A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテックのブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！

総合評価:	3.8 ／総合評価1208件（詳細インプレ数：1157件）
買ってよかった/最高:		354
おおむね期待通り:		475
普通/可もなく不可もない:		213
もう少し/残念:		73
お話にならない:		89

A-TECH:エーテックのタンクパッドのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : タンクパッドタイプR

￥21,037 (税込)

Teruさん（インプレ投稿数： 137件 / Myバイク： ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

予備として購入

素材：綾織カーボン(TC)
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	5
取り付けやすさ	4

前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/27 08:13

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Teruさんは137件のインプレッションを書いています

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : タンクパッドタイプR

￥15,800 (税込)

みなみ＠奈良さん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： RSV4 | GYRO [ジャイロ] )

やっぱりカーボンはドライでしょう！！

利用車種： RSV4

4.0/5

★★★★★

RSV4のノーマルタンク形状では私の場合ブレーキング時の前に腰が動いてしまい座り直す必要がありました。タイプRですと30mm後方にタンクが張出した形状なので、ホールド感向上と腰の移動がしなくて良いです。欠点と言うのはあえて言わせて頂くならばタンク形状に一部分浮きが有り付属の両面テープでも接着出来ませんでした。
それだけドライカーボンがしっかりしている証拠でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/06 19:17

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みなみ＠奈良さんは64件のインプレッションを書いています

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