5.0/5
ボルトからオイルが滲み漏れしていたので購入。
フランジを留めているボルト3本のうちの1ヶ所からオイル滲み漏れが確認できた。
銅ワッシャをかませる事により、シーリングの役目をして滲み漏れを止めることができた。
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5.0/5
これは武川のスペシャルクラッチのシフタのスペーサーとしても使えます。
武川のオプションシムと若干サイズは違いますが特に問題なしです。
武川のシムの値段と比べると絶対にお得です。
キタコのシムで武川を調整すると言うのも面白い話ですが＾＾；
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5.0/5
黒の外装に銀色のボルトやワッシャを合わせると目立ちすぎるため、黒塗装のワッシャを購入しました。
特に黒地のカウルにシルバーのペイントやピンストを施して使用されている場合、ペイントやピンストとボルト頭が同じように目立ち、せっかくの塗装がスポイルされかねません。自分の場合は銀ペイントではないのですが、どうしてもボルトとワッシャの輝きが邪魔に感じたため小物も黒で統一することにしました。
フラッシュを炊いての撮影等、ボルトの輝きがあるかないかで驚くほど印象が変わる場合もありますので、外装にこだわっている方はぜひ試してみるべきだと思います！！
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5.0/5
バイクの分解整備時にM8ワッシャを一枚紛失していたので購入しました。紛失したのはホンダ純正のM8ワッシャだったのですが、こちらの方が安かったことに加えGクラフトも十分信頼に値するメーカーだと判断したため購入しました。
それほどの精度を要求しない外装部分への使用だったため、社外品でも問題なく取り付けられました(Gクラフト製品の精度が悪いという意味ではなく「ホンダ純正ワッシャと比べて微妙に寸法が違うかもしれないが問題なく使用できた」との意味です；念のため；)。
あとは耐久性ですね。雨風にさらされる部分への装着なので、輝きを維持・・・とまではいわないものの、3か月で赤サビ、といった事態にならないよう願うばかりです。
タイトルにもあるとおり1個からバラ買いもできて便利ですし、オススメできる商品だと思います！！
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5.0/5
ブレーキホースの移植です・・・。当然クラッシュワッシャーは新しいものと取り替えましょう。銅とアルミがありますが、アルミの方が柔らかくつぶれやすいそうです。
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5.0/5
特に何に使うとの目的もなかったのですが、常備する汎用パーツの銘柄を決めるための資料として購入してみました。Gクラフト製を選択した理由は、4miniに乗っていた時に感じたメーカーへの信頼感からです。。。
届いたものを見てみたところ、特筆すべき長所はありませんが、反面、造りの粗さなども見当たりません。もちろんGクラフトさんがワッシャまで製造しているわけではなく、この商品がどこかの町工場で製造されたものを仕入れたものであることは分かっていますが、それでも信頼できるメーカーのチェックを経ていることは安心感につながるのではないでしょうか。(通販であればなおさらだと思います。) また、ワッシャ1個から個別包装をしてくれる点からもメーカーの姿勢が感じ取れると思います。
上記のような信用性にもかかわらず非常に安価ですし、当面はGクラフト製のワッシャを常備パーツにしていきます！！
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5.0/5
カブ70のナンバープレートの固定に使用しました。今までは市役所でもらった(自分でナンバー登録を行ったので)ワッシャを使用していたのですが、カブのテールとの相性が悪く、車体側にワッシャがメリメリと食い込んでしまう状況でした。ワッシャの外形が小さいため締め付ける力が分散されなかったのだと思います。
締め付けトルクを弱めてみるとナンバーが脱落しかけ、弱トルク締め付け＋ネジロック剤では脱落の心配はないものの異音が発生・・・とどうにもうまくいかなかったので、外形の大きいこのワッシャを購入しました。
このワッシャに替えてからは適正トルクで締め付けても車体への食い込みも発生せず大満足です！10円×2枚と安価ですし、もっと早くこれを試しておけばよかった・・・笑
ナンバー以外でも締め付けトルクを分散したい部分への使用や、汎用ステーへの「引っかかり」が欲しい場合(ネジの頭がステーの穴より小さい場合)における使用等、応用できる幅は広いと思います！！
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DRC アルミスペーサーФ20M6
上品なアルマイトレッドのスペーサーです。
なかなかφ20mmのサイズのアルマイトレッドのスペーサーがありません。
DRCさんのこの類の中では一番色落ちしやすいのがこのDRC アルミスペーサーФ20M6でありますが、他の酷い会社の製品に比べれば全然も長持ちします。(私は気に入っております。)
しかも値段的に買い易いですので、2年ほど経って色落ち激しくなってしまいましたら交換すれば特に問題ありません。
値段が安いのも、この商品の魅力の一部だと思います。
安くて簡単にカスタマイズできる商品ですので、私はこのDRC アルミスペーサーФ20M6を多用しています。
私のこのDRC アルミスペーサーФ20M6に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
アルマイト加工は基本的に紫外線に弱いですが、買い置きして屋内にしまっておけば全然退色しませんので、余分に買っておくことをオススメします。
(直射日光に当るとアルマイト加工でアルミ表層に定着された色素が薄くなってしまいます。仕方ないことです。)
酷い会社のモノによっては購入した時点で既に退色して黄ばんでいる商品なんかもありますが、このDRCさんの製品はそんなことはありませんので安心して購入出来ます。
ただの見た目だけのカッコ良さですが、私はそれはそれで大満足しております。
カッコイイ方がイイに決まっておりますよね。
しかも、このDRC アルミスペーサーФ20M6なら低価格でカッコ良くカスタマイズできるのですから とてもありがたいです。
デコレートカスタマイズには、是非ともオススメしたいスペーサーです。
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5.0/5
黒塗装パーツで構成される部分の組み上げに通常のワッシャーやメッキ仕上げのワッシャーを使うとそこだけが銀色に光って目立ってしまいます(もちろんアクセントとしてあえてメッキパーツを入れることもありますが、『やっぱり目立たせたくない！』ということは結構あります)。小さい部品ですが、特に夜に撮った写真などでは反射やフラッシュ等によって驚くほど目立ちます。
今回もどうしても目立ってほしくない部分があったのでこの商品を購入することにしました。塗装もしっかりしていましたし、ネジも黒塗装のもので揃えて仮組みしてみたところ、かなりいい感じです！(写真は撮り忘れてしまいましたが…;
あと気になるのは耐熱塗装か否かですね。今回はカウルの固定に使うので問題ありませんが、エンジン付近やエンジン自体に使えるかどうかはけっこう大きいので…
少なくとも外装の固定に使うには満点です！
もっとまとめ買いしてもよかったかも？笑
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DRC アルミスペーサーФ18M6 タイプ1
写真のブレーキローターカバーに付いているのが、このDRC アルミスペーサーФ18M6 タイプ1(レッドアルマイト)です。
特に強度を必要としていない箇所ですのでレッドアルマイトのアルミ製ボルトと併用して使用しています。
可能な限りのボルトにこのレッドアルマイトのDRC アルミスペーサーФ18M6をかませてデコレイトカスタマイズしています。
各所に見えるレッドアルマイトのスペーサーが単車を少し高級に見せてくれます。
このDRC アルミスペーサーФ18M6は安価ですので枚数を購入し易くて とてもありがたいです。
お陰で、安上がりにカスタマイズ出来ちゃっております。
このDRC アルミスペーサーФ18M6を使用してから1年半が経ちましたが、ほとんど退色せずに今でもキレイなアルマイトレッドの輝きでCRF250Lをカッコ良く装飾してくれています。
安価であるということ。
仕上げが美しいアルマイト加工であること。
そのアルマイト仕上げも紫外線に強くて退色しにくいこと。
粋にデコレイトカスタマイズが可能であるということ。
これらのことから、私のこのDRC アルミスペーサーФ18M6に対する総合評価は★☆★☆★☆★(星7つ)です。
とってもお気に入りのカスタマイズアイテムです。
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