サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)14mm ×(厚み/C)0.5mm 1個入り
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクでエンデューロ遊びをしています。
クラッチレバーの上下方向のガタが気になっており、なんかシム的なものないかなーと探していたらこちらの商品を見つけてコレや!!となり購入いたしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
ピボットを外して、清掃後にグリスを薄く塗ってこちらのシムを挟み込めばOKです。
【使ってみていかがでしたか?】
カタカタ上下に動いていたレバーが動かなくなりスムーズに切れるようになりました。
クラッチを多用する走り方と遊び方をしているので大変満足しています。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ピボットの軸径を測ってから買いましょう。一度間違えてM6を買ってしまいました。
ZETAのクラッチパーチはM8でした。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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