品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fをモタード化した際に外装をしっかりしたものに変えようと思いこちらを購入。
純正外装と同等、もしくはそれ以上のしっかりした作りで安心感があります。
ポリスポーツなどはかなり柔らかく、オフロードで使う分には申し分ないのですが、オンロードはしっかりしたパーツという事でUFOを使ってみました。
モタード化でタイヤサイズが大きくなったので干渉する部分がありましたが、プラ外装なので切って対応。今のところ問題なく装着されています。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
汎用品なのでカットして取り付けました。
値段の割に大きめのパーツなのでフロントのイメージがガラッと変わります。
タイラップで巻くだけなので取り付けも簡単です。
私の車両はホワイトなのでそのまま使用していますが、カーボン柄のカッティングシートを貼り付けたりするとさらにドレスアップ効果が期待できそうです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
他に例をみないアイデアパーツで、装着によりフロントフェフォークが太く見え格好くなりました。(自己満足ですが・・・)
【実際に使用してみてどうでしたか?】
フロントフォークのかすり傷・落ちない汚れが気になっていたのですが、本パーツ取付により良い目隠しになる副次的効果もありました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
下部をナットで止め、上部を結束バンドで止めるだけなので簡単に装着できます。(すべて付属品です)
【期待外れだった点はありますか?】
精度が少し弱く、上部が若干浮き気味になりましたがパッとみは全然分らないのでよしとしています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上部の装着が結束バンドは、少し貧弱に見えてどうかと思います。例えば、金属製にするなど高級感を出していたいただけるとよいと思います。
【比較した商品はありますか?】
比較する商品自体がなく、本パーツを購入・装着して大満足です。
【その他】
CB1100を浮き彫りみたいなデザインなど凝った作りで、価格も驚くほど高額ではなく良い商品だと思います。また、他に本パーツを装着したパイクに会ったことがなく、他バイクと仕様がかぶらないのが良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
オーリンズフロントフォークを取り付けたので、同時に取り付けました。
飾りとしての意味合いのほうが強いですかね。
もう少し大げさに焼き色付いててもよかったかな。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ショックのメーカーもYZと共通かと思ったがWR250Rでは、取り付けてもハマる部分が浅くてしっかり取り付けはできない。
若干削り込んでやる必要がある。
ただ性能は一級品で、脱落もしないししっか。フォークを守ってくれます。
見た目もワンポイント効いててグッドです。
WR250Rにしっかり取り付ける場合は旋盤かグラインダーが必要です。
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4.0/5
ミニフォークガードを装着したかったので。色々探して見ましたけど金額が高価のばかりで諦めていたところ、
キタコKITACO ミニフォークガードを見つけて金額も高くないので、まずは購入しました。
デザインを問題なく取り付けも簡単です、一つ短所は取り付ける際結束バンドなんで強度的に少し問題はありますけど深刻ほどではないです、取りあえず期待どおりです。
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4.0/5
今回はフロントフォークインナーチューブガードを
購入し付けてみました。
フロントフォークが社外品なので付くか不安だったが
付属でラバーが入っていたのでそれを巻いて付けまし
た。(タイヤとのクリアランスがギリギリですけど)
約100km走行でのズレは確認しなかったです!!
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4.0/5
ZRX1200以降にはフォークガードが標準装備されているのですが1100には無く、以前Fフォークに石はねの跡が有り、シール類を損傷した苦い経験が有ったので取付けました。
取付けた感想としては、取付けたと言う派手さは無いのですが、違和感も無く自然な感じで良いと思います。
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4.0/5
キタコ製なので全く問題なし。
インプレにもありましたが、純正のようで目立ちません。
ステッカーチューンや塗装、カラーインシュロックに変えたり、黒を購入しましたが、逆に白もありかと思います。
価格相応問題なしの商品です。
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デザインはシンプルで取り付けもいたってカンタン♪ でも簡単だからといって取り説がないのもどうかと…。
装着後もバイク全体のデザインの妨げにもならないし、
最初からついていた感すらあります。
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