はありませんでしたが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
テールランプをLEDにしたのでセットでつけてみた。
かなり明るいため、後ろの人がまぶしくならない様に距離の調節をしてみた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
[車種]2008年式 カワサキ ゼファーΧ
[用途]ナンバー灯
[購入理由]
以前まで「キジマソフトLED ショートラバー」を使用していたのですが、
LED部分の防水の為、表面にシリコンが塗られており、時間とともに黄ばみ、
LEDの発色を阻害していた為、交換しました。
(キジマソフトLED使用期間は半年ほど)
[評価]
・非常に明るく発色も良いです。
・水をかけての洗車や、雨天走行もしましたが問題ないです。
・この商品には6連のLEDタイプもありますが、恐らく明るすぎると思います。
3連のLEDでも「これでもか!!」というほどナンバーを照らしますので、
アピールしすぎな気はしますが、綺麗に光ってくれるので良しとしています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私の車両は、テール・ストップ・ライセンスを一つのバルブで照らすタイプです。
消費電力をカットするためにLEDバルブに交換したところ、ストップ時は明るくナンバープレートを照らすのですが、テール時はアイドリング状態のとくに暗く、そしてAC電源なのでLEDがちらつく…。
それを解消するために本商品に行き着きました。
商品ですが、大変薄く他の方もおっしゃっている通り、フレキシブでLED部分は柔軟性がある素材です。取り付けには、ナンバープレートベースが付属します。自分でペンなどを使って簡単に折り曲げ、LEDをベースに両面テープ貼り付ける仕様です。
付属の両面テープは3M製で粘着力も結構あります。LEDもフレキシブルな構造の為直接ボディーに貼り付けるなど、他にも色々な使い方があるかもしれません。
配線は、何も加工されていないので、自分でギボシ端子や分岐コネクターなどを利用して取り付ける仕様です。面倒と感じる方もいるかもしれませんが、自分で加工出来るのは返って自分仕様になるという一つのメリットかもしれません。
実際に私の車両に取り付ける際、AC電源だったテールの配線をDC化させ、そこからギボシ端子を利用して分岐させました。
写真の通り、原付のナンバープレートなら3つのLEDでもナンバー全体を充分な明るさで照らしています。今までで言うなら、常にストップ球状態で点滅している、いや、それ以上かもしれません。
発光色は、白というより、どちらかというと少し青白いという方が近いかもしれません。人によって少し好みが出るかもしれません。
商品自体、薄く小さいので、スマートに取り付けることが出来ました。
他社製品と比べても値段比の明るさは大変満足のいく物だと思います。
あとは、まだ装着して間もないので耐久性さえあれば満点の商品だと思います。
期待を込めて★4つです。
※商品装着には電源をいじるため、ショートを防ぐ為にもバッテリを外し、配線図があるとより便利だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
自作でフェンダーレスを作った際に購入。後ろを走っている友人から、まぶしすぎてナンバープレートに反射して、逆に見えないといわれました。
購入の決め手はステーがついていること。使い方は購入した人次第ですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZZ-R1100(D)のナンバー灯(電球)が切れたので、お手軽にLED化したいと考え、こちらを購入しました。
製品の配線はきりっぱなしなので、きれいに接続しようとするとコネクタをつけるとか、車体側とあわせてギボシつけるとかのちょっとした手間は必要ですが、汎用品なのでまぁその辺は、ね。
私は配線分岐のコネクタでお手軽に処理しちゃいました。
製品はステーに両面テープ(商品に標準装備)し、ステーをナンバーに共締めするタイプです。
剛性は十分で、エンジン始動してもブルブル震えたりはしませんでした。(シングルやツインだとわかりませんけど)
肝心の明るさですが、さすがに6つのLEDなのできれいです。
真っ白な光なのでナンバーがくっきり見え、なんとなくですがしっかりかっちりした印象です。
雨天走行はしていませんので耐久性はわかりませんが、けっこう後ろ姿の印象が変わるパーツでお勧めだと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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みなさんはバイクの違法改造はしていませんか?
おそらく「そんなことするわけがない」と思っている方がほとんどだと思いますが、「自分のカスタムが合法かどうかよくわからない」という人も実は多いのではないかと思います。
今回o-nakaさんにご紹介いただいている「ナンバー灯」に関してもさまざまな法律があります。
せっかくなので様々な道交法・道路運送車両法の中からナンバーに関する法律を何点かご紹介したいと思います。
まずはみなさんもご存知の「ナンバー灯」ですが、この「ナンバー灯」は光っていればなんでもいいというものではなく、「白色であること」「後方20mからナンバーが視認出来ること」という基準があります。
ですので、あまりに暗すぎたり、特殊な色で照らしてはならないということになります。
次は「ナンバーステー」の法律です。
原付スクーターで多いのがナンバーが上に跳ね上げる「可倒式ナンバーステー」での改造。
これも違法になります。これは国土交通省令、第8条の2にある「ナンバープレートはしっかりと固定して、見やすい様にしましょう」という内容に抵触してしまうからです。
他にも昨年11月末頃に国土交通省から「樹脂製のナンバーカバーの取り付けを禁止にする」というニュースがありましたが、こちらは早くても今年の秋くらいから施行されるそうです。
バイクというよりもクルマにたいしての法律ではありますが、当然バイクにも適用されます。
また、同じ様な法律に「赤外線を吸収したり反射したりするものをナンバーに塗ったりそのようなカバーをかけたらダメ」という法律もあります。
この2つの法律はオービスや高速道路でのナンバー識別など、日本独自の車両管理を妨げてはならないということが影響しているようです。
かっこいいカスタムは誰しも憧れますが、かっこいいだけでなくこういった基準にも対応しながらかっこいいカスタムができるとより注目されるかもしれませんね。
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