DRC:ディーアールシー

【何が購入の決め手になりましたか？】手ごろな価格で、純正より安い。
【実際に使用してみていかがでしたか？】オイル漏れもなし。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ドレンボルトに、セットするだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか？】純正部品
【その他】ギアオイル交換をしようとしてドレンボルトを外しましたが、ワッシャがついていません。前回交換したときに付け忘れたようです。それでもオイルは漏れなかった？有れば安心ですね。

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シーズン中は一月に一回くらいのペースでオイル交換をするので、いちいちオイルと一緒に買うのもめんどくさくて50枚入りで買いました。

再使用というのも一つですが、こういうシーリングワッシャ、ガスケットの類は100%交換が信条なので…

ほぼホンダ純正と同じで、必要十分の品質だと思います。

弟のPCXも同寸で一石二鳥？（笑）

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切削痕などもなく丁寧な作りです。ただ小さな穴はオフ車では汚れがたまって掃除しにくいので違うデザインを希望します。あとはＤＲＣ製はレッドアルマイトがＺＥＴＡ並に退色が早いので心配ですね。

ブレーキホースみたいにレッドとブルーでアクセントにしています。ＲＭＸでスプロケを大きくしたのでガイドの位置を変えたらスイングアームにボルト痕が残っていたので痕隠しです。

値段も高くはないのでちょっとしたアクセントにいいですよ。

ただツバ付となしとかイロイロ種類があるので間違えないように。

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アルマイトの色もきれいだし、他の部品との色合いもよく重宝しました。
フラットタイプなので、いろんな場所に使えます。
サイズも3サイズ
ありとても重宝しました。

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ワッシャー代わりに購入しました。両面フラットで色々使えそうです。カラーも揃っていて重宝しました。ウェビックさんなら安価に購入出来ました。

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オイル交換するときに必須なのがガスケットですが、
都度買っていると手間なのでストックとして持っておくと
いざオイル交換するときに　ない！！　出来ない！！
とならなくて安心です。
5枚入りなので一枚60円くらいです。

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なるほどこういうモノがあるんだな、って感じです。タンク部分のステンレスボルトに挟みました。かなり自己主張するパーツだと思います。すごく気に入りました。まだ2個残っていますので、どこにつけようかとバイクを舐めまわしています。前に購入されてた方のインプレにありましたが、4タイプあり、購入の際はそれを吟味されたほうがいいです。
色合いはかなり深いゴールドでオレンジに近い感じです。自分的にはきにいりましたが、好みが分かれるかもしれません。つけてみて気に入らなければ、また次に付ける場所を探す、取り付け簡単、取り付け直してもスペーサー自体を痛めることもない、自分を楽しませてくれるという意味ではコストパフォーマンスは相当高いのではないでしょうか。

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他社の一部の製品に良くあるワッシャーがアルミじゃない問題。
これはちゃんとアルミ製でした（汗）
ボルト、青で格好良い~。磁石でゴミ拾ってくれます。

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安いので気軽にドレスアップできます。
こういう細かい所にも気を配っていると、見る度に「カッコいいなあ、綺麗だなあ」と呟けます（笑
しかし、色落ちしてしまうので駐車時に直射日光が当たり易い場所には考え物かもしれません。右側のラジエター周りにつけていましたが、すぐに色落ちしてしまいました。（しかしかっこ良さには勝てず再び新品を装着）
ただ左側は全く色落ちしてません。なので場所を考慮すれば、長く色を保ってくれるでしょう。
それと、付けようとしているバイクの箇所にスペーサーの外径、厚みがフィットするか、調べておきましょう。

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【Webikeモニター】
完全なるドレスアップパーツであり、M6テーパーボルトとセットでしようするとおさまりがいい。M6テーパーボルトだけだとさみしいかなって時にいいと思います。
この手のボルトなんかの商品としては安めであることがうれしい。紫外線による色褪せが心配です。

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