【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 319 件中 151 - 160 件)

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KAWIさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

利用車種: ZX-10

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

私的主義ですが、ナンバープレート保護のため、必ずナンバープレートベースを取り付けるようにしています。

中でもKIJIMAナンバープレートベースは、特にお気に入りです!
厚さ3mmの丈夫なアルミ製で、ブラックアルマイト処理がされているので、目立たずしっかりナンバープレートを保護してくれます。
チェーンルブなどの汚れが付いても、さっと簡単に落とすことができる点も良いですね!
商品説明で本体のサイズは、縦125mm×横230mm×厚さ3mmとなっていますが、ナンバープレートと重ねるとピッタリです!
取り付け用のボルト類はステンレス製で、M6ボルト2本、ナット2個、ワッシャ―4枚、スプリングワッシャー2枚が附属してきます。

私の場合、ボルトはステンレスのキャップボルトに変更したり、長さも丁度良くなるように調整するなど、工夫を加えて使用しています。

製品の重量については賛否両論あると思いますが、個人的な考えですが、製品を薄く作ると、縁の部分がとがってしまってRが無くなるためアルマイト処理の仕上がりも難しくなり、薄い製品ではかえってナンバープレートのビビり音も大きくなるのではないかと考えられます。
私の使用状況の中では、幸いビビり音が気になった事もありませんし、製品のタフな作りに満足しています。

ナンバープレートについて表示基準の法改正も行われた事ですので、変にナンバープレートが曲がってしまって、痛い授業料を支払うより、しっかり表示できる製品で安心して走りたいと思います。

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投稿日付: 2016/08/27 17:59
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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバープレートの割れ防止で購入しました。
特段凝った作りでもなく、取り付けてしまえば、ナンバープレートの影に
なり目立つものではないですが、何より振動によるナンバープレートの割れがなくなり大変満足です。

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投稿日付: 2016/08/23 20:30

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

5.0/5

★★★★★

Bw's125に採用しました。
価格もお手ごろかつ後続車の最も目に付くところでもあり、満足感は高いかと思います。

また、プレートと同じカラーのワッシャーが付属するという点も嬉しいですね。
ロックナットもついているので、防犯面でもやや安心です。
ぜひオススメします。

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投稿日付: 2016/07/07 14:04

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ゆずきちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

ninja1000に取り付けました。
発色もよく、ナンバープレートの保護や汚れの防止、ワンポイント装飾としても申し分ない製品だと思います。

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投稿日付: 2016/06/23 16:01

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pa2_kyoroさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

どうと言う事はないのですが、付けていると自己満足の世界でも納得します。
値段と品物からすると、ちょっとお高いかなと言う気もしますが、取り付けるとアクセントにもなるし造りも発色もイイです。
3台の愛車すべてのナンバーに取り付けました。

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投稿日付: 2016/05/21 23:59

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SenMoeさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★

クルマにもナンバープレートの枠を付けたのでバイクにも。
ただし、付けてます!と主張しすぎるのは嫌だったのでシルバーにしました。
表面はザラザラとした塗装になっています。

プレートを保持する下部の爪は特に調整しなくてもちょうどいいはまり具合でした。
プレート側の寸法のばらつきもあると思うので一概には言えません。

ナンバープレートは縁が鋭利なので不意に触って怪我する恐れもあります。
これを付けるとそういった不安も軽減できる効果があります。

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投稿日付: 2016/05/21 22:43

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お~さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

YZF-R25のノーマルフェンダーに問題なく装着できました。他社のホルダーと違って、デイトナ製はナンバープレートの下部を爪で抑えるタイプではないので、ナンバープレートを傷つけることがありません。
ボルトの頭の部分の装飾パーツも付属していて、素晴らしい製品です。

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投稿日付: 2016/05/21 22:14
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pa2_kyoroさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング] | MT-10 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

5.0/5

★★★★★

愛車にポイントで赤色を散りばめたかったので購入。
造りもしっかりしており、さりげなく主張できてよかった。
後ろから意外と目立ちます。ほかの愛車でも使ってみます。

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投稿日付: 2016/05/19 23:46

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syrup16gさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。

オフロードバイク全般に当てはまることですけれど、林道を走ったり飛んだ跳ねたり転んだりするとナンバープレートはくしゃくしゃに折れ曲がります。歪んでひしゃげてくしゃっとなったナンバープレートを勲章だと思う変態的素質をわたしは持ち合わせておりませんので、ある程度の範囲(日常・ツーリング用途)でナンバープレートを保護できるバイク用品を探していて、こちらのナンバープレートホルダーを購入しました。

取り付けは簡単です。改めて説明するほどのものでもありません。
添付した画像を見ての通り、ホルダーはナンバープレートよりも一回り大きなサイズとなっており的確にナンバープレートを保護してくれています。また、画像で分かるでしょうか?ホルダーの周囲、その末端の部分は曲げ加工が施されていて、これは全体の強度アップにも貢献する加工だと思います。少なくとも林道を通り抜けた程度ではナンバーに変わった様子は見受けられません。
また、嬉しい付属品としてボルトには化粧カバーがついており、テーパー状に綺麗に加工されているので市区町村から貰える取り付けボルトと比較して見栄えが良くなりますね。

値段もこなれたものですし、黒いホルダーを購入すれば全く目立ちません。原付二種のナンバープレートを純正ルックのまま保護したい場合には黒がオススメです。

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投稿日付: 2016/05/03 13:23
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

外枠の目立たない物を探していてこちらの商品にしました。取り付けたゼファーもフェンダーレスがブラックの為同色に合わせてイメージ通りで目立ちません。

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投稿日付: 2016/04/17 23:09
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