6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちっちゃなパッケージにボルト、カラー、ロックナットのセットが2つ

    ちっちゃなパッケージにボルト、カラー、ロックナットのセットが2つ

  • 交換前、普段凝視はしないですけど、カッコ悪いボルト、錆びたら最悪です

    交換前、普段凝視はしないですけど、カッコ悪いボルト、錆びたら最悪です

  • こんな感じになります。アルマイト+ステンボルトなので、綺麗ですよね

    こんな感じになります。アルマイト+ステンボルトなので、綺麗ですよね

  • クローズアップはこんな感じ、ピンクのナンバーとはあまり合わない?

    クローズアップはこんな感じ、ピンクのナンバーとはあまり合わない?

  • 全体の後ろ姿はこんなです。まあ、小さいですけどここにもこだわりが

    全体の後ろ姿はこんなです。まあ、小さいですけどここにもこだわりが

前々からナンバーを固定しているボルトはカッコ悪いと思っていました。スチールなので錆びたら最悪です。ただ、それを交換しようとまで考えたことは今まで無かったのですが、今回グロムのカスタムにはまり、こだわり始めると、これさえ気になりはじめました。
それで、やっぱり同じことを考える人は沢山居るんですね!ちゃんとそういう気持ちに応えるパーツがあります。ウェビックさんには色んなナンバープレート用のデザインボルトがありました。気色悪い?マークのボルトとかもありますけど、綺麗なアルマイトのカラーをステンのキャップボルト+ステンのロックナットで止めるというこの製品、カラーも何種類もあって、とても良いと思いました。冷静に考えればたったこれだけのためには高いと言えなくもないですけど、まあこういう部品が予め用意されていることに感謝すべきと思います。
私は、黒赤金のドイツ国旗コンセプトでグロムのドレスアップを進めているので、当然選択はゴールドです。アルマイト仕上げのカラーの形状、質感は上々です。小さいですけどね。ピンク色のナンバープレートにフィットするかと言えば・・・ですが、まあそこはしょうがない!
取り付けは当然簡単ですし、ナンバー用に準備されているので、ボルトの長さとかもぴったりです。あとは写真見てください。存在感があるか?ないか?これもやっぱり愛車に対する愛情表現ですよね。他人が見てどうこうではなくて、あそこにも、ここにも、という様にして、自分だけの車両を創り上げていくことの楽しさと嬉しさなんだと思います。

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投稿日付: 2020/07/03 20:03
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つきさん 

失礼しました、ワッシャーも入っています。

OGUさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

見た目はシンプルで良いと思う。トルクスなのでぷち防犯にもなります
赤はだんだん色あせが目立つのであまりおすすめしないかな
黒とかなら良いと思う

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投稿日付: 2020/02/18 10:24

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

過去にシルバーを買いましたが今回はニッケルを買いました
 
なぜ似たような色がラインナップにあるのかと思いましたがシルバーよりツヤがあります
 
原付は取り付け時にナット側ではなくボルトを絞めるとナンバープレート左上に貼ってある自賠責シールが傷んでしまうかもしれません

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投稿日付: 2019/05/12 07:15
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ともものすけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: レブル 500 | レブル 500 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

特に目を引くものではありませんが、満足しています。
取付はいたって簡単。
純正ボルトよりは、かっこいいです。
サイズが?8(だったかな?)なので、難波プレート以外
の物にも流用出来そうです。

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投稿日付: 2018/06/01 23:55

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COGANさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: SPEED TRIPLE

4.0/5

★★★★★

信頼のおけるRIZOMAのフェンレスのインプレです。
構造も判りやすく英文の取り付け説明書が読めなくても
十分付けられます。しかし日本のナンバーに該当する穴
が無く多少混乱します。最低限取り付け穴をあけられる工具は必要になります。取り付けはシート/サイドカウル/テールライトも外すと作業はやりやすくなります。本KITには大小2個のナンバープレートフレームが入っていますが、小さい方を使います。付いてしまえば信頼性バツグンです。 

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

大型のナンバープレートと同じサイズです。
ナンバー裏へ泥や水がはねなくて済みますし、ナンバープレートの曲がり防止にも有効です。
附属のロングナットでしっかり固定するだけで、取り付けは簡単です。

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投稿日付: 2013/07/22 16:49

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

こういった商品だと使いまわせるのが利点ですね
DIO110に装着です
フェンダーの幅よりナンバーが両端飛び出ているので、当てられたりしたらすぐ曲がってしまうのを防ぐのが一番の目的
ちょいちょい駅前の駐輪場を使っているのですが、狭いので…

以前別の車両で別の場所ですが、当てられて端が曲がってしまっていた事もあったので…

あとはイタズラでの曲げ防止ですね
駐車場にちょっと止めて買い物してきて、戻ってきたらナンバーが上を向いていた、という事もあったり…

ナンバーホルダーはいくつか使ってきましたが、一番目立たず本来の曲げ防止、という目的を果たしてくれる商品かと思います

ドレスアップ等が目的であれば縁の太いDRC製品とかのが良いです
あとはフェンダーレス化とかをする時や、振動の多い単気筒なんかでは付けておくだけでガッチリ感が違うかと思います

値段も安いのでオススメです

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

とても軽量な造りです。
表面仕上げされているのは、片面だけで、反対側は、グラスファイバーのザラッとした仕上げになります。
 インプルで、レーシーな雰囲気を醸し出します。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートホルダーを探していたら見つけて購入。
商品名がSUZUKIとなっていることと、大型用なんて書いてあるので「ん?」となりましたが、普通に中型のバイクのナンバーにだって付けれます。

レッドを購入したのですが、思っていたよりも明るいカラーで少しイメージと違ったかな。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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110の王さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 EX )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートの曲げを防ぐため、初めに他社のものを購入したところ、無駄にプレートホルダー本体のサイズが大きく(ナンバーより周囲5mmほど)、車体と干渉しやすいのと、見た目もあまりよくなかったので(いかにも「つけてます」という風で)、POSHのものに期待して買ってみたところ、ナンバーとの一体感がすばらしいです。
(ナンバープレートは、市町村名にひらがな1文字と5桁の数字が書かれた角形のものですが、地域によっては、ぴったりはまらないものもあるみたいなのでご注意を。)

原付二種は車のドライバーに50ccバイクと勘違いされ、狭い道やちょっとした上りで必死に追い越しをかけられる場合も多いですが、これだとピンクナンバーが引き立ち少しは、50cc(原付一種)と違うとわかってもらう効果もあるのではないかと思います。

少し高い感じはしますが、アルマイト加工とのことで、作りもなかなか丁寧ですよ。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59
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