ユーザーによる STOMPGRIP:ストンプグリップ のブランド評価
ワインディングやサーキットでのライディング時に車両とのホールド性を高め、疲労を軽減するなど、アメリカをはじめ世界中で高い評価を得ているストンプグリップ!ストリートはもちろん、他ジャンルでもと多くのプロライダーが愛用しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価428件 (詳細インプレ数:419件) | |
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買ってよかった/最高: | 179 | |
おおむね期待通り: | 181 | |
普通/可もなく不可もない: | 49 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 6 |
ちょっと値は張りますが、ニーグリップしやすくなりました。あと少し安ければ文句ないです!!
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4.0/5
【Webikeモニター】
バンク中の安定感およびニーグリップの改善のため、購入しました。
クリアとブラックの2種類があり、今回は見た目もレーシーなクリアを購入しました。
製品自体には取説は付属せず、台紙の裏面に簡単な右用、左用の絵が書いて
あるだけでした。HPに行くと、貼り付け説明が書いてあるので一度目を通して
おくことをお勧めします。
実際の貼り付けですが、貼り付け時は2名で実施することをお勧めします。
というのも、シールの粘着力がつよいうえに気泡が入りやすく、シール台紙を
一気に剥がさないと途中の部分に気泡が入ってしまうからです。。
貼り方自体は、携帯の画面に保護シートを貼るように端から空気を押し出す
ように少しずつ貼っていきます。
気泡は小さいものについては数日経てば気にならなくなりました。
自分は運よく二人で取り付けできましたが、一人だと相当苦労すると思うので、
二人で実施するか、黒を購入するのをお勧めします。
実際の使用感ですが、グリップしやすくなり、運転中の安定感が増したように
感じます。
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以前から気になっていて、装着しているバイクをよく見るので
購入しました。
あまり力を入れずにニーグリップができ、カーブで車体を寝かせても
身体がバイクと固定されているような安定感がありました。
これからは車体を倒して曲がって通過するのが楽しみです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前よりニーグリップの際に滑るのを防止するための商品を探していた所にこれを発見。但し、CBR1100XX専用のものはラインナップに無かったため汎用のものを購入。車体が赤なので本当はクリアーが欲しかったが、Webikeのラインナップにこのサイズのクリアーが無かったので、黒で妥協。が、そんなに違和感はありませんでした。
汎用でもう少し大きいサイズを切って使うという案も考えたが、切り端が滑らかにならない様な気がしてこのサイズにしました。
「滑り止め」という機能には大変満足ですが、素材(イボイボ)が思ったより硬く、薄い生地のズボンでは破れてしまうのでは・・・という感じもします。(革パン等はもしかすると長期間の使用で傷がついてしまうかも)
全体的には満足できる商品で、購入してよかったです。
ラインナップがもう少し豊富にあれば良かったですが・・・。
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4.0/5
ニーグリップ時にすべってしまう事があったため、
他の方の意見を参考に、本製品を購入してみました。
実際に貼り付けて乗った見た感想は、
・ニーグリップがすごい安定した。
・あまり力を入れずニーグリップできるため、走行時に負担が減った。
・急制御時に膝がすべらなくなった。
少々高額ですが、
自分のようなバイク初心者にすごいお勧めです。
ただクリアは、気泡が目立ってしまうので、
気になる人はブラックを購入したほうがいいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。
フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした!!
カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪
ブラックなら誰が貼っても上手く行きます!!
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。
これでまたライディングの楽しみが増えましたv(^^)v
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5.0/5
BMWのHP2SPORTに付けました。専用の型がないので、BMWのk1200S用のストンプグリップを購入し、カッターで一部切断加工をして貼りました。
貼るときの注意として、洗剤を少量含んだ水を霧吹きでたっぷりかけ、決めた位置に合わせます。位置がずれても、濡れてる間は何度も貼り直しが出来ます。中に入った水抜きは、シートフィルムのようにヘラは使えないのですが、凸の部分を中心から順番に押していき、水が外に出たらすぐティッシュ等で吸い取ります。(凸を押した力を抜いてしまうと、水が中に逆流してしましますので、押したまま吸い取ります)
根気よく水抜きをしますが、わずかですが水分が残り、初めは見た目がきれいではないのですが、日時が経つと徐々になじんで綺麗になっていきます。
切って余った部分をWR250Xにも貼りましたが、不思議なことに下地が黒の車体にクリアのストンプグリップを貼ると、初めは、クリアを貼っている感じなのですが、何日かすると、初めから黒色のストンプを貼っているように見えてきます。
ハードなブレーキングのニーグリップには、絶対的な効果がありますね。
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5.0/5
Ninja 250Rに取り付けました。
凄く良い感じです!
なんていうか地味に凄く効果があるんです。
このSTOMPGRIPトラクションパッドはニーグリップの安定感が程よく高まって
腰が落ち着きつつもちゃんと動けます。
グリップするけれどちゃんと動けるところに感動です。
それだけでなくコーナーで軽く腰を落とした時に外足のグリップ感がしっかり
高まるのでコーナリングもとても安定します。
一言で言うと「腰が決まる!」って感じでしょうか。
取り付けも貼付け部をしっかり脱脂して位置を合わせて貼付け、粘着力が
しっかり安定するのを2~3日待つだけと非常に簡単です。
これはしっかりスポーツライディングを楽しみたい方には間違いなく絶対的に
お薦めできる素晴らしいパーツだと思います!!
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5.0/5
体がタンクやフレームに固定されているような感じで、サーキット走行にもお勧めですよ。
これから走行が楽しみな商品です。
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5.0/5
CBR1000RRに装着しました。
外品のカーボンタンクカバーを付けましたがかなり滑りましたが
本商品を付けることによりピタっとポジションが決まります。
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