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ニーグリップパッドのインプレッション (全 171 件中 41 - 50 件)

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omega7さん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:クリア
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

強烈なブレーキングを行うSSでは必須装備、前のめりに耐える力が段違い。
装着後12000KMほどですが心配していた黄ばみ黒ずみもそれほどではなく安心しました。

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投稿日付: 2023/02/21 23:24
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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エストレヤのタンクをリペイントしたので買いました。
面積が広く、しっかりと貼り付けれるので安心して使えそうです。

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投稿日付: 2023/02/15 15:20

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 303件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

webikeさん推しだった上、セールで安かった事とストンプグリップが地味に値上がりしていて割高感があったのでこちらを購入。
ストンプグリップと比較して
1.とても柔軟性があり貼りやすい。
2.突起が浅いのでグリップしないのではと感じたが、皮つなぎで挟んでみると遜色ない。
3.ストンプグリップは全く膝に触れないサイドカバー部も付属していたが、こちらはタンク部のみで無駄がない。
4.安価。

才谷屋タンクカバーとの合わせ技による効果でサーキット走行が楽しみです。

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投稿日付: 2023/02/13 18:48
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ゆーちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ペイトンプレイスバックステップ装着後、膝の曲がり角が変わってニーグリップがし辛くなりました。短足ライダーの悩みどころですが
この製品を取り付けた後は悩み解消です。加減速時にもしっかりホールド出来ますし見た目もクラシカルで気に入ってます。
欲を言えばもう少し厚みが有ればなお使い易いかと思いますが、セパハン、バックステップのSRオーナーさん価格も優しいですし試してみる価値あると思いますよ。

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投稿日付: 2023/02/12 00:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
2週間使用して買ってよかったと思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの製品です
【取付けは難しかったですか?】
貼るのは少し難しいのですがYouTubeにも貼り方動画あるので大丈夫です。また貼った後に気泡がめちゃ目立つのですが1日たったら気泡もほぼ目立たなくなります
【使ってみていかがでしたか?】
迷ってたら買いを勧めます。デザイン性も高く最高としか言えないです。全く滑りません。

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投稿日付: 2023/01/02 17:57

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まさきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ウルフ250 | GSR750 )

タイプ:SIL(ストリート) カラー:ブラック
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • この角度がたまんねーですw

    この角度がたまんねーですw

  • 純正オプションかと思う程似合う

    純正オプションかと思う程似合う

gsr750を購入しようと探している時に
色々カスタムパーツも検索
その最中にこのニーグリサポートを見つけ
デザインに惚れました。

白いgsr750ならこのパッドつけたら似合う!
って事で白いgsrに決定したほどですw

付けたらやっぱニーグリップが軽く出来るので
運転かなり楽になりました。
欲を言えばもう少し黒みが欲しかった…

質感デザイン共に大満足。

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投稿日付: 2022/12/27 02:38

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ハギハラさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: R1250RT )

素材:エックスライン
利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • タンクの大部分を貼るには2セット必要。

    タンクの大部分を貼るには2セット必要。

R1250RTとタンクパッドが汎用品を加工するしかない車種なのと、タンク部分の傷防止も兼ねて購入。
 広範囲を覆うため今回は2枚購入。結構な金額になってしまった…。
 それでも、「エックスライン」のグリップ力は高く、安定したニーグリップが可能で安心して内腿を預けられる。
 表面は#320位のサンドペーパーのようなザラザラ。ただサンドペーパーと違って当然ながら削れはしないのでウェアへのダメージが少ないのも良い。
 それとベースが6mm厚程度のウレタンなのでフィット感も良好。これがスキンだと固めの印象となるだろう。
 「貼り直し可能」とあるが、一回剥がすとかなり粘着力が落ちるのと、初回でもキチンと脱脂しないと剥がれやすいのが欠点。それとあまりRがキツイ所も剥がれやすいので注意。
 カットにはキッチンハサミくらいの強度が無いとハサミが壊れるくらいなので、紙を切るようなハサミでは切れないだろう。カッターナイフでも厚刃のを使用する方が良いと思われる。

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投稿日付: 2022/12/26 18:11

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 303件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

カラー:ハイブリッド
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GSX150バンディットに装着しました。
もちろん、適合するものはないことから、zx-6r 07の物が比較的形がちかいので、元のカッティングラインを活用しつつ、不要な部分はカットして使用しました。
モノは確かですが、やはり高い。

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投稿日付: 2022/11/27 19:26

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ぱらごんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z125 プロ )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

革パンを履いてるとタンクで滑ってしまうので
疲れるから、必需品です。
ただもう少し安いと助かります

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投稿日付: 2022/11/19 18:06

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

現行CBR600RR専用が無い為、合いそうなサイズで
購入しました。
ジーンズだとタンクがすべりニーグリップがしにくかった為、
見栄えは我慢して装着する事にしました。
効果はありますが、もう少しお手頃な値段にしてもらえると
良かったです。

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投稿日付: 2022/11/18 08:20
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