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5.0/5
OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の Z カーボン です！
とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）
値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！
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5.0/5
125CC用を買いました。
ピンクのナンバープレートに赤いホルダーがオシャレです。
ナンバープレートを支える下部のツメが少しキツイですが裏側から押すと簡単に広がります。
しっかりしているので長く使えそうです。
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5.0/5
リアフェンダー交換の際に、ナンバーだけだと味気ないためゴールドのナンバープレートホルダーを取り付けました。車体色が黒なのでワンポイントとして使用してみました。
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5.0/5
いわゆるナンバープレートのベースになります。
実は購入にあたっては、こちらのインプレが決め手になりました。
要は、このヨシムラロゴがどうみえるのか、でした。
製品画像だけでは、ロゴはわかりますが実際ナンバーをつけたらどうなるか…が不安だったもので…
で、実際はご覧のとおりです。
ばっちり見えております。
まぁ当たり前かもしれません。
しかし値段が値段です（苦笑
思い通りでなかったときのショックは隠しきれません。
オフ車なら、下手すれば前後タイヤが買えてしまうくらいです。
安いメットやグローブなんかも買えてしまう…あ、いや、やめましょう、こういう換算をすると哀しくなります(^^;
肝心の品ですが、カーボン製です。
しっかり？軽いです。
結構厚みもあります。
少々のことならしっかりガードしてくれそうです。
あと、取り付けてわかったことですが、面一ですがナンバーよりもわずかに大きめに作ってあります。
（ロゴが出る下以外の横や上）
これのおかげで、ナンバーそのものを引っ掛けません。
実はこれつけるまで、ガレージからの出し入れでよく引っ掛けてまげてました…
ちょっとしたこと？ですが、本来の性能を発揮しています。
単純なドレスアップパーツでない所もポイント高いですね。
ヨシムラファンならば買い…とは思いますが、価格が価格だけに、好きな人にだけオススメします(^^；
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ナンバープレートの保護とナンバープレート裏にバイク屋が油性マジックで書いていた車体番号と僕のフルネームを隠すために購入。
ナンバープレートとサイズがぴったりなので真後ろから見ても全く分かりません。
また、附属で長めのボルトも付いていますが僕は純正のボルトをそのまま使いました。
この厚みであれば少々曲がらないでしょうし、ナンバープレート裏の落書きも隠せたので満足しています。
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5.0/5
カブ90のナンバーが振動で割れるので導入しています。
以前はデイトナ製品を使用していましたが、あちらはクリップ構造が
なくてビビリ対策が面倒。
DRCのこれはちゃんとクリップがついていてしっかり固定できます。
カッコいい穴あきワッシャとボルトも付属しているがいい。ボルト
ぶんを考えるとかなりお得です。超おすすめ。
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POSHのナンバープレートホルダーを購入。フェンダーレス化したためナンバーがむき出し状態となり、いつ曲がってしまうかが心配であった。これを付けることによりその心配は全く無くなった。コストパフォーマンス的にも中々良いと思う。
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5.0/5
愛車のテール切断に伴い、すっきりとしたバックビューを求めて購入しました。
形やリフレクターのすっきりとした形状に満足しましたが、少し重量が重いのが気になりますが、強度的には必要な重さだと思います。
上下どちらの方向にも対応しており、親切な商品です。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで（つまりナンバープレートが横にはみ出さない）、できるだけ後ろに付けるならコレ！少し加工必要。
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5.0/5
フェンダーレスにしましたが外したナンバープレートが汚く浮いてしまうので、これに変えました。
チョット値は張りますがカーボン＆ヨシムラは、見栄えがいいです。
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