KAWASAKI:カワサキ

カワサキパーツの中で汎用品はJ2007-0038等ありますが、形状がチョットって場合、この流用はありです。
Ninja650用ですが、汎用品として装着可能です。
純正パーツなのでクオリティも高いです。
純正パーツに拘る方は試してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクパッドはバイクパーツ量販店で色々なデザインのが販売されています
一瞬価格を見て悩みましたが、タンクパッドはタンク形状で微妙なラインや膨らみで
フィットしないことがあるので、純正品が確実だなと思い購入しました。
価格だけを考えるともっと安いパッドはあるのでコスパが良いか悪いかは星４にしました
デザイン的には好きです

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カワサキ車ライムグリーンタンクにぴったりマッチします。
どちらかといえば、性能を求めるというよりデザインを良くするイメージですね。
材質はゴム性で両面テープで貼り付けるイメージです。

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どんな形のガソリンタンクでもどんな色のガソリンタンクでもカッコ良く取り付け出来ます。しっかりとタンクのキズを防止してくれてタンクパッドとしての機能は高いです。

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ボディー同色にしてみましたがタンクと一体化してしまって付けているという感じがあまり出ませんでした。シンプルが好みの方にはおすすめです。

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一番タンクの接触が多い部分がない為、他の商品を検討したが、結局純正品を購入。ニーグリップ用のパッドを合わせて使用する事で、上記不満点は解決され、結果として、デザイン的に一番マッチしていると満足している。

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シート形状がタンクに被るような形でないので傷付き防止の為取り付ました（ハイシートだと先端が少しタンク被るような形状）。取り付けは簡単、ただ貼るだけです。

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2019年式Ninja1000に貼り付けました。
シンプルだけど安っぽくなく、さすが純正です。派手すぎないタンクパッドが欲しかったので、ちょうど良い商品でした。
ただしタンクの傷防止用としては横方向への張り出しが短く若干面積が足りないので、それ目的の方にはおすすめしません。
欲を言えば、純正なんだから小さくでもKAWASAKIのロゴくらい入っていてほしかったかな と思います。

なお、貼付けに当たり、元から貼られている警告シール2枚を剥がす必要があります。
クリアーコートの上から貼られているので、ドライヤーでシールを温めながらスクレイパー代わりのバスカードで端から徐々に剥がしていき、残った糊分は剥がしたシールでペタペタしてキレイにしました。仕上げにパーツクリーナーを吹いたウエスで軽く拭き上げています。（塗装面へのダメージを気にする方は専用のシール剥がし剤をおすすめします。）

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パッドの品質、粘着力、タンクとのマッチング、どれを取っても素晴らしいです。貼り付け時、せっけん水等使用せず一発勝負でしたがデザイン的に中心が判り易いので大丈夫でした。

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ネットの写真でみると大きく見えますが、サイズを確認してみると（目盛りのついた写真が役立ちました！）付けられる大きさでした。
『警告』シールを剥がす方が苦労しました。
硬く感じましたがきれいにタンクのカーブに沿って貼り付けできめした。

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