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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
以前のバイクにも取り付けていたので、今回も悩む事なく購入しました。
特にZX-12Rは前後ウインカーが出っ張っているので、純正のままは嫌でした。
取り付けは配線が若干面倒くさいですが、そんなに難しい事もないので、取り付け経験がない人でも何とかなるレベルだと思います。
個人的には格好いいと思っているが、街中では意外にあまり見かけないので、それが余計に良い。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
過去所有していた車両から全て当製品を使用しています。
ナンバー固定だけでなくM6mmの固定部であれば、
様々な箇所に使用出来ますので、個性的なドレスアップも可能なのが良いですね。
後はもう少し価格が抑えられれば文句無しなんですがｗ
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
１７年モデルの流用も考えたのですが、アクスルシャフトの長さなども違うみたいで１７年モデルが発表される前から
チェックしていたこの商品を思い切って購入してみました
ナンバー灯の付いてる所にウインカーを付けれる所も良いと思います
取り付けにあたってはヨーロッパの製品なのでナンバーの穴が合いません
自分はポッシュのナンバープレートベースを購入して穴を開けてベースを付けた所にナンバーを付けました
製品側もナンバー固定するナットが当たる部分などを少し切断したりと追加工をしています
ウインカーもそのまま付けるとウインカーの左右の幅が車検の規定の１５０?ギリギリになりそうなので
カラーを自作して幅を広げました
取説はよく分かりませんが、付くようにしか付かないのでそれほど迷いませんでした
穴位置などの精度は良いと思います
配線類などもしっかり付いてました
取り付け後の全長に関してもナンバーの位置がタイヤの後端と同じくらいの位置なので車検は大丈夫かと思われます
スイングアームに固定する部品が鉄で他の部品はアルミで出来ていました
取り付けには多少加工や工夫が必要ですが欧州車っぽい雰囲気になったので気に入っています
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
それほど興味があったパーツでは無いのですが、ポイントが余っていたので購入しました。
中々凝った形状で、他社製品と比較すると、カラーの外形が一回り小さく、適度に目立たないのが良いですね。
ブロンズを選びましたが、深みのある色合いで、周りのパーツ類に自然に溶け込む印象です。
商品自体はとても良いのですが、特に性能が上がる訳でもないパーツである事を考えると、ほんの少しだけ悩みますね…。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リア周りスッキリ計画第2弾
ウインカースッキリ
GSR400のリア周りをスッキリさせます。
ナンバープレートホルダーにLEDウインカー
ハイフラ防止の抵抗まで付いて、更に車検対応
ギボシ加工は必要ですが、特に問題無く付きます。
GSR400 の場合、ウインカー部分がマフラーに接触する為取り付け穴を開け直す必要が有ります。
また他の方々のリポートにも有る様にコード取り出しの穴に水が入りそうなので、シール加工しています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
14年式のZX-6Rに取り付けました。スポーツタイプのバイクなので、純正ウインカーがなくなりフェンダーレスと一体化された事で、見た目はとても良くなりました。
カスタムパーツなんてどれもいい値段しますので、こんなものでしょう。
不満ほどでも無いですが、LED部分から伸びている配線が太いし長いので、左右2本分を引き込んでシート下に収めるのに苦労しました。車体側との接続も配線タップを使うので、これもまたスペースが狭いとかさばります。特にSSでシート下のスペースがほとんど無いバイクは同様の問題が発生すると思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートと同じサイズのため
見た目付いているがわからないが良いと思います
ナンバーはきちりガードしてくれる
強度良い
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
まず、値段ですが高いと思いました。
この感じなら1万円強ぐらいで提供出来ないのかって感じです。1.6万円もするのに、配線がギボシ加工されてるわけではなく、エレクトロタップが付属で付いて来るだけ、この値段ならそれぐらいの加工は施して欲しかったです。エレクトロタップは個人的に信用出来ないので、ギボシ加工を自分でして取り付けています。
次にデザインですがリア回りが、フェンダーレスと相まってスッキリして、格好良い感じに収まってます。サイドバッグにも干渉しないので助かります。
しかし、配線の取り出しが下からなのが疑問です。普通に上から配線取り出してくれた方が便利です。
視認性ですが、私がクリアレンズの商品を購入したのも有るのか解りませんが、昼間でも後ろからは結構見えますね。横からはLEDの指向性の為「光ってるなー」って解りますが、明るい！って感じには成りません。私は一応横からの視認性向上の為に、補助のウインカーを取り付けてます。
最近のバイクはLED用に抵抗を噛ませる必要が無いのが多いのに、セラミック抵抗を噛ませる前提で配線が組まれていて、束ねるのもめんどくさく、はっきり言って邪魔です。抵抗無しキットを1000円でも安く売って欲しいですね。
総評は高い買い物をしたなーって思いますが、使い心地は満足してます。これから使用していって何か有れば、レビューに追記しようと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
以前ZX12Rに取り付けて中々好かったので今回新たにZ250に取り付け。ナンバープレートホルダーに合ったカラーリングとなった事とただのボルトと違いナンバー周りが引き立つ様になり満足。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバーがグニャグニャになるのが嫌で、
登録後はすぐにナンバープレートベースは取り付けています。
これまで、いろいろな商品を試してきましたが、
重さが気になるもの、テールランプに干渉して取付できないもの等、
を経験した上で、ポッシュさんの商品が私にはベストです。
テールランプ等に干渉することもありませんし、カラーリングも良く、軽くて強度もあります。
下部をツメで押さえているので振動によるビビリもありません。
ツメの箇所以外は肉抜きのないフラットなベースなので洗車時・清掃時もラクです。
所有車両は全て、他社製品からこちらに交換してしまいました。
いろいろと試した上で、万人にオススメできる商品です。
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