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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3457件 (詳細インプレ数:3325件)
買ってよかった/最高:
1368
おおむね期待通り:
1201
普通/可もなく不可もない:
465
もう少し/残念:
93
お話にならない:
59

ACTIVE:アクティブのナンバープレートホルダーのインプレッション (全 53 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

後ろのウィンカーの処理に困って、ちょっと高いけど購入。暗いってインプレあったけどスモークレンズの割に必要充分な明るさだろうと思う。
LEDの並び方にバラツキとか書いてる方もいたが気にしすぎだろう。そんな事以上に左右に張り出したウィンカーが無くなるメリットの方が遥かに大きい。
バイク乗り換えてもこれは使い続けると思う。

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投稿日付: 2017/04/21 00:24

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AFRO SAMURAIさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ウィンカースッキリさせたく購入しました。
使用した時はきちんとウィンカーの役目を果たしてくれるので満足してます。もう少し値段が安いと嬉しいんですが(汗

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投稿日付: 2017/02/18 12:50

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Bettiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R3

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

正直値段が高いように感じますが、以前から気になっていたのでついに購入しました。
同メーカーのフェンダーレスキットを取り付けていたので、また別に純正ウインカーの取り付け穴のないステーを購入し装着させました。
汎用品だからか黒と赤の配線には自分でギボシ端子をつける必要がありました。自分は某通販サイトでやっすい電工ペンチを買ってつけました。
そのまま繋ぐとハイフラになるので、付属のセラミック抵抗に繋ぐと問題なく点滅します。が、邪魔臭かったらDAYTONAから出ているLED対応ウインカーリレー(商品番号:69571)に替えると抵抗なしでも大丈夫なので、これを同時に購入することをおススメします。
また他の方も仰っている通り、根元の配線がむき出しになってしまうのが少し残念かなと思いました。
レンズはクリアータイプにしましたが、昼間でも問題なく視認できますし、夜間は勿論かなりはっきりと点滅してます!
値段は張りますが、それなりの見た目になってくれるので満足しています。

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投稿日付: 2016/11/14 03:47
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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

フェンダーレスに伴いリアの純正のウインカーが好きではないのでこちらの商品を購入しました。リアがスッキリしていて見栄えもよく非常に満足しています。作業自体も一時間もあればできます。リア周りをスッキリさせたい人には非常にお勧めです!!

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投稿日付: 2016/10/02 02:37

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髪結いの結助さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ST2 | モンキー | XL1200L SPORTSTER LOW )

利用車種: ST2

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

ST2のパニアケース用ステーは取り外さず、上手く収まるウインカーは無いかと探していて辿り着いた商品。
純正ウインカーは、ステーの先端のパニアケースを装着した状態で丁度良い位置にあるような設計ですが、パニアケースを外して走る場合、ウインカーが異様に出っ張りカッコ悪いうえ、柱に引っ掛けて壊してしまった事もありました。

取り付けた状態での見た目は、パニアケース用ステーとナンバープレートの隙間ににスッキリ収まり理想通りです。
取り付けは簡単ですが、車体側のギボシ端子を利用する為に付属の配線コネクターは使わず、自前のギボシ端子オスを使用し取り付けました。
欲を言えばもう少し丸みのあるレンズ形状が良かったかな?
あとはドカの振動でどれくらいの期間持つかが気になります。
※画像がうまくアップロード出来ないので、文章だけで失礼します。

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投稿日付: 2016/08/05 13:13

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

同社製フェンダーレスキットの取説内の紹介で、こんなんあるの、と衝動買い。
見た目的にはスモークレンズの方がより好みではありましたが、視認性・安全性を気にしてクリアレンズを購入。
すっきりとしたリア周りには満足、明るさも問題なさそうです。
ただ、値段が高過ぎるように感じます。一万切って良いんじゃない?と思いました。
メーカーが同じだけあって、同社製フェンダーレスキット、リフレクターと組み合わせる際の取り付けやすさと納まりは良いです。
ハイフラ防止抵抗が付属しますが、SSでは取り付け場所に悩みますし、せっかくLEDで省電力なのがもったいないので、ハイフラ対策リレーの同時購入をお勧めします。

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投稿日付: 2016/06/22 00:41

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くろっちさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスにする際にウインカーが根本で張り出してくるのが嫌でこちらを同時に装着しました。
フェンダーレスとのセットでプラスαの相乗効果が出たような気がします。
いまいちだったリアが引き締まりました。

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投稿日付: 2016/02/27 18:07
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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ZX-14R | グロム | Panigale V4 SP )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

YZF-R25に取り付けました。
これと合わせて、Activeのフェンダーレスも一緒にとりつけましたが、ウインカーの出っ張りもないのですっきりとした仕上がりになります。

何より、見た目がいいですね。
R25のようにボディ内蔵型ではなく、ウインカーが別体型であれば、本当にかっこよく仕上がると思います。

取り扱い説明書にも記載されているのですが、ウインカー配線の根元がむき出しなので、配線にストレスがかからないよう、固定してあげる必要があります。

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投稿日付: 2015/12/07 22:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

だいぶリア周りをすっきりカスタムしたソロに使用しました。

フェンダーを切ったり、余分なものを外したらウィンカー取付場所がなくなり代用品を探していました。

この手の商品だとSSなどのイメージが強いですが、さりげなく収まるのでチョッパー系やスカチューンにも対応は可能です。

値段がもう少し安ければなおいいのですが・・・
作りもしっかりしているので納得の品です。

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投稿日付: 2015/10/29 12:46
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Hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690SMC R )

4.0/5

★★★★★

ネットで検索する限りスモークタイプは昼間の視認性が非常に悪そうだったのでクリアタイプにしました。クリアタイプの方は昼間でも光量的に見えづらいということもなさそうです。
zx6r16年モデルに同メーカーのフェンダーレスキットと一緒に取り付けましたが相性抜群です。配線は純正のものを切った張ったしたくなかったので、デイトナのカワサキウインカーのカプラーを本製品の配線側に加工しボルトオンで取り付けられるようにしました。箱裏の説明を見ながらやれば初心者の方でも取り付け可能だと思います。

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投稿日付: 2015/10/25 21:52

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