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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初からこうなってればいいのに・・・
純正はリフレクター下とプレート上部左右に不自然なはみ出しがあって気になる。
純正ではリフレクター下とナンバープレート上部の左右に不自然な「はみ出し」があって非常に気になる。
他国の大きなナンバープレートに対応させたものだと思いますが、日本の原付2種のプレートは小さいのでこうなる。
これを解消する交換用のナンバーブプレートラケットがエンデュランスさんから出ていました。
交換後は不自然な「はみ出し」が無くなってスッキリしました。
取付も特に難しいところはありません。
ニッチ商品なので、値段が高く感じるのは仕方ないか・・・
オーナーは満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマル状態
裏からネジを止めただけ
この角度になります。
材質も取り付け角度も思った通りとなりました。
取り付けも簡単、ネジで止めるだけ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマル状態
左ノーマルパーツ、右が本製品
リヤフェンダーに取り付けた状態
これでスッキリ。
C125オーナーの共通の不満がナンバープレートホルダー。
海外仕様と共通パーツなのか海外に比べて小さな日本の原付のプレートを付けるとホルダーの肩の部分がはみ出します。
この製品は幅が狭くなっていてノーマルパーツと交換することでスッキリします。
プレートホルダーは3本のナットでリヤフェンダーに取り付けられていますのでフェンダーの裏からナットを外して製品に付属のボルト＆ナットで取り付けるだけですが、リヤフェンダーとタイヤの間に手が入りにくいのでユニバーサルジョイントを付けたソケットレンチを使いました。
作りもしっかりしていて耐久性もノーマルパーツと遜色なさそうです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ステイはとにかく長くて取り回しが不便なのでデメリットはありますがオススメです。
メリットは取り付けが簡単で形状も良いのでスッキリしてWR250の全体的なシルエットが上がります。
デメリットは横からの強度が少し弱いところです。ハシゴのような補強があって欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウィンカーをテールに移設してリフレクターがなくなってしまったので移設しました。付属のナットでは純正リフレクターと径が合わなかったのでホームセンターでサイズの合うナットを買って取り付けました。泥除けと干渉するのでリフレクターのステーは見える位置になってしまいましたが、結果的には非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
06年式の883R に取り付けました。取り付け自体は既存のナンバーと交換するだけなので特に難しくもなく、問題ないと思います。
取り付け後の見た目ですが、思っていた通りかっこいい！
純正は垂直な壁でしたが、こちらはフェンダーに沿った形となるので、スタイリッシュでいい感じです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのナンバーステーみたいにはみ出なくてスマートに付きます、塗装 精度ともにクオリティは高いと思いました、取り付けも高い精度のお陰で簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
既設の位置上部にあるリフレクター位置にナンバースレート移設に伴い購入しました。
リフレクター部は斜めのリアフェンダーに中で垂直加工されている為本品はそのままに、リアフェンダー側に小細工をして同時購入したリフレクターキットと共に取付けしました。
純正では縦長感が否めない感じでしたが 個人的にスッキリまとまった感じがして自己満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で買ったバイクがフェンダーレスになっていたのだが取り外した為
ナンバーステーが必要になりこちらを購入。
ノーマルのフェンダーにピッタリと付きます。
地味に角度が少しだけつきます。市販のフェンダーレスから比べたら全然直角に近いです。
派手でなくて良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレスのリヤフェンダーをカットしてほぼ垂直のナンバーに角度を付けたくてこの商品を購入。
シングルで振動が大きめだからなのか、他のフェンダーレスはサイドも固定する強固なタイプで値段も倍以上。そこまで必要なのか？
確かに装着後走行しているとナンバーがバタついているが、、振動でナンバーが割れるのを防止するならナンバーとステーの間にクッションを仕込むか、ナンバープレートホルダーを付ければ
いいかな。
横に余計なステーなども出ないし、スッキリしてるので自分としては満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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