Techspec:テックスペック

CBR600Fで使用。グリップバツグンです。タンクへの貼り付けも簡単です。耐久性も良さそうです。あとは、夏、冬と温度差でどうなるかです。

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値段が高い気はするけど、ブレーキング時の不意な滑りはなくなった。
単に自分のタンクを挟む力が弱いだけかもしれないけど…
とりあえず、期待通りの仕事はしてくれるので星4つです。

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今まで減速時に強く挟み込んでも前に移動してしまっていたが、これを付けたところ移動しなくなりました。
ちょっと高いですが、効果は抜群です。

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以前13年モデル用(一応)を購入しましたが、13年モデル用からはタンク部分しかなく、一番欲しいタンクしたのカウル部分にはりあしたくこちらを追加購入しました。

13年モデルはタンク下のカウルが非常に滑りやすいため13年モデル以降を購入の方はこちらをおすすめします。

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傷防止半分で購入してみましたが、
これは驚き！
有ると無いとではライディングのしやすさが違う事に気付きました。
タンクに腿が適度に引っかかるので、
コーナーでの安定感が抜群でした。
軽い力でニーグリップも安定しますので、
疲労軽減にもなると思います。
しかし製品の細かい所の仕上がりが、
残念な作りになっていますので★-1です。

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他メーカのイボイボしたやつと同メーカーのコンフォートとハイフューションと悩みましたが、ボツボツしたやつは人によっては痛いという噂を聞いたので却下、それで一番耐久性の高そうなスネークスキンにしました。
つや消しシルバーなのでタンクにまったくグリップ感がなく悩んでいましたが、全く滑らなくなりとても乗りやすくなりました。
メーカーの写真とは逆に貼ってしまいましたが、こっちのがしっくりくるのはなぜなのか分かりません・・・
位置調整のためにな何度か貼りなおし出来るのは○です！

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STOMPGRIPのものと迷いましたが、作りの丈夫さと街乗りでの利用シーンを考慮してこちらを選定しました。
程よい堅さでフィット感があるので少しニーグリップがしやすくなります。
また、タンクを覆いますのでタンクカバー効果もあり、両面テープの張替えで再利用も可能です。

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ニーグリップがしやすくなり、重たいバイクですが通常のツーリングの時でもかなり楽になりました。ひとつ残念なことは、車種別に専用のカットのはずが、どの向きに貼ってもしっくりきません。後日、写真とは逆の向きに張り替えました。張り替えのきかないクリアーを注文せずに良かったです。

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STOMPGRIPも候補にあがってましたが
張りなおしができないので装着位置合わせを
失敗してもやり直しのきくテックスペックに
しました。グリップ重視のハイフュージョンを
選択し、「サンドペーパー~」と説明がありますが
そんな事もなくツナギや服を傷める心配はありません。
グリップも何ら問題ありません。
画像にはセンター部パットも写っていますが
商品には含まれていません。

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サーキット走行で使用するため、ハイフィージョンを選びました。まず、商品が届いて想像していた物よりチープでガッカリしましたが、実際にミニサーキットで使用してみると想像通りの効果で大変満足し、見た目も悪くないのでおすすめです。
張り直しがきくのもうれしい。
ただ、値段が微妙なので四つ星にしました。

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