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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
今回は軽量カムスプロケットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。回転部分の軽量化は効きます。今回はチタンナットのみです。重量に関しては1ｇ程の軽量化。たった1ｇ、されど1ｇ。純正使用の8000rpmほどではわかりませんが10000rpmから回す人には効果はわかると思います。ですが如何せん値段が高い純正の10倍くらいはするかも。自分のｶﾌﾞは8mmﾅｯﾄでしたが、6ｖﾓﾝｷｰのﾛｯｸﾅｯﾄは6mmのものも存在しておりますので強度、社外品に抵抗ある方はそちらの方で。
チタンリテーナー+ナットセット+軽量カムスプロケットで使用すればさらにいいかもしれません。某メーカーのチタンリテーナーは昔使用しましたが真っ二つで腰上お釈迦になりました。軽量パーツはリスクと隣り合わせということも頭において使用した方がよいと思います。
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4.0/5
デイトナのスラントナンバーステー(http://www.webike.net/sd/20470646/)をつけたら、ナンバーの取り付けがナットになり、付属品がシルバーだったので、全体のカスタムイメージに合わせるためこちらに変更しました。
真っ黒というよりほんの少し緑がかってる色味ですが、個人的には満足しています。
しかし冷静に考えると、2個で400円弱って高いですよね…まぁ他で買えないので良しとしますか。
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4.0/5
ホンダ系の原付なら大体使用することができるので、バイクをいじることが多い人は持っておいてもいいと思います。
逆に言うと、その時一回しか使わない人は持っていても無駄なだけなので、おとなしくバイク屋で作業をしてもらった方が安心です
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4.0/5
以前、別メーカーのロングナットを使用してましたが、すぐ錆びてしまいました。価格もリーズナブルでしかたないですが…
それでこの商品に交換しました。メッキが厚く工具をかけてもメッキのはがれや変形はありませんでした。いい商品だと思います。
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4.0/5
純正のウィルナットを流用しようとしたが、年数が経っている為残念ながら使えなくなって慌ててホームセンターへ、流用できるものが無く取り合えず木工用ビス止めでつけました・・・そんな時ウィルナットを見つけ即買い取り付け、今ではちゃんと止まってます。
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4.0/5
リアブレーキのトルクロッドの固定ボルトの代替として使用。
純正のナットもロックナットなのですが、年式的にもヤラレテきたので交換。
ボルトとナットに薄っすらグリスを塗って装着。
交換後にニヤニヤできました。
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