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4.0/5
■BMW S1000RR
今回ACTIVEのLEDウインカー ライセンスホルダー付き
を購入したきっかけは、フェンダーレスキットに合わせて
リヤをスリムにしたくて購入しました。
■取り付け
取り付けは非常に簡単でした！！
裏の取り説に沿ってやればだれでも取り付けることが可能です。
しかし、厚みがあるため元のボルトが短い場合は、
長いものを用意する必要があるため注意が必要です。
ウィンカーの明るさ自体も非常に明るく視認性も抜群！！
BMWには使用できないと記載がありましたが、
コンピュータエラーも出ることなく取り付けができました。
どういうわけか・・・
初め内臓のレジスターを使用したら、
ハイフラ現象が起きましたが・・・
社外のレジスターを取り付けるため、内臓レジスターを外すと、
ハイフラ現象＆エラーが無くなりました！！
原因はわかりませんが、BMWのコンピュータがどうにかこうにか、
対応したものであると思います。
とにかく・・・
レジスターは使用しないで取り付けることができました。
所感
これは私自身の問題ですが、R＆Gのフェンダーレスとの
組み合わせは、ウィンカー取り付け部分が出っ張るため
ミスマッチな部分がありました。
今更ながら、マジカルレーシングのフェンダーレスにすればと思いました。
価格が高額な点を踏まえて☆4つとしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マフラーの具合でこれしかないと…
車検も通るしスマートになりました。
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4.0/5
CB400SBに装着致しました。
リア周りがスリムになりました。
もともとLEDの用リレーをつけていたので配線は簡単にできました。
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4.0/5
CB1100に取り付けましたがナンバーが曲がるのが嫌だったので
購入。
若干のドレスアップ＋ナンバー曲がり防止でお勧めのパーツ
です。
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5.0/5
ウインカーがなくなるだけで、こんなにスタイリッシュになるんだ。リア周りが気持ちいいくらいスッキリしました。しかもレーシーな雰囲気が醸し出されて予想以上のドレスアップ効果。拍手喝采です。
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4.0/5
純正ウィンカーの形状が嫌いでこのアクティブのウィンカーに交換しました。
電装関係のパーツなので、コードを切ったりつなげたり、結構面倒です。シートカウルも外さなくてはなりません。
また、付属のコードを接続するコネクターは結構すぐ取れてしまうのでギボシを使われることをお勧めします。
フロントはポッシュの貼り付けウィンカーですが、このウィンカーのレジスターを使っても若干瞬きが速くなりますが、許容の範囲だとお思われますw
見た目ですが、横に飛び出た目玉おやじがいなくなって、非常にスマートなリアビューになりました。
夜の視認性は十分ですが、昼間はあまり見えないそうです（後続した友人談）
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5.0/5
SUZUKI VOLTY の中古車に新しいナンバーを付ける為に購入しました。
十分な厚みがあり仕上げも綺麗です、振動によるナンバーのひび割れを防いでくれそうです。
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5.0/5
リアをフェンダーレスにしたら、皆さん、ウインカーはどうしていますか？
ネイキッドなどは、せっかくフェンダーレスにしてスッキリとしたリア周りにしても、ウインカーが妙に目立ったりで・・気になる人にはどうにかしたいポイントです。
とはいえ、ルックスを考え、小さいウインカーにすることは、ご法度！！視認性において危険です。
そんなフェンダーレスにしてお困りのユーザーにお勧めなのが、この「LEDウインカー ライセンスホルダー付き」という商品です。
名前のとおり、ナンバープレートとウインカーが一体となった商品で、リア周りをスッキリできます。
私が今回選んだのはスモークタイプ。実際手に取った感想は・・ウインカー部分は、かなりスモークレンズとなっており、知らない人はウインカーがあるとはまず気づかないでしょう。
ウインカーの横幅は左右それぞれ1cm程。とってもとってもスリムです。いや、スリムすぎて、・・・ちょっと不安に。
・・けれども、実際に装着、点灯してみると、その不安は一掃されました。
ウインカーは、横幅は狭くとも、縦面積がそれなりにあるので非常に目立つのです。なんといってもLEDの輝きがGOOD！！そしてナンバーの横が光るのが斬新で、さらに良し（笑）
もしかしたら、位置的な斬新さもいれると、ノーマルよりも目立つかもしれないです。
配線は、私の場合は、すでにLEDウインカーを装着済みでレジスターがあったので、ノーマルのウインカーの配線と接続するだけ。非常に簡単に装着できました。
もちろん、本商品には、バルブ球から変更する方用にもレジスターが標準で装備されていますので、安心です。
先日実は私は車検でしたが、もちろん無事に合格しました。検査官がものめずらしそうに、リア周りを見ていました（笑）
＜ブッチャー＞
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
特にフェンダーレス化などはしていませんが、
ナンバーが曲がったりしたら嫌だなぁ・・・と思い購入。
取り付けは簡単です。
防振ゴムがついていて、カタカタ音も聞こえません。
私の地域のナンバーにはぴったりフィットでした。
ナンバーの両端から1cm弱程プレートがはみだします。
多少何か当たってもプレートが受け止めてくれるでしょう。
ただ社外品のウインカーに変えている場合、
はみ出している部分がウインカーに重なり
後方から見えにくくなる可能性があります。
私はウインカーをほんの少し上向きにして対処しましたが、
気になる方はウインカーステーをロングタイプに変えたら
重ならなくなるのではないかと思います。
簡単ドレスアップにはいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ACTIVE EVOLUTION チタンナンバープレートベース
V-MAX1200に装着しています。
確かに存在感はあります。
チタンの色合いが良いです。
値段は少し高めですが、隠れたドレスアップには最適かもしれません。
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