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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7397件 （詳細インプレ数：7176件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3037 | |
| おおむね期待通り: | 2712 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
不意にナンバーが曲がるのを防ぐのに、毎車装着しています。そんなに高いものでもないし、裏は黒で目立たず、ナンプレ一帯型なので外枠ないので好きです。
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思っていた以上の厚みでしっかりした作り、その分少し重量がかさみます。
枠も無くナンバープレートとぴったりサイズなんで、ドレスアップをしたくない方におすすめです。
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5.0/5
中古で昨年3月に2年車検付きでCB400SF VTEC 3を購入。
フェンダーレスになっており、スタイリッシュで良かったのですが、欠点は左側にある今までのフレームが、黒テープで示す様に縁の段差があり、車検に必要な反射板が付きません。そこで買ったバイク店を探したり、スマホのネットで探しましたが、縁があったり、立ち上がりがあったりで、上手くいきませんでした。
そして見つかりました。キジマ製でフラットで反射板も付きます！ ロングのネジ付き。チェーンや道路からの汚れが、ナンバーに付くのも防げます。レビューも参考にさせてもらいました。
購入して良かったです。フェンダーレスの方で同じように、気になる様子でしたら、オススメです。
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ナンバープレートの保護とナンバープレート裏にバイク屋が油性マジックで書いていた車体番号と僕のフルネームを隠すために購入。
ナンバープレートとサイズがぴったりなので真後ろから見ても全く分かりません。
また、附属で長めのボルトも付いていますが僕は純正のボルトをそのまま使いました。
この厚みであれば少々曲がらないでしょうし、ナンバープレート裏の落書きも隠せたので満足しています。
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5.0/5
サイドマウントにして、できるだけ車幅が広がらないで（つまりナンバープレートが横にはみ出さない）、できるだけ後ろに付けるならコレ！少し加工必要。
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サイドバッグを取り付けたら、ナンバープレートに干渉しそうので購入しました
R1-Zはリフレクターが出っ張っているので、フチ付きのホルダーは取り付かないので、この製品にしました
色も、2stのオイル混じり排気でも目立たない黒でいいです
強度もしっかりしていてナンバープレートの保護として素晴らしい、例えサイドバッグを外してもコレは外しません
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5.0/5
ナンバープレートと同サイズだし、目立たなくて 理想的デザイン
それでいてアルミの厚みもあるからしっかりガードしてくれそう。
期待通りのクオリティで、買って良かったです。
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ナンバープレートは、アルミの薄板をプレスしただけなので簡単に曲がってしまう。自動車みたいに再発行はしてもらえないというのを聞き購入した。
多くのナンバープレートガードは、周りにはみ出ているものが多く重く感じてしまうが、この商品はナンバーのプレートと同寸なので後方からは全く見えない。
見た目重く感じることも無くスタイリングを崩さないのがよい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
フェンダーレスなので、悪路を走行するとナンバープレートの裏面がえらいことに…
フレームのようなものを探していたんですが、価格が手頃で、シンプルなこのプレートを選びました。
サイズがナンバーとほぼピッタリで、後ろから見てすっきりしています。内側から見てもブラックなので、違和感がありません。
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5.0/5
手ではそうは行きませんが、意外と簡単にナンバープレートって曲がってしまいます。ヨシムラアルミのを長年愛用していましたが、さすがにボロくなったので、コレにしました。ナンバーと同寸でしかも薄い！！
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