KAWASAKI:カワサキ

2012モデル以前の適合となっておりますが、2013モデル以降にも使えます。（2013モデル純正はデザインが少し微妙？）
デザインがよく、面積も広いのでタンクの傷防止に有効と思います。
耐久性はまだ不明です。

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イメージ通りの商品でカッコイイです。
他のパッドと比較してサイズが大きめで見た目も傷防止にもお勧めできます。
大きい分丁寧に作業しないと小さい気泡が入ってしまうのでゆっくり丁寧にやらないとダメですね。 何度か貼り直しましたが粘着もしっかりしています。

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ninja650に取り付けました
ライムグリーンのタンクにカーボン調のタンクパッドが付いて
のぺっとした印象のタンクが引き締まった感じがします

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車種専用設計だけにジャストフィットです。
高いだけあって質感は非常に良いです。
パッドの面積が大きいので貼りつけの際は
あらかじめ位置決めをして気泡が入らない様にするといいです。

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洗車時に結構、小傷が付いており、傷隠しにと購入しました。セール期間でも有り、安く購入出来ましたが、冬期間なので、春先にでも貼り付けたいと思います。
車色が白・黒ですのでタンクにはマッチングしますね。
又、思っていたほど大きくなかったので、問題なく貼れそうです。その際には、投稿記載にも有りましたが、ドライヤーで温め、紙テープなどでセンタを決めて貼り付けたいと考えてます。

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10年式DAEGはタンクにダエグマークがあるため通常のタンクパッドではこのマークが消えてしまう事もあります。しかしこちらはちょうどいい位置に貼りつけ出来るためKAWASAKI文字とDAEGマークがいい感じになります。

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車種専用なので一体感抜群です！取り付け要領書もあり、うまく取り付けることが出来ました。
価格は高いと思い、他社の6000円の商品と悩みましたが、Z250のロゴを覆いたくなかったのでこっちに決めました。

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マスキングテープを活用し、タンクの中心線、ベルトやジャケットの金属部分が当たりそうな場所にそれぞれマーキングし、貼り付け。
位置決めに少々時間が掛かったが、洗浄も含め作業時間は20分ほど。
パット自体が思いのほか腰のある素材だったので、ドライヤーで少し暖めてから作業をした。
柔らかくなった事で、タンクの湾曲にもスムーズに馴染ませる事が出来た。

縦方向にもう少し長さが欲しかったが、白いタンクに映え、なかなかの存在感。
欲を言えば、もう少し価格が低いと良いのだが。

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900ニンジャ用に買いました。
脱脂してから貼付けたので何も問題無く取り付け出来ました。
ニンジャももう旧車なのでもう少し単純な形でも良かった気がします。

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【Webikeモニター】
シンプルで、さりげない感じで気に入ってます。

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