スポーツ走行はもちろんツーリングでもホールド性を高め、疲労を軽減するとのこと。
実際に装着してみると、それほど力を入れなくてもマシンホールドがしやすくなりました。ただし、ジーンズなどの普段着で乗る場合は、表面のイボイボが少し痛く感じるかも知れません。
取り付けに関して、イボイボがあるので気泡が抜きにくいです。クリアの場合は、特に目立ってしまうので慎重な作業が必要だと思います。粘着テープは完全硬化までは時間がかかるようですので、24時間はそっとしておくのが良いかもしれません。
見た目の好みは分かれると思いますが、その効果は十分にあると思います。ただ、ちょっと価格が高いのが難点。

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今つけてるタンクパッド（マグネット式ですが）の両端が剥がれてきたので交換する事にし注文しました
今回は以前のものがマグネット式でしたので貼り付け式のものを選びました
デザインとカーボン調が気に入ってます

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滑り止めの効果は抜群です。値段が少し高いのと、日本語の説明が何も無いので星4つです。

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脱脂して接着し、1日ほど安静にしておけば、その後は剥がれそうな気配はありません。
下半身ホールドがかなり楽になります。下半身に必要以上の力を入れなくて済むため、サーキット等スポーツ走行はもちろん、長距離のツーリングなども楽になると思います。
私は、皮か厚手ジーンズなので気になりませんが、薄手のパンツだと生地の方が負けるかもしれません。それぐらいしっかりしています。

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ジャケットのファスナーで
タンクに細かい傷がついてしまってたので購入。

車体が黒なので、パッドも同じ黒基調にしました。
遠目で見るとスカルが浮かび上がってるようで格好良ろし！
同系色にしたので派手過ぎない感じで良いです。
でも近くで見ると、あれ・・・？ちょっとグレーっぽい・・・？？

あんまり無いデザインなので満足です。

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ホールド力UPを狙って装着。効果は言わずもがなで、ジーパンでも外足の位置がバシッと決まる感じです！

取り付けはタンクを脱脂してペタっと貼るだけで非常に簡単ですが、気泡がものすごく入りやすいので、台紙をブツブツ1列づつ剥がしながら細かく押さえて貼ってみました。

それでもクリアは結構細かーい気泡が目立ちます。色がついてると目立たないと思いますので、車種ごとの形状だけでなく、色のバリエーションがたくさんあると良いかも！

あとハヤブサ用の場合、貼り付け位置の基準がよくわからずかなり悩んでしまいました。。。最終的にはホールド時の太ももの位置に合わせましたが、左右をあわせるのに結構苦労したので、そのへん改善余地かなということで星4つにさせていただきました。

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ZX-14に装着。タンクにKawasakiと書かれておりますが干渉はありませんでした。（私のバイクでは）見た目はかなりよくなったと思います。付属の両面テープは白でしたので私は手持ちの黒で取り付けを行いました。ブラックダイアモンドのステッカーも付いています。

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うわさのグリップを期待して購入しました　人気の透明ではなくブラックにしました、ブラックは目立ちます　取り付けは誰でもできますが脱脂だけは慎重にしたいです　走行してみましたが、うわさどうりのグリップですジーパンではずり上がります　値段がもう少し安ければ良かったです

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もう少し大きいと更に格好良く見えるのですが、デザインは気に入りました。裏テープの粘着も良く長持ちしそうです。

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ネイキットのようなポジションでしたが、これをとりつけることで、まるで90年代中ごろのバイクのようになります。
街乗りでこれを取り付けると若干しんどいですが峠などを走る場合こちらの方がバンクしやすいです。

この商品には直接は関係ないですがポジションは変化してレーシーになった分、フロントの剛性の無さが気になりました。

スタビライザーをつけた方がより攻めれるように思います。

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