6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 117 件中 71 - 80 件)

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パパさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

貼り付けるだけでバイクの外観が引き締まりますが、艶があるので少々安っぽいかな?
値段が値段ですから仕方ないですけどね。
まあ、満足ですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/13 08:07

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Eさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

3.0/5

★★★★★

キジマのリザーブタンクのキャップとして購入しました。

キジマのタンクは純正のタンクのキャップですとしっかりはまって漏れなかったのですが、こちらのキャップは奥までネジ込めず、液が盛大に漏れました。

キャップの奥にゴム板を丸く切って入れたら漏れなくなったので良しとします。

フィッテングに関してはもともと純正のタンク用だと思うので、仕方ないかなと思います。

ただ商品の色が写真とちょっと違ってメッキ感があったので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/22 03:19

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平平平平平平さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR400 )

3.0/5

★★★★★

ボルトの素材が軟らかい上クリスタルが埋め込んであるので、六角穴が浅くて締め付ける時は注意しないとすぐナメてしまいます。
見た目はクリスタルがキラキラしていていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/27 17:37
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3.0/5

★★★★★

以前、同社のキー付キャップを購入しましたが、ガソリン漏れ(キャップのパッキン付近から)が酷過ぎて全く使えませんでした。
しかし今回、webikeのポイントが貯まっていたことと、以前からしてみたいことがあったので購入した。
今のところ、以前あったような漏れはありません。
まぁ今後も様子見が必要ですが…
このまま漏れが起こらなけれれば、見た目やフィット感はとてもいいと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/28 22:09

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monさん(インプレ投稿数: 24件 )

3.0/5

★★★★★

購入金額3、000円以上にするために、ついでに注文した商品です。10年近く前に新品交換した純正ガソリンキャップですが、交換直後のキャップでもMk2は満タン近くまでガソリンを入れるとキャップの隙間からガス漏れを起こしてました。今回新しいパッキンに変えてもやっぱり漏れは治りませんでしたが消耗部品は定期的に交換すると気分的には○です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/14 22:34

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

タンクパッドがカーボン柄なのでそろえようと思いこの商品を選びました。値段が値段なのであまり期待はしていませんでしたが、良くも悪くも予想通りでした。サイズが若干あっておらずきれいに貼ることができませんでした。まあパッと見はカーボン柄でカッコいいので値段の割には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/23 22:35

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なりやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

IMSビッグタンク取付に伴い鍵付きを探していたらこれが合うとの事で購入しました。
一応付くには付いたのですが、たぶんタンクの精度が悪いために締め辛いです。あまり強く締めすぎると中のゴムがよじれるような手ごたえがありいまひとつです。

ただ鍵付きにする事により駐輪場での不安は少し解消されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/18 12:30

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★

ビッグタンク用のカギ付キャップはこの製品のみのようなので購入。構造自体はよく考えられているので問題はないのですが、用途を考えるとデカすぎです。ビックタンクのガソリン防護を必要とする場合はほとんどロングツーリングと考えられます。自ずとタンクバッグやバーバックの装着となりますが標準ガソリンキャップの3倍程度の大きさですのでバック類の取り付けがやや難しく出べそ状なのでバック類の負担も大きくなります。
したがって構造としては問題ないのですが、用途を考えるともう少し薄い構造として欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/01 20:51
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しょうさん 

同感です。 デカ過ぎです。 私もロングツー(北海道ツー)限定で使用します。
普段は元々の付属キャップで、ZETAのフローホースを装着で。
ただ、私もバーバックを付けているのですが、バックがホースと干渉してしまって、いつのまにかにホースが外れてしまいました。
フローホースを最小限に短くして、さらにキャップ穴にボンド満タンにして今は装着してます。

eigoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250R | RM125 | セロー225 )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

機能・価格に不満はありませんが、ホースの材質をもう少し柔軟性のあるものにできなかったのかと思います。劣化がわかりにくく、ある日飛んでいってなくなったのに気が付きそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

3.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。個体差で外れたのか調子よかったのは1週間。
エンストの繰り返し。キャブにガソリンが流れてこない。
息抜きの空気穴がつまってました。
プラスネジ2本を外し分解。空気穴を完全にふさいでるウレタン状物質に
キリを使い穴を開けました。そしたらエンスト症状は直る。
他は機能性がよいだけにそれだけは残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:31

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