作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
エンジン左側が殺風景なのでアクセントにと購入しました。
車体が青なのとあまり目立たせたくなかったので黒をチョイス、狙い通りの雰囲気となり満足です。
取付の際はメンテスタンドなどを利用して車体を真っ直ぐにするとオイルは垂れませんが、サイドスタンドだとオイルが垂れてくると思います。
サイドスタンドで取替をする場合はオイル交換と一緒に作業すると良いでしょう。
内部の肉抜きもシッカリとしていて、純正より少し軽いのもGoodで
す。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
デザインや造りは問題なし。取り付け部がラバーなので脱着が楽です。
なんだかんだシートを取り外すことが多いのでその点はかなり助かると思います。
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
21年式ZX?6Rフロントフェンダー取付けボルトを変更し、SSKスピードラ:キャップボルトカラーに変更してみました。いつもの自己満パーツですね(笑)取付けた事で機能アップする事もありません。見た目が変わるだけです。
SSKスピードラ:キャップボルトカラーを使用して感じた事は・・・
同じM6キャップボルトカラー2社で比較した際、ポッシュ製は横から見た感じが富士山のような形状です。SSKスピードラ製は立ち上がり部が在り緩やかな山のような形状をしており、ザグリがある箇所に使用すると良い感じに馴染みます。ザグリがある箇所にはSSKスピードラ:キャップボルトカラーはお勧めです。
ZX?6Rフロントフェンダー固定ボルトには傷防止の為、ナイロンワッシャーがあります。私はキャップボルトカラーを取付ける際、取付け部のフェンダーに傷が入らないよう純正のナイロンワッシャーを利用して取付けました。因みにキャップボルトは付属していませんので別に用意する事です。今回、取付けたキャップボルトの形状が好みではないので、今後変更する予定です。
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ブリーザー周辺にワンポイントが欲しくてコチラを購入しました。
小さいパーツにコーケンのロゴなのですがロゴが意外と主張します。
私は青地に白文字なのでワンポイントになってアリかな?と感じましたが、ココは好みが分かれるところかと思います。
またフロントキャリパー(シングル)、リアキャリパー、フロントマスターで合計3つつけましたが2つセットなのでこのような場合は1個余ってしまいますので予備品と割り切るしかありませんw
造りはシッカリしてますがキャップ部分は普通のゴムなので耐久性は通常のものと変わりません。
まぁそれほど劣化する部品ではないので、ワンポイントの挿し色が欲しい方にはオススメです。
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ワンポイントドレスアップにこれはもってこい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
スタンダードの黒いメッシュがくすんだ色に見えたので購入しました。
取り付けも簡単でけっこうイメージが変わるので満足です。
ちょっとお値段が高いかなぁ。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
CYGNUS-Xのナンバーの自賠責が切れるタイミングに取付。
台形ナンバーは自賠責ステッカーの貼り付け部分が狭い為、
微妙になりがち。
振動が多い部分だと思った為、カーボンタイプを取付ました。
リアルカーボンで高級感も増したのでは無いかと思います。
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カラー:パープル
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ライセンスプレートのおしゃれな取り付けボルトです。サイコロのデザインで個性のあるデザインでオートバイのリヤからの見た目を良くしてくれます。リーズナブルな価格で値段以上の品質です。
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サーキット走行用に購入
お値段がもう少しお得だと評価 up?
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
TMR用ですが部品番号がTMX30のアイドルスクリュと同じ番号でした。
取付けたら同じなんで大丈夫です。
パッキン自体が樹脂製なんで劣化する前に交換しました。
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