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Eazi-Grip:イージーグリップ

ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価

ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。

総合評価: 3.8 /総合評価382件 (詳細インプレ数:341件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
139
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
17
お話にならない:
28

Eazi-Grip:イージーグリップのニーグリップパッドのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: SV650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

繋ぎの膝内側が削れるのは承知でやはりevoを選びました。最も使いなれたニーグリップパッドですので、もうレーシングスーツも消耗品の一つと考えます。乗りやすいことが一番ですから?サーキットに行くときは極力綺麗で新しいツナギを着る様にして普段は着なれたものでという感じですかね。このアイテムは長持ちで安くて良いです

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投稿日付: 2020/12/29 08:59

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れぷそるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:クリア
利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

貼るだけなので簡単にできますが、貼る場所は予め綺麗に洗車し脱脂できるならやっといた方がいいですね。貼った直後は所々浮いているように見えますが、ある程度使っていくと全面綺麗になりました。
使用感としてはニーグリップする→ちょっと気を抜いて走る→またニーグリップする、となった時にピタっと元のニーグリップ姿勢に戻りやすくなったかなと思います。
貼る前は若干つるっといっていたのが軽減されました。ツーリング用途でこれだけなのでサーキットへ行かれる方はもっと効果を実感できるのではと思います。

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投稿日付: 2020/12/05 11:13

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masaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

グリップ力は期待通りです。見た目もボツボツした突起がないタイプなのですっきりしててGood。ただ、R のきつい面だと厚みのせいではじっこが浮いてくる。表面に切れ目を入れてやれば若干改善はします。元々見た目を優先していたのでそこは目をつぶっての評価です。

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投稿日付: 2020/11/10 18:08

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霧雨さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

初めevoシリーズを注文致しましたが、あのイボイボのブツブツの肌触りが好みでは無く 返品させて頂きました。すみません。で!こちらのproシリーズを購入しました。蛇の鱗の様な柄でパンツ越しでも違和感無く使用させて頂いております。
タンクの下側に貼り付けるパッドは6Rの形状上真ん中が凹んだ形状になっているので、始め ある程度貼り付けたなら次は真ん中を意識して気泡を抜きながら
貼り付けると上手く貼れれます。右側は上手く貼れましたが左側が・・・

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投稿日付: 2020/11/06 13:40
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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: G310R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

この商品に付きましては、デザイン及び機能性、メーカー製が気に入りました。取り付けに関しましたは、ワックス、ゴミ等の除去布が有り、親切感がやはり外国製と感じました。貼り付けは簡単に付着出来ました。完成時、ニーグリップがしっかりしていて、走行が安定している感じです。

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投稿日付: 2020/04/08 08:24
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HNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

簡単に貼ることができました。
少し気泡が入ってしまうのですが、それほど気になりません。
クリアなのでバイクのデザインを崩すことがないので気に入りました。

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投稿日付: 2020/04/07 19:55
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: Z900

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【購入動機】
以前はストンプグリップを使ってましたが、バイクを乗り換えて車種専用品があったこと+価格も安かったのでイージーグリップにしました。
性能的にはストンプグリップ同様にニーグリップのグリップ力アップを期待していました。

【商品について】
届いたときに、クリアを買ったつもりでしたがピンク色になっていて驚きました。
ただ、これは裏紙の色だったので、剥がしたら普通にクリアでした。
イボイボが意外と大きく、しっかりと引っかかってくれそうな第一印象です。

【貼り付け】
重要なのはいかに空気が入らないように慎重にできるか?です。
商品には脱脂用のアルコール綿が付属しているの、満遍なくタンクを拭き上げて脱脂しましょう。
作業は端からゆっくりと空気を逃しながら行います。
結構根気のいる作業ですが、諦めずに頑張りましょう。
貼付け後は完全にくっつくまで時間がかかるそうなので、1日くらいはバイクに乗らなくても大丈夫なタイミングで作業すると良いと思います。
また、ゆっくり貼り付ける作業が苦手な方は、多少空気が入っても目立たないブラックがオススメ。
クリアで空気が入ると結構目立ちます。

【性能】
ストンプグリップ同様に、グリップ力は抜群です。
バイク用のパンツであれば問題ないですが、薄手の普段着で乗ると引っかかりすぎて痛いくらいです。
サーキットでの固定力は抜群。
コーナリング中のホールド力や安定感がググッと増しました。

【トータル】
買って損はありません。
傷防止のタンクパッド的な役割も果たしてくれますし、走行時のホールド力も格段にアップ。
バイクを購入したらまず貼り付けたい商品です。

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投稿日付: 2020/03/08 09:42

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カズさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-S1000 | TZR250R | スーパーシェルパ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

専用設計ですので違和感なく貼れます。
程よくグリップもありますし、上下セットで広い範囲をカバーできるので
足の短い人でも大丈夫です。

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投稿日付: 2020/02/26 16:33

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エイチャンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: RC125 | CB400スーパーフォア )

利用車種: MT-10

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ワインディングやブレーキング時のニーグリップUPに 昔はカッコつけて股開いて乗ったりとかありましたが オシャレスマートにバイク乗るならニーグリップですね 正しい姿勢で乗って膝を擦りましょう
見た目もレーシーに見えます グリップ力は言うことなし タンクの傷防止や 傷隠しにも良いと思います

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投稿日付: 2019/04/09 20:10

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うり坊さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

必要以上に大き目だったので、自分の好きなサイズに合わせてカットして取り付けました。
グリップ感が良くなり、安心してコーナーリング出来ます。

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投稿日付: 2019/03/09 21:01

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