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ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 207 件中 111 - 120 件)

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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-07 | PCX HYBRID )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

原付用に使用しています。まああってもなくても良いんですが、安いですし、使用上十分な商品です。取り付け時に少しリフレクターと干渉しましたが、ナットを締めていくうちにかっちりはまりました。

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投稿日付: 2016/01/03 21:06
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

中古で購入したZX-10Rに最初から装着されていました。
zx-10rはウインカーが大きく左右に張り出しているため、ノーマルだと左側に転倒するとウインカーの先が地面に設置する恐れが十分にあるバイクです。
この商品だとナンバー幅と大して違わないことから、転倒しても地面に設置する恐れは全くありません。
商品の中にセラミック抵抗が入っていたようですが、前オーナーはそれだけではフラッシャー状態が解消されなかったようで、別途LED用の抵抗と交換していました。
おそらくその車体メーカーによってはウィンカーのワット数が異なるため、付属の抵抗では追いつかない場合があるのでしょう。その為、念のために別途抵抗を購入するつもりでいたほうが良いかもしれません。
車検については車検対応と言うことであり、実際甲乳児に再度車検を取り直ししましたが、反射板を追加で取り付けただけで車検場の検査官にも特に何も言われずに検査が終了しました。
この商品自体にはナンバー等が付属していないので、完全にフェンダーレス化するのであればナンバー等も追加購入する必要がありますが、純正フェンダーを生かしてウインカーだけを外すような場合にはナンバーと友締めするだけですむので取り付けも簡単だと思います。

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投稿日付: 2015/12/23 21:54
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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ ジュリオに使用。
この価格のナンバープレートだとほとんどがスチール製で放っておくとすぐに錆びてしまいますが、こいつはステンレス製で大丈夫です。
少し台形になっておりレトロな形のジュリオになかなか似合います。
プレート枠が鋭くて取り付け時や洗車時に手を切らないように注意が必要です。もう少し深く巻き加工してほしいですね。自分はヤスリがけで対処しました。

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投稿日付: 2015/12/14 01:58

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山鹿 善行さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化のため三角マークを取り付けるために購入しました。

バイクの色と同じ青色(かなり違う色ですが・・・)にしました。

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投稿日付: 2015/12/03 21:39

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山鹿 善行さん 

三角マークは法的に義務じゃないので外しました

きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

4.0/5

★★★★★

前に使用していたホルダーが割れてしまったのでウェビ友も使用しているDRCのホルダーにしてみました。

商品説明にはアルマイト仕上げとありましたが見た目はちぢみ塗装のような仕上がりで重厚感があり、しっかりとした造りです。

下側のナンバーを挟み込む部分が狭くナンバーが入らなかったので少し広げる必要がありました。

アルミのワッシャーが付属しているのはありがたいですが少々凝り過ぎてる感があるのでシンプルにして安くしてもらえるといいかもしれません。
また、セルフロックのナットはGoodですが純正樹脂フェンダーにワッシャー追加だと問題ないレベルですがボルトが少々短いです。

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投稿日付: 2015/11/08 20:54

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Rightさん 

お揃いですね。 これで安心して走行できますよ。 ・・・たぶんね。(笑)

ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: TY250

4.0/5

★★★★★

 車体の色に合わせ赤を購入しました。
この製品を選んだのは、色・材質・ナンバーより
一回り大きいのでナンバーを取り付けた段階で枠が
出てコントラストが良いと思い選びました。

 トライアル車のため、あまり頑丈な製品は不具合なので軽そう製品を選定しました。

 ただ気になる点は、枠の折り込みが深めで2サイクル車の場合、油煙が付くので清掃がちよっと大変かなと感じますが強度を出すためには仕方がないですね。

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投稿日付: 2015/10/27 15:09

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カズキ38さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
取付が安易な商品と感じた為
【実際に使用してみてどうでしたか?】
作業的には問題なく、取付できました。

【期待外れだった点はありますか?】
あえて言うなら価格でしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
低価格を希望でした。
【比較した商品はありますか?】
車両的にあまりラインアップが無かったので、即購入しました。

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投稿日付: 2015/10/11 15:23

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アンノーンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化するのに純正リフレクターがなくなったので購入しました。
カーボンもしっかりしていて見た目がかっこよくてステッカーを貼れるスペースもあり、ナンバーベース部分はよいのですが、粘着力が弱いのか取り付けてすぐスリムリフレクターがでこぼこしてない普通の道を50kmぐらい1回走っただけでとれてなくなってしまいました。
スリムリフレクターは最初から貼りつけられた状態で届いたので、はがれないよう改善してほしいです。

リフレクターがとれなければ星5でしたがナンバーベースはかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2015/10/08 14:13

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けんとんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

他のライセンスプレートではサイレンサーに干渉してましたが、それに比べてサイズが一回り小さいので、干渉することなく付けれて大満足です! オススメです!

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投稿日付: 2015/10/08 12:30

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

4.0/5

★★★★★

役所発行のナンバープレートに付属のダサい取り付けボルトをこちらのイカす商品に交換しました。こんな商品が存在していたことも知らず、見つけた時は実に楽しい気分になりました。

おそらく交換していることなど自分だけしかわからないでしょうが、微細な部分にまでこだわる人にはオススメのアイテムだと思います。

さて次は何を交換しようかな。

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投稿日付: 2015/10/02 10:07
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